Impian jadi kanyataan - BMW 530 d Touring
Gerbong stasion paling sering dikaitkeun sareng limousine kulawarga, gaya boring sareng nyetir sepi. Untungna, poé batang lega tur slow-gerak "karavans" sapanjang jalan geus réngsé. Désainer otomotif ayeuna ngaluarkeun modél anu sacara efektif nolak stereotip ieu sareng lengkep ngarobih ideu gerbong stasiun.
Desain pikeun lima
The BMW 5 Series Touring panganyarna nyaéta salah sahiji gaya awak paling stylishly geulis dina pasaran. Kuring malah bakal coba disebutkeun yen ieu téh mobil paling geulis dina sajarah brand Bavarian. Salaku tétéla, teu ngan keur kuring variasi paling visually metot tina lima anyar. Siluet anu agrésif sareng dinamis dilélér panghargaan pangluhurna dina widang desain sareng dileler judul "Best of the Best". Tapi éta ukur penampilan anu penting? Hiji hal anu pasti: BMW 5 Series teu kungsi jadi sedan serbaguna. Desain exterior nyaeta timeless. Desain anu bergaya digabungkeun sareng kesederhanaan detil nyiptakeun suasana sareng harmoni anu unik.
Nalika ngarancang mobil ieu, brand BMW mutuskeun pikeun abandon garis awak kontroversial sarta balik deui ka klasik. Kuring kedah ngaku yén pangaruhna suksés pisan. 5 Series station gerbong Sigana elegan jeung dinamis. Bodywork mangrupa campuran agrésif sporti sarta sophistication limousine. Langsung jelas yén ieu téh mobil premium. Bagian hareup nyarupaan sabagéan ageung model merek - tiung panjang, interior recessed, grille aslina tur headlights agrésif. Mobil ieu moal salah. Garis atap anu rada miring nyampur sampurna sareng tailgate sareng henteu katingali sapertos mobil jenazah. Tungtung pungkur malah leuwih ras ti limousine dina séri ieu.
Tangtu, supir moal isin mun balik kana mobil ieu pasamoan bisnis atawa acara ekslusif. Gerbong sapertos kitu langkung pakait sareng kabébasan sareng gaya hirup aktip ti anu gaduhna tibatan bapa anu nyandak budak ka sakola atanapi TK. Lima ngagabungkeun loba Tret kana hiji sakabeh.
ergonomics kabina jeung muter pinuh
Limousine premium, tangtosna, kualitas bahan anu paling luhur sareng pas, rohangan sareng kanyamanan anu sampurna. Pikeun kahiji kalina dina modél Bavarian, aya pisan spasi nu teu ngarareunah kaluar tina patarosan. Supir sareng panumpang caket dieu bakal karasaeun saé sareng bakal nyandak posisi anu saé pisan. Korsi, upholstered dina kulit Dakota lemes, pas sampurna kana bentuk awak, nyadiakeun rojongan alus tur kanyamanan. Éléktronik ngadalikeun pas kana awak, mastikeun, diantara hal séjén, yén headrests nempel dina sirah traveler urang atawa nyegah tina ngageser ka gigir.
Panumpang dina korsi tukang dijamin spasi limousine sarta teu kudu bajoang jeung jurus teuas atawa manggihan posisi awak sampurna. Aya cukup spasi handapeun suku anjeun sarta luhureun sirah anjeun. Anu mimiti, ieu profil masterful tina sofa jeung korsi wijaksana. Panumpang nempatan posisi optimal sarta teu ateul sirah maranéhanana dina lapisan siling. Aranjeunna calik kalayan nyaman sareng henteu ngawadul ngeunaan kurangna rohangan di sabudeureun. kabin nyaeta ergonomics murni sarta rujukan ka model heubeul ti séri 7. Di hiji sisi, "beunghar", sarta di sisi séjén, sagalana geus di leungeun. Sajaba ti éta, kesederhanaan jeung operasi exemplary sadaya alat on-board. Momen cukup pikeun ningali kamungkinan sareng set fitur anu sayogi ti rak luhur. Panorama sunroof, kontrol pesiar aktip, sistem robah jalur kaduga, 4-zone AC, layar fungsi warna 3D kalawan navigasi, kaméra termal jeung sistem parkir, Kepala Up - tampilan speed na pesen dasar dina kipas kaca nu, Adaptive Drive - sistem kontrol gantung , Ieu salah sahiji gadget mangpaat dina dewan lima anyar.
Sajaba ti éta, sakumaha befits gerbong stasiun, aya hiji kompartemen bagasi badag - 560 liter pikeun koper. Aksés gampang kana kompartemen koper disayogikeun ku jandela anu muka misah atanapi sadayana tailgate.
Kalenturan compresses korsi
Anjeun meuli BMW teu keur tempat jeung keur angkutan barang. Mobil merek ieu kedah bergengsi sareng elegan, geulis sareng, di luhur sadayana, gaduh kakuatan anu luhur, setir anu tepat sareng ciri nyetir anu saé. Alat-alat dina dewan kudu ngidinan nyetir agrésif, tapi dina wates kaamanan. Model test boga sagalana. Sajaba ti éta, nyadiakeun pelesir nyetir jeung pikagumbiraeun. Ieu nahan jalan ogé di juru, boga akselerasi alus tur mulus nyokot speed. Rides hébat. Hatur nuhun kana transmisi otomatis panganyarna BMW 530 d adapts gears sampurna kana posisi pedal akselerator jeung speed ngahontal. Drive dikirimkeun sampurna, tanpa jerks sarta ngantosan parobahan gear. Uas transmisi otomatis nyarupaan sahiji joystick teu ukur dina penampilan, tapi ogé dina prinsip operasi. Pilihan mode nyetir (contona, Drive) dilumangsungkeun ku gerakan sequential maju atawa mundur, tapi teu terus - iteuk balik deui ka posisi aslina. Tombol di luhur éta ngaktifkeun pilihan "parkir". Pikeun anu hoyong langkung sensasi, program SPORT disayogikeun, anu ngasah réaksi sareng masihan dinamika, sareng tambahan, dina versi SPORT +, ESP ditumpurkeun lengkep. Nanging, ieu mangrupikeun mode pikeun supir anu berpengalaman anu terang kumaha ngalilindeuk mesin dinamis sareng kaayaan jalan. Kami gaduh 245 hp dina pembuangan kami. jeung akselerasi ka ratusan dina 6,4 detik. Dina tiung aya Unit solar genep silinder, nu cukup ekonomis sarta meakeun saeutik suluh dina tekanan gas sedeng. Heran mirah pikeun nyetir.
BMW 5 Series Touring panginten kaluar kana detil pangleutikna. Hatur nuhun kana suspénsi adaptif, éta nyayogikeun rasa sporti atanapi kanyamanan anu sampurna upami dipénta. Éta aman pikeun nyebutkeun yén éta deukeut ka idéal. Harga pikeun modél anu diuji mimitian ti PLN 245, tapi upami mobil dipasang kana versi anu disayogikeun, tambahan PLN 500 kedah diséépkeun. alat-alat tambahan euyeub, tapi, hanjakalna, narik teuas dina saku anjeun. Ieu hiji-hijina aral anu kuring mendakan dina mobil ieu.
