Minyak Atomium Suprotec. Naha hargana cocog sareng kualitas?

ciri tina

Pelumas pikeun mesin durukan internal dina merek Suprotec sadia dina dua pilihan viskositas: 5W30 jeung 5W40. Ieu mangrupikeun kelas SAE anu henteu dipilih ku kasempetan. Barina ogé, produsén ditujukeun sacara éksklusif di pasar Rusia. Sareng pikeun sabagéan ageung daérah Féderasi Rusia, viskositas ieu optimal.

Minyak mesin Suprotec Atomium diproduksi di Jerman, di perusahaan ROWE Mineralölwerk. Sareng éta sanés ngan ukur komponén komérsial atanapi iklan. Produksi mancanagara disababkeun ku kahayang parusahaan nyieun produk unik nu mimitina ngagabungkeun basa modern jeung pakét aditif téhnologis dirobah kalawan aditif branded ti Suprotec.

Hayu urang sakeudeung mertimbangkeun ciri umum tina minyak motor Atomium.

1. Dasar. Campuran pali-alfa-olyphins (PAO) sareng éster dianggo salaku minyak dasar. Numutkeun produsén, teu aya komponén hydrocracking dina pelumas maranéhanana. Hartina, dasarna nyalira nunjukkeun yén minyak téh pinuh sintétik sarta ngaklaim status "Premium". Ogé, komponén dasar ieu ngabentuk harga. Kanggo sababaraha motorists, éta bakal sigana langit-luhur: teromol 4 liter rata-rata 4 nepi ka 5 sarébu rubles.
2. Aditif. Salian komponén baku, pausahaan Suprotec enriches bungkusan aditif jeung aditif sorangan. Kanyataanna, ieu aditif diadaptasi pikeun mesin durukan internal Suprotec, dijual misah ku pausahaan. Numutkeun produsén, oli Automium ngagaduhan tingkat panangtayungan mesin anu teu acan kantos aya tina ngagem.
3. persetujuan API. Minyak sasuai jeung standar SN sarta bisa dipaké dina sagala mesin béngsin modern.
4. persetujuan ACEA. Pikeun minyak 5W30, kelas ACEA nyaéta C3, pikeun 5W40 nyaéta C2 / C3. Ieu ngandung harti yén minyak Suprotec tiasa dianggo dina mobil panumpang sareng mesin solar kendaraan komérsial anu dilengkepan saringan partikulat sareng konvérsi katalitik.

5. Indéks viskositas pikeun dua minyak Atomium nyaéta 183 unit. Ieu mangrupikeun indikator anu saé pikeun sintétik PAO, tapi jauh tina catetan.
6. Titik kaingetan. Uap minyak dijamin moal kedip-kedip lamun dipanaskeun dina crucible kabuka nepi ka pelumas ngahontal suhu 240 ° C. Laju anu luhur, ampir teu tiasa dihontal pikeun kalolobaan minyak anu dirobak.
7. Titik tuang. Dina hal ieu, basa sual boga pangaruh hébat dina oli mesin. Sintétik murni, tanpa campuran hydrocracking, sampurna nolak hardening. Minyak 5W40 ngan bakal leungit fluidity nalika tiis nepi ka -45 ° C, 5W30 moal harden mun -54 ° C. Ieu mangrupikeun nilai anu luhur pisan bahkan pikeun sintétis impor anu mahal.
8. Nomer alkali. Dina minyak Atomium, parameter ieu handap rata pikeun pelumas modern. Sareng dumasar kana jaminan produsén, sareng dumasar kana hasil tés mandiri, jumlah dasar minyak motor ieu sakitar 6,5 mgKOH / g. Sacara téoritis, ieu ngandung harti yén minyak ngagaduhan sipat detergent anu rendah sareng umur jasa anu kawates. Ieu leres pikeun minyak hydrocracked. Sanajan kitu, PAO-sintétik prinsipna tahan ka oksidasi sarta ngabentuk deposit leuwih saeutik salila pangwangunan. Ku alatan éta, jumlah dasar low misalna cukup cukup dina kasus nu tangtu. Upami anjeun nuturkeun jadwal ganti oli, motor henteu kedah kacemar ku sludge.

Sacara umum, karakteristik minyak Suprotec Atomium pakait sareng biayana, dumasar kana dasarna sareng bungkusan aditif anu dirobih.

Mésér mesin sareng oli transmisi Suprotec Atomium.

lapisan aplikasi

Minyak mesin Suprotec Atomium universal, sadaya-musim, dirancang pikeun mesin sareng sistem catu daya naon waé (kalebet suntikan langsung). Henteu aya larangan operasional dina ayana katalis, turbin atanapi intercooler. Eusi lebu sulfat rendah, anu dijamin ku ACEA kelas C3, ngamungkinkeun minyak ieu dianggo dina kendaraan komérsial, kalebet treuk anu dilengkepan saringan partikulat.

Ogé, minyak ieu ogé cocog pikeun mesin tinggi-tech kalawan mileage. Aditif saimbang Suprotec bakal manjangkeun umur motor sareng ngaleungitkeun kasalahan dosis anu sering kajantenan nalika ngagunakeun sanyawa pelindung sareng réstoratif anu dijual misah ku perusahaan.

Henteu dilarang ngagunakeun minyak ieu dina motor anu sederhana, teu dibongkar. Sanajan kitu, hargana sual feasibility tina pamakéan pelumas ieu, contona, dina VAZ klasik atawa mobil asing luntur.

Ulasan ngeunaan pengendara

Aya sababaraha ulasan ngeunaan minyak ieu, sabab dihasilkeun dina jumlah rada kawates. Sacara umum, motorists ngobrol ngeunaan minyak Atomium nétral atanapi positif. Penting pikeun ngarti yén dina bagean harga ieu sareng ciri awal sapertos kitu, bakal sesah perhatikeun kakurangan dina operasi minyak, khususna dina waktos anu pondok.

PAO-synthetics kalawan pakét aditif téhnologis bakal dianggo rupa dina sagala hal, lamun teu palsu a. Sareng produk éksklusif sapertos ayeuna praktis henteu dipalsukan, sabab teu aya akal pikeun produsén palsu pikeun nyetél produksi conveyor pikeun pelumas langka. Utamana dina ayana solusi pelindung kompléks dina wadahna.

Kualitas positip tina supir minyak Suprotec Atomium kalebet:

• sipat lubricating tinggi, anu dinyatakeun dina operasi quieter na smoother mesin, subjektif ngurangan konsumsi bahan bakar jeung respon throttle alus;
• stabilitas (teu perlu ngarobah minyak sateuacanna, sanajan dina kaayaan operasi susah);
• ngurangan haseup jeung konsumsi minyak pikeun runtah;
• euweuh palsu dina pasaran.

Tina kakurangan, pamilik mobil nyatet harga anu luhur sareng harga minyak anu rendah di pasar.