McLaren F1: ICONICARS - mobil Olahraga
Dina taun 90an, éta mobil anu paling gancang di dunya, sareng teu diragukeun éta tetep patokan pikeun waktos anu lami pisan. Dinten anjeunna mangrupakeun legenda leres
Saha anu terang Gordon Murray, anjeunna terang naon pikiran jauh-sighted urang ngawangkong ngeunaan. Anjeunna mangrupikeun lalaki anu nyiptakeun mobil Formula Hiji Brabham sareng Williams anu meunang 1 kajawaraan dunya, sareng anjeunna mangrupikeun lalaki anu sami anu nyiptakeun McLaren F13.
Mobil jalan F1 dirancang pikeun nunjukkeun ka dunya naon anu tiasa dilakukeun ku insinyur Inggris upami aranjeunna ngagaduhan carte blanche. Sareng aranjeunna kéngingkeunana.
Dihasilkeun ti saprak 1993 dina saeutik pisan salinan. Mclaren f1 éta, mimitina, mobil geulis. Garisna, dipahat ku hawa, masih aya hubunganana sareng modéren. Ngan ukur tanjakan ban sareng balok lampu anu ngahianat umur na, sabab upami henteu ieu mobil modéren.
Tina sudut pandang mékanis, éta mangrupikeun permata anu nyata: tangtosna, mesin tengah sareng roda tukang, tapi anu langkung ti sadayana chassis dina serat karbon monocoque, mobil jalan kahiji anu kagunganana.
La Mclaren f1 éta leres-leres répolusionér. Aya tilu korsi (pusatna kanggo supir), panto dibuka sapertos gunting, sareng rasio kakuatan-beurat-heran matak heran.
Anjeunna beurat sakedik deui 1100 kg, sareng anjeunna 12-liter V6,0 BMW Asli Dispenser Aspirated 627 CV, 680 dina versi LM. Panutup tukang mesin parantos dipangkas ku finish emas anu saé pikeun disipasi panas anu langkung saé. Salami mangtaun-taun éta mobil paling gancang dina pasaran: 0-100 km / jam dina 3,2 detik, 0-160 km / jam dina 6,3 detik sareng kecepatan luhur 386 km / jam, angka héran.
Salian ti sababaraha salinan "standar", éta ogé dihasilkeun 5 vérsi LM sareng 3 vérsi GT.
campuran Mclaren f1 éta dipapaésan ku dua vérsi sanés pikeun dianggo sapopoé. Sababaraha sampel dijual (atanapi disumbangkeun) ka Sultan Brunei, desainer (sareng kolektor) Ralph Lauren.
LM diturunkeun tina versi balap GTR, tapi bahkan langkung kuat. 680 h.p. sareng torsi 705 Nm, kalayan massa kirang 60 kg dibandingkeun sareng versi jalan standar. Éta ngagaduhan jangjang tukang anu gedé pikeun ningkatna downforce sareng setir langsung.
