Industri minyak I-30A. Harga sareng fitur

ciri teknis

Indikator utama anu nangtukeun applicability minyak ieu dina téhnologi pikeun ngurangan maké bagian baja - spésifik tina parobahan viskositas pelumas, aktivitas anti korosi sarta flammability dipaké. Pikeun minyak industri I-30A, ciri ieu kedah pakait sareng nilai-nilai ieu:

1. Kapadetan dina suhu kamar, kg/m³ - 890 ± 5.
2. Viskositas kinematic, mm²/ s, dina 50 ^°C - 28… 33.
3. Viskositas kinematic, mm²/ s, dina 100 ^°C, teu leuwih ti 6,5.
4. titik kaingetan, ^°C, teu kurang ti 190.
5. Suhu penebalan, ^°C, teu leuwih luhur ti -15.
6. Jumlah asam dina watesan KOH - 0,05.
7. Indéks coke 0,15.
8. Fraksi massa walirang jeung sanyawa na,%, teu leuwih ti - 0,5.
9. Eusi lebu maksimum,% - 0,05.

Ayana cai, kitu ogé delaminasi minyak nalika neundeun jangka panjang, henteu diidinan. Minyak henteu ngandung aditif, sareng viskositasna kedah saluyu sareng standar ISO VG46 internasional.

Dina pamundut husus ti nasabah, hiji angkatan kontrol minyak I-30A industri ieu subjected ka test pikeun stabilitas termal. Prosedur verifikasi, luyu jeung GOST 11063-77, diwangun dina nangtukeun inténsitas kanaékan viskositas sanggeus nahan zat salila sahenteuna 5 menit dina suhu 200 ^°S. Dina waktos anu sami, parobihan dina nilai kakuatan tensile lapisan pelumas didamel. hasilna dibereskeun sanggeus deformasi intensif tina pelumas antara bagian movable na tetep tina alat ukur husus - thixometer a. Pelincir anu sanés pikeun tujuan anu sami tiasa diuji sapertos kitu - pelumas I-20A, I-40A, I-50A, jsb.

Dina kasus anu kritis, tes tambahan minyak I-30A pikeun demulsifikasi sareng stabilitas koloid diidinan. GOST 20799-88 henteu nyayogikeun tés anti asam sareng anti korosi tambahan.

aplikasi

Ruang lingkup utama minyak anu dimaksud nyaéta pelumasan téknologi pikeun ngagosok bagian-bagian mesin sareng mékanisme anu beroperasi dina laju ngageser sedeng sareng henteu dina lingkungan pangoksidasi anu aktip. Sanajan kitu, prakna modern expands lingkup minyak I-30A. Ieu geus kabuktian yen, contona, dina kandaraan motor bisa dipaké pikeun lubricate mesin kelas premium ngajalankeun on gas dina speed nanaon. Dina hal ieu, oli nyadiakeun kabersihan engine luar biasa jeung kinerja ku mantuan pikeun nyegah formasi karbon jeung lebu deposit on pistons, di wewengkon ring belts, on valves na klep batang, sarta dina chambers durukan. Kalayan ngagunakeun minyak I-30A sacara sistematis, kamungkinan émisi karbon dioksida dikirangan, khususna kamungkinan dina mesin gas dua-stroke.

 

minyak I-30A ogé dipaké pikeun lubrication kacida éfisiénna tina parabot gawé, pikeun logam ngabentuk, utamana dina ongkos maké relatif tinggi jeung ngaronjat gesekan ngageser. Éta mendakan aplikasi salaku komponén utama lingkungan kerja dina prosés téknologi pangolahan éléktrofisika logam.

Harga minyak jenis ieu ditangtukeun ku produsén na, kitu ogé bentuk bungkusan tina produk rengse:

• Dina canisters kapasitas 10 liter - ti 800 rubles.
• Dina canisters kapasitas 20 liter - ti 2100 rubles.
• Dina tong kalayan kapasitas 180-210 liter - ti 12000 rubles.