mobil geus siap indit
Bade liburan, urang paling sering nganggo mobil. Sanajan kitu, eta mindeng kajadian nu urang poho ngeunaan kontrol dina loka. Pikeun ngahindarkeun kejutan anu teu pikaresepeun sapanjang jalan, ieu sababaraha tip saderhana anu kedah diinget nalika angkat dina perjalanan anu panjang.
Dina awalna, urang bakal pariksa alat-alat dasar mobil - segitiga, a extinguisher seuneu, a kit bantuan munggaran, jack jeung jack hal tanpa. 
yén urang teu kudu ka mana-mana. "Mindeng supir ngajalankeun kalawan extinguisher seuneu kalawan tanggal legalisasi teu valid, jadi urang teu bisa ngandelkeun eta bisa dipake leres dina kaayaan ngancam kahirupan," nyebutkeun Leszek Raczkiewicz, Peugeot Ciesielczyk Service Manajer. Nalika angkat ka luar negeri, éta ogé kedah émut kana aturan anu berlaku di nagara ieu. Contona, di Républik Céko, Perancis jeung Spanyol, hiji set lengkep bulbs cadang diperlukeun. Di sisi séjén, nalika iinditan di Austria, urang kudu boga saloba kutang reflective sakumaha aya panumpang dina mobil, sarta lamun iinditan sapanjang jalan Kroasia pungkal, urang teu kudu poho dua triangles warning.
Nyaman numpak
Panas ngocor ti langit, sareng payuneun urang aya rute 600 kilométer. Naon anu kudu dilakukeun supados perjalanan henteu janten ngimpina liburan? Sateuacan angkat, pastikeun yén AC berpungsi leres. Pabrikan nyarankeun ngagentos saringan unggal dua taun, tapi anjeun kedah terang yén efisiensi AC, ku kituna tingkat kabersihan saringan, sakitu legana gumantung kana kaayaan operasi mobil. Saringan paling sering janten kotor lamun geus lila teu hujan, nu hartina aya loba lebu dina hawa. Salaku tambahan, sababaraha supir nganggo AC sepanjang waktos, henteu paduli kaayaan cuaca, sedengkeun anu sanésna ngan ukur dina dinten panas. Ieu, kahareupna nangtukeun kaayaan béda tina saringan. Anu penting, nalika saringan janten mampet, éta ngabatesan ventilasi. Ku alatan éta, disarankeun pikeun rutin ngahapus saringan sareng pariksa naha éta pinuh.
Baki utama
Janten, kami gaduh AC anu tiasa dianggo, kami pariksa tekanan ban, kinerja sareng setélan pencahayaan, kaayaan sadaya cairan sareng bantalan rem. Urang dilengkepan mesin kalawan parabot, a extinguisher seuneu, kutang jeung segitiga. Sigana urang geus siap indit dina lalampahan hiji. Nanging, sateuacan anjeun nempatkeun koper dina kalapa, anjeun kedah gaduh wadah sareng suku cadang. Naha? Bisa jadi dina jalan urang kudu ngaganti bohlam lampu kaluar, sarta stasiun pangcaketna bakal aya dina radius 50 km. Aya ogé kahariwang yén urang moal mendakan bohlam lampu anu sami dina rupa-rupana. - Wadah anu disadiakeun pikeun tiap jenis mobil, aranjeunna henteu mahal teuing jeung mere rasa aman tur karapihan pikiran di jalan, nyebutkeun Leszek Raczkiewicz ti Peugeot Ciesielczyk.
Nyimpulkeun, nalika ngarencanakeun perjalanan, urang henteu kedah hilap ngeunaan kaayaan mobil urang ayeuna. Pikeun ngahindarkeun lirén paksa, pariksa sadayana cairan, kaayaan marake sareng tekanan ban di pusat servis. Biaya cék ngan ukur PLN 100, sareng kaamanan urang teu dihargaan. Nanging, upami urang henteu ngarencanakeun ngagunakeun pamariksaan sateuacan perjalanan di dealer mobil, hayu urang bungkus buku jasa mobil urang. Tong hilap ogé nyerat nomer telepon stasiun layanan sareng dukungan téknis.
