Kotak mékanis VAZ 2113
eusi
Transmisi manual 5-speed VAZ 2113 dihasilkeun dina pausahaan perhatian ti 2004 nepi ka 2013 sarta dipasang ukur dina model AvtoVAZ pakait jeung mesin 1.5 sarta 1.6 liter. transmisi ieu sabenerna mah béda dina nanaon lian ti ngaranna ti VAZ 2109 gearbox.
Kulawarga kasalapan ogé kalebet manual 5-speed: 2109, 2114 sareng 2115.
ciri teknis tina gearbox VAZ 2113
| ngetik | Mékanika |
| Jumlah gir | 5 |
| Pikeun drive | payuneun |
| Kapasitas mesin | nepi ka 1.6 liter |
| Torsi | nepi ka 130 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | TNK Trans KP 80W-85 |
| Volume gajih | Liter 3.5 |
| Parobihan minyak | unggal 80 km |
| Ngagantian saringan | unggal 80 km |
| Sumberdaya perkiraan | 170 000 km |
Titik pamariksaan babandingan gear 2113
Dina conto Lada Samara 2 2008 kalayan mesin 1.6 liter:
| utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Balik deui |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.70 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.53 |
Mobil naon anu dilengkepan kotak VAZ 2113
| 2113 hatchback | 2004 - 2013 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah kotak Lada 2113
Transmisi dipikanyaho pikeun réliabilitas anu goréng sareng pergeseran kabur.
Seueur anu ngawadul ngeunaan rattling backstage sareng panyabutan gear sacara spontan.
Alesan pikeun lolong kotak nyaéta kurangna pelumasan atanapi ngagem gear kritis.
A crunch kuat nalika pindah biasana ngaleungit sanggeus ngaganti sinkronisasi
Anjeun kedah taliti ngawas kaayaan anjing laut, sering pisan aranjeunna bocor