Maybach éta kasalahan

Kapala penjualan sareng pamasaran Mercedes-Benz Joachim Schmidt nyatakeun ngagaleuh merek super-méwah anu gagal éta mangrupikeun kasalahan.

Koréa geus mingpin, Jepang geus balik, sarta Hiji Ford pencét headline kalawan kulawarga nambahan newbies basis Focus pasti bakal hit di Australia. Tapi éta hiji mobil jeung komitmen lulugu eksekutif na nu nyieun dampak pangbadagna nalika America perang deui dina dinten bubuka 2011 Amérika Kalér International Auto Show.

Diomongkeun di Detroit Auto Show, kapala penjualan sareng pamasaran Mercedes-Benz Joachim Schmidt nyarios yén mésér merek super-méwah anu gagal éta mangrupikeun kasalahan.

Dina sababaraha taun ka hareup, produsén mobil Jerman bakal bersaing sareng Rolls-Royce sareng Bentley sareng tilu model S-Class sorangan, saurna.

Maybach diadegkeun salaku produsén mobil méwah Jerman di 1909 sarta revived di 1997 nalika Daimler meuli eta.

Sanajan kitu, krisis finansial global nyandak tol na on brand bergengsi, sarta dina bulan Nopémber, Daimler ngumumkeun yén Maybach bakal eureun operasi di 2013.

Ngaku beuli Maybach éta kasalahan, Schmidt nyebutkeun merek tumuwuh taun ka tukang, ngajual 210 mobil, ampir kalima leuwih. Ngan 3000 Maybachs dijual salila sakabéh periode kapamilikan.

"Ahirna, urang peupeus malah dina proyék Maybach," nyebutkeun anjeunna. "Maybach bakal aya dugi ka 2013 nalika urang ngenalkeun S-Class énggal. Kami bakal ngagaduhan tilu varian S-Class anu tiasa pikaresepeun pikeun konsumén Rolls-Royce.

Anjeunna nyatakeun yén anjeunna henteu nyangka bakal gampang pikeun perusahaan ngahasilkeun mobil tina kelas cahaya ka status Roller.