Mesin jeung gearbox hibah minyak

Sababaraha pamilik Lada Grants naively yakin yén ieu téh mobil lengkep anyar jeung rada béda ti model VAZ saméméhna. Nyatana, mesin anu ayeuna dipasang dina sadaya Grants sami sareng dina Kalina sareng Priora. Ieu nunjukkeun yén sadaya cairan operasi, kalebet minyak mesin sareng kotak gear, bakal sami.

Lamun meuli mobil anyar dina dealership mobil, teras paling dipikaresep mesin mimitina ngeusi minyak mineral biasa, paling dipikaresep Lukoil. Sareng sababaraha manajer pameseran nyarios yén langkung saé henteu solokan minyak ieu sababaraha rébu kilométer, sabab cai mineral langkung saé pikeun période istirahat. Tapi deui, pamadegan ieu erroneous tur unsubstantiated. Upami anjeun hoyong mesin jadi ditangtayungan sabisa ti poé mimiti kahirupan, éta pangalusna pikeun geuwat ngarobah cai mineral kana synthetics, atawa semi-sintétik.

Minyak naon dina mesin disarankeun ku produsén pikeun hibah

Di handap ieu tabel anu dibere dina manual operasi resmi nalika meuli mobil anyar "Lada Granta".

Tangtosna, ieu sanés hartosna yén salian ti minyak di luhur, teu aya deui anu tiasa dituang. Tangtosna, anjeun tiasa nganggo pelumas sanés anu cocog pikeun mesin béngsin sareng dirancang pikeun beroperasi dina kisaran suhu anu tangtu.

Ngeunaan sasmita viskositas, éta ogé kedah émut yén, gumantung kana suhu ambien, éta kedah milih minyak anu paling cocog sareng anjeun. tabél sejen dina hal ieu dibere handap:

Rekomendasi produsén pikeun minyak pikeun kotak gear Lada Grants

Kotak gear kirang nungtut kana minyak, tapi ieu sanés hartosna anjeun henteu kedah ngawas kaayaan sareng tingkat. Panggantian ogé kedah dilaksanakeun dina waktosna, sareng langkung saé henteu ngahémat bahan bakar sareng pelumas, sabab umur jasa salami operasi sintétis jelas bakal langkung luhur.

Ieu naon Avtovaz nyarankeun pikeun mobil na ngeunaan minyak transmisi:

Rentang Suhu Aplikasi Disarankeun pikeun Minyak Transmisi pikeun Hibah

Sakumaha anjeun tiasa tingali, pikeun tiap daérah, gumantung kana kaayaan iklim, perlu pikeun milih minyak anu tangtu ku kelas viskositas. Contona, pikeun Rusia sentral 75W90 bakal jadi pilihan pangalusna, sabab éta cocog pikeun duanana panas ekstrim na hawa low (frosts badag). Sanajan 75W80 ogé bakal jadi pilihan alus.

Upami hawa hawa terus-terusan luhur sareng ibun jarang di daérah anjeun, maka langkung saé ngagunakeun kelas sapertos 80W90 atanapi bahkan 85W90.

Mineral atanapi sintétik?

Kuring nyangka yén seueur pamilik terang yén minyak sintétik gaduh kaunggulan anu ageung tibatan minyak mineral, nyaéta:

• Kahiji, sipat lubricating of synthetics loba nu leuwih luhur, nu ngaronjatkeun kahirupan sadaya bagian mesin.
• Bréh, sipat beberesih ogé luhur, nu hartina deposit jeung rupa-rupa résidu partikel logam bakal kirang nalika mesin keur ngajalankeun.
• Operasi dina usum tiris mangrupikeun kaunggulan khusus, sareng seueur pamilik Grants parantos ngaraos yén ngamimitian mesin dina ibun parah dina sintétis pinuh langkung saé tibatan minyak mineral atanapi semi-sintétik.

Hiji-hijina aral anu tiasa dikaitkeun kana minyak sintétik nyaéta biaya anu luhur, ku sabab éta henteu unggal pengendara bakal ngijinkeun dirina kasenangan ieu.