Mazda CX-60, Kia EV6, Ford Ranger Raptor sareng seueur deui: modél énggal anu paling narik taun 2022 ti merek Australia panggedéna
Kia EV6 bakal janten model sadaya-listrik munggaran merek sareng diperkirakeun janten anu paling mahal.
Unggal taun, merek mobil janji kami logam anyar seru nu bisa ngarobah aturan kaulinan, tapi maranéhna jarang ngalakukeun naon sabenerna maranéhna ngalakukeun.
Nanging, dina taun 2022, sababaraha nami panggedéna di industri bakal ngenalkeun pola busters anu leres-leres tiasa nyerat deui buku aturan.
Ieu daptar rupa-rupa, ti mobil olahraga affordable mun SUVs listrik komo off-jalan kandaraan balap-diideuan. Sareng éta warta anu saé pikeun saha waé anu milari modél énggal anu pikaresepeun taun ieu.
Toyota GR 86
Dina taun-taun ayeuna, salah sahiji tujuan utama Toyota nyaéta pikeun nambihan pikagumbiraeun kana jajaran na nalika modél GR Yaris sareng Supra diwanohkeun. Tapi mobil anu bener-bener ngamimitian éta nyaéta 86 dina 2012, sareng ayeuna aya kolaborasi generasi kadua antara Toyota sareng Subaru.
The facelifted, redesigned na rebadged GR 86 bakal anjog di 2022, sanggeus Subaru ngaluncurkeun BRZ, sarta ngalengkepan trilogi Toyota ngeunaan kandaraan-kinerja tinggi (sahenteuna pikeun ayeuna).
GR 86 anyar meunang pérsi diropéa tina platform roda pungkur-drive model saméméhna urang, tapi handapeun tiung aya 2.4 liter naturally aspirated boxer-opat kalawan 173kW / 250Nm.
Aya ogé gaya seger boh di luar sareng di kabin.
Naha éta tetep mobil sport affordable tetep katingal sakumaha Toyota tetep jempé dina harga nepi ka dipindahkeun ngadeukeutan ka launching di ahir '22.
Mazda CX-60
Sajarah panganyarna geus ditémbongkeun yén pausahaan mobil teu meunang cukup SUVs, jadi kaputusan Mazda rék dilegakeun lineup na jeung CX-60 anyar mangrupa move seru pikeun merek. Éta bakal janten modél énggal-énggal anu diwangun dina dasar "premium" énggal Mazda anu bakal kalebet drive roda pungkur atanapi drive sadaya roda, gumantung kana modél khusus.
CX-60 bakal janten varian SUV midsize langkung stylish dirancang pikeun ngalengkepan CX-5 langkung praktis (anu diropéa dina '22). Mazda henteu ngungkabkeun seueur teuing detil, tapi pangkalan énggal ogé diperkirakeun nyangking mesin énggal, kalebet lempeng-genep.
Mazda Australia parantos ngonfirmasi yén CX-60 bakal pencét kamar paméran sateuacan akhir taun 2022, janten éta kedah ngabantosan penjualan naekeun sareng CX-5 anu diénggalan.
Hyundai Ioniq 6
Éta bakal sesah pikeun ngéléhkeun lonjakan anu dilakukeun dina taun 2021 kalayan ngenalkeun Ioniq 5 - mobil anu dijual kirang ti tilu jam - tapi Ioniq 6 pasti bakal nyababkeun geger di ruang paméran Hyundai dina ka-22.
Éta bakal janten produk kadua dina garis kendaraan listrik merek Koréa Kidul handapeun sub-merek Ioniq. Nalika 5 mangrupikeun SUV, Ioniq 6 diperkirakeun janten sedan midsize dumasar kana konsép Prophecy anu ramping.
Sanaos ukuran sareng bentuk anu béda, modél énggal ieu bakal diwangun dina platform e-GMP anu sami sareng Ioniq 5, ku kituna anjeun tiasa ngarepkeun kinerja anu sami, rentang, sareng pilihan modél (single-motor rear-wheel drive sareng twin-motor sadayana. - roda drive). roda opat).
Kia EV6
Datangna EV6 henteu ngan nandaan modél anyar anu pikaresepeun pikeun Kia, tapi ogé titik balik utama pikeun merek di Australia. EV6 bakal janten modél énggal Kia, pernyataan téknologi sareng desain ngeunaan dimana merek ayeuna sareng dimana badé angkat ka hareup.
Éta ogé bakal janten kendaraan listrik anu gaya sareng modéren dumasar kana prinsip e-GMP anu sami sareng Ioniq 5. Kia Australia parantos mastikeun yén éta bakal nawiskeun dua modél - drive roda pungkur mesin tunggal sareng roda sadaya mesin kembar. ngajalankeun modél andalannya. .
Ngan 500 EV6s alatan dina 22nd meureun bakal bestseller a.
Ford ranger raptor
(Kredit gambar: Thanos Pappas)
Salaku bungah sapertos Ford pikeun ngaluncurkeun kendaraan listrik kahijina di 2022, e-Transit ngan ukur teu pikaresepeun pikeun urang. Éta sababna urang milih pilihan anu langkung jelas, andalannya Ranger Raptor.
The Blue Oval maén kartu na deukeut dada, tapi model anyar kudu boast kakuatan V6 - naha éta turbodiesel atanapi turbopetrol - tetep kabuka.
Barina ogé, éta bakal boga kakuatan leuwih ti mesin opat-silinder turbocharged kembar ayeuna, bari tetep nahan baja-diideuan upgrades off-jalan chassis kayaning dampers unik sarta kabayang custom sarta bungkusan ban pikeun maksimalkeun pungsi kamampuhna pikeun mecut nepi lebu gurun. . .
Nyangka Raptor anyar pencét showrooms engké taun, sanggeus garis Ranger biasa anjog pertengahan 22.
Nissan Z
Éta pikabitaeun pikeun nempatkeun Aryia sadaya-listrik SUV anu bakal datang di tempat éta, tapi upami teu aya jaminan éta bakal muncul di ruang paméran lokal sateuacan akhir taun 2022, Z énggal bakal nampi.
Henteu yén éta mangrupikeun pilihan kadua anu goréng, anu mangrupikeun warta anu saé pikeun Nissan. Z "anyar" saleresna masih dumasar kana platform modél anu tos aya, tapi parantos nampi sababaraha perbaikan anu cukup signifikan anu bakal ngajantenkeun éta pikaresepeun pikeun peminat mobil olahraga.
Kahiji, éta meunang katingal anyar sakabeh, kalawan sababaraha petunjuk ti jaman baheula terpadu kana naon Sigana mah mobil seger jeung modern. Tapi wartos ageung aya di handapeun tiung, dimana V6 anu disedot sacara alami parantos diganti ku 298kW / 475Nm versi twin-turbo, anu kedah ningkatkeun daya tarikna.
