Kotak mékanis VAZ 2115
eusi
Transmisi manual 5-speed VAZ 2115 dihasilkeun tina 1997 nepi ka 2012 di pabrik parusahaan di Togliatti sarta dipasang dina sedan populér kalayan indéks sarupa ti perhatian Rusia AvtoVAZ. Transmisi ieu teu dirancang pikeun mesin pangkuatna kalawan torsi nepi ka 125 Nm.
Kulawarga kasalapan ogé kalebet manual 5-speed: 2109, 2113 sareng 2114.
ciri teknis tina gearbox VAZ 2115
| ngetik | Mékanika |
| Jumlah gir | 5 |
| Pikeun drive | payuneun |
| Kapasitas mesin | nepi ka 1.6 liter |
| Torsi | nepi ka 125 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | TNK Trans KP 80W-85 |
| Volume gajih | Liter 3.5 |
| Parobihan minyak | unggal 65 km |
| Ngagantian saringan | unggal 65 km |
| Sumberdaya perkiraan | 175 000 km |
Titik pamariksaan babandingan gear 2115
Dina conto Lada Samara 2 2000 kalayan mesin 1.5 liter:
| utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Balik deui |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.50 |
Mobil naon anu dilengkepan kotak VAZ 2115
| 2115 sédan | 1997 - 2012 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah kotak Lada 2115
transmisi manual ieu scolded pikeun switching Fuzzy, operasi ribut jeung reliabilitas low.
Seueur keluhan ngeunaan rattling backstage atanapi disengagement spontan tina transmisi
Pamakéan kritis gears sareng bantalan ngabalukarkeun lolong anu kuat tina transmisi
Crunch salila shifting petunjuk dina perlu ngaganti synchronizers
Kapisah, éta kudu dicatet yén minyak bocor sering pisan alatan segel minyak bocor.