McLaren: Sadaya Model Didaptarkeun - Mobil Olahraga

McLaren: Sadaya Model Didaptarkeun - Mobil Olahraga

Tim F1 mimiti ngawangun mobil jalan, atanapi langkungna, éta deui. Hayu urang tingali modél ayeuna babarengan

McLaren éta nami ageung, utamina nalika ngeunaan balap. Tuh McLaren Motor Racing, Nyatana, didirikeun taun 1963 ku Bruce McLaren sareng tetep janten salah sahiji tim Formula 1 anu pangsaéna ti saprak éta. Béda sareng Ferrari, McLaren henteu kantos hoyong ngawangun mobil jalan salami lami, kajantenan mobil sport McLaren F1 anu saé 1993. anu henteu lajang). ...

Éta mesin anu khusus pisan, éta masih diwangun dina jumlah langkung ti 100 unit kanggo nunjukkeun ka dunya naon anu tiasa dilakukeun di dunya. Woking.

Nanging, sakitar sapuluh taun ka pengker, McLaren mutuskeun lebet pasar otomotif. séri olahraga kalayan Mp4 12-C, mobil dirancang pikeun ngaganggu Porsche, Ferrari sareng Lamborghini.

Dinten ieu kami mendakan sababaraha model dina daptar, sadayana kalayan mesin V8 turbocharged pertengahan dipasang sareng hiji filsafat: pagelaran.

Hayu urang tingali model McLaren dina daptar babarengan.

McLaren 540 C

Ieu "orok" Imah McLaren: 540C éta comparatively murah (€177.000), hayang jadi atlit sapopoé sarta milik kategori Olahraga Series. Éta rada lemes dina gantung sareng langkung jinak tibatan sadulur-S na, tapi teu aya anu nyumputkeun DNA mobil balap na. Pigura nyaéta monocoque serat karbon jeung mesin téh 3.8 V8 kembar-turbo, 540 hp... Éta ngahontal 320 km / jam sareng ngaduruk éta. 0-100 km / jam dina 3,5 detik. Lo 0-200 km / jam dina 10,5 detik.

Harga tina 177.000 euro

McLaren 570 GT

Éta ngagaduhan dasar anu sami sareng 540C, tapi mesinna salah sahiji 570 h.p. taun 570S. Janten naon bedana? Tuh McLaren 570 GTsapertos 540C, didesain janten langkung raoseun, sipil komo langkung canggih. Salaku urang nyarios, V na8 ngahasilkeun 570 hp. tapi gantung leuwih lemes, detil estetika leuwih wijaksana (euweuh protrusions aero ekstrim) jeung aya leuwih spasi bagasi - utamana ku nyieun hiji kompartemen di pungkur, luhureun mesin.

Harga ti 206.000

McLaren 570 S.

La McLaren 570S éta salawasna bagian tina katégori Séri olahraga, tapi éta anu paling kuat tina "mesin sadidinten" McLaren. Nyatana, 570S ngahontal 328 km / jam speed luhur sareng percepatan kaduruk 0-100 km / jam dina 3,2 detik. Tapi di luhur sadayana, éta leres-leres ngagaduhan setelan "leres" sareng setelan gantung, sareng éta mangrupikeun agul anu leres boh di jalan sareng di jalur.

Ieu panginten mobil anu paling saimbang dina antrian. Ogé dina vérsi lancah.

Harga tina 195.500 euro

McLaren 600LT

Saratus kilogram kirang ti HENTEU, Tabuh 30 h.p. langkung ageung, langkung difokuskeun, langkung ekstrem, settingana langkung ketat. Tuh McLaren 600LT (dimana LT hartina "buntut panjang") mangrupakeun pakarang dilacak nyata.

Downforce tinggi (disayogikeun ku splitter sareng fender belakang anu tiasa dipindahkeun) sareng ban khusus Pirelli P-Zero Trofeo Sunda berperforma tinggi. 0-100 km / jam ngagancangkeun 2,9 detik. padahal mah 0-200 km / jam dina 8,2 detik, sosok anu endah. Laju maksimal 328 km / jam.

Harga tina 238.000 euro

McLaren 720 S.

La McLaren 720S ieu hiji-hijina mobil anu aya dina jalurna Super séri, ogé anu paling mahal, pangkuatna, sareng panggancangna dina daptar. Kalawan klaster lampu ukiran kana bodywork sarta asupan hawa disumputkeun dina profil samping, 720S munggaran tur foremost a patung dijieun ku angin.

Sagalana dirancang pikeun speed jeung kontrol maksimum. Aerodinamika hurung, sareng mesinna mangrupikeun kakuatan alam. Ieu 4.0 liter biturbo V8 kalayan 720 hp sareng 770 Nm tina torsi sanggup ngamimitian 720S sareng 0 per 100 km / jam salami 2,9, Sareng 0 dugi ka 200 km / jam dina 7,8 detik sareng ngajantenkeun aranjeunna némpél kuring 343 km / jam speed maksimum. Pengeremna kuat pisan anu nyandak waktos kirang ti 30 méter pikeun ngeureunkeunana tina 100 km / jam dugi ka 0. Spider ogé sayogi.

Harga tina 261.000 euro