Manual Hyundai-Kia M6LF1
eusi
Manual 6-speed Hyundai Kia M6LF1 atanapi M6F44 geus dihasilkeun saprak 2010 sarta dirancang pikeun mesin solar utamana kuat R-seri kalawan torsi 441 Nm. Kotak gear ieu biasana dipasang dina mobil sadaya roda sareng dikenal ku urang salaku mékanika Kia Sorento.
В семейство M6 также входят: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 и MFA60.
Spésifikasi Hyundai-Kia M6LF1
| ngetik | Mékanika |
| Jumlah gir | 6 |
| Pikeun drive | hareup / pinuh |
| Kapasitas mesin | nepi ka 2.2 liter |
| Torsi | nepi ka 440 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | SAE 70W, API GL-4 |
| Volume gajih | Liter 1.9 |
| Parobihan minyak | unggal 90 km |
| Ngagantian saringan | unggal 90 km |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Beurat garing tina transmisi manual M6LF1 nurutkeun katalog nyaeta 63.5 kg
Babandingan gear transmisi manual Kia M6LF1
Dina conto Kia Sorento 2017 kalayan mesin solar 2.2 liter:
| utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Balik deui |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
Mobil mana anu dilengkepan kotak Hyundai-Kia M6LF1
| Santa Fe 2(CM) | 2009 - 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - 2020 |
| Karnaval 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
| Karnaval 3 (YP) | 2014 - 2021 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
| Sorento 3 (hiji) | 2014 - 2020 |
| Actyon 2 (CK) | 2010 - ayeuna |
kalemahan, breakdowns jeung masalah transmisi manual M6LF1
Ieu mangrupikeun mékanika anu tiasa dipercaya sareng pamilik ngan ukur ngawadul ngeunaan bocor gajih ngalangkungan segel minyak.
Ogé sering aya bocor cairan marake tina clutch hidrolik
Kopling sorangan ogé henteu gaduh sumber daya anu ageung, dirobih dugi ka 100 km.
Saatos 150 km, flywheel dual-massa sering aus sareng kedah diganti.
Kapisah, eta sia noting harga rada luhur suku cadang jeung donor on sekundér