Nyirian piston
eusi
Nyirian piston ngidinan Anjeun pikeun nangtoskeun teu ukur dimensi geometri maranéhanana, tapi ogé bahan manufaktur, téhnologi produksi, clearance ningkatna diidinan, mérek dagang produsén urang, arah instalasi, sarta leuwih. Alatan kanyataan yén duanana pistons domestik jeung impor diobral, boga mobil kadang nyanghareupan masalah deciphering designations tangtu. Bahan ieu ngandung maksimal inpormasi anu ngamungkinkeun anjeun kéngingkeun inpormasi ngeunaan tanda dina piston sareng terang naon hartosna angka, hurup sareng panah.
1 - Sebutan merek dagang dimana piston dileupaskeun. 2 - Nomer seri produk. 3 - diaméterna ngaronjat ku 0,5 mm, nyaeta, dina hal ieu téh piston perbaikan. 4 - Nilai diaméter luar piston, dina mm. 5 - Nilai celah termal. Dina hal ieu, éta sarua jeung 0,05 mm. 6 - Panah anu nunjukkeun arah pamasangan piston dina arah gerak kendaraan. 7 - Inpormasi téknis produsén (diperlukeun nalika ngolah mesin durukan internal).
Émbaran dina beungeut piston
Diskusi ngeunaan naon hartosna tanda dina piston kedah dimimitian ku inpormasi naon anu dipasang ku produsén dina produk sacara umum.
- Ukuran piston. Dina sababaraha kasus, dina markings handapeun piston nu, anjeun tiasa manggihan angka nu nunjukkeun ukuranana, dinyatakeun dina hundredths of a milimeter. Hiji conto nyaéta 83.93. Inpo ieu ngandung harti yén diaméterna teu ngaleuwihan nilai dieusian, nyokot kana akun kasabaran (grup kasabaran bakal dibahas dihandap, aranjeunna béda pikeun merek béda mesin). Pangukuran dilakukeun dina suhu +20 ° C.
- Pamasangan clearance. Ngaran séjén nyaéta suhu (sabab bisa robah babarengan jeung parobahan dina rezim suhu dina mesin durukan internal). Mibanda sebutan - Sp. Dirumuskeun dina angka pecahan, hartina milimeter. Contona, designation tina nyirian dina piston SP0.03 nunjukkeun yén clearance dina hal ieu kudu 0,03 mm, nyokot kana akun widang kasabaran.
- Mérek dagang. Atawa lambang. Pabrikan henteu ngan ukur ngaidentipikasi diri ku cara ieu, tapi ogé masihan inpormasi ka master ngeunaan dokuméntasi anu (katalog produk) kedah dianggo nalika milih piston énggal.
- arah pamasangan. Inpormasi ieu ngajawab patarosan - naon anu ditunjukkeun ku panah dina piston? Manehna "speaks" kumaha piston kudu dipasang, nyaéta, panah digambar dina arah mobil pindah ka hareup. Dina mesin nu mesin durukan internal lokasina di pungkur, tinimbang hiji panah, a crankshaft simbolis kalawan flywheel a mindeng digambarkeun.
- Jumlah casting. Ieu mangrupikeun nomer sareng hurup anu sacara skematis nunjukkeun dimensi geometri piston. Ilaharna, sebutan sapertos kitu tiasa dipendakan dina mesin Éropa anu unsur grup piston diproduksi ku perusahaan sapertos MAHLE, Kolbenschmidt, AE, Nural sareng anu sanésna. Dina fairness, éta kudu dicatet yén casting nu kiwari dipaké kirang na kirang. Nanging, upami anjeun kedah ngaidentipikasi piston tina inpormasi ieu, maka anjeun kedah nganggo kertas atanapi katalog éléktronik produsén khusus.
Salian sebutan ieu, aya ogé anu sanés, sareng aranjeunna tiasa bénten-béda ti produsén ka produsén.
Dimana tanda piston lokasina?
Loba motorists kabetot dina jawaban kana sual dimana lokasina piston markings. Éta gumantung kana dua kaayaan - standar produsén tinangtu sareng ieu atanapi éta inpormasi ngeunaan piston. Ku kituna, informasi utama dicitak dina bagian handap na ( "hareup" sisi), dina hub di wewengkon liang pikeun pin piston, dina boss beurat.
Nyirian piston VAZ
Numutkeun statistik, nyirian pistons perbaikan paling sering museurkeun juragan atawa master dina perbaikan mesin durukan internal mobil VAZ. salajengna urang bakal masihan informasi dina rupa pistons.
VAZ 2110
Contona, hayu urang nyandak mesin durukan internal tina mobil VAZ-2110. Paling sering, pistons ditandaan 1004015 dipaké dina modél ieu, produk ieu dihasilkeun persis di AvtoVAZ OJSC. Inpormasi teknis ringkes:
- diaméterna piston nominal - 82,0 mm;
- diaméterna piston sanggeus perbaikan munggaran - 82,4 mm;
- diaméterna piston sanggeus perbaikan kadua - 82,8 mm;
- jangkungna piston - 65,9;
- jangkungna komprési - 37,9 mm;
- clearance dianjurkeun dina silinder nyaeta 0,025 ... 0,045 mm.
éta dina awak piston nu informasi tambahan bisa dilarapkeun. Salaku conto:
- "21" jeung "10" di wewengkon liang pikeun ramo - designation sahiji modél produk (pilihan séjén - "213" nunjukkeun mesin durukan internal VAZ 21213, sarta contona, "23" - VAZ 2123);
- "VAZ" dina rok di jero - designation produsén urang;
- hurup jeung angka dina rok di jero - a designation husus pakakas foundry (eta bisa deciphered maké dokuméntasi produsén urang, tapi di hal nu ilahar informasi ieu aya gunana);
- "AL34" dina rok di jero - designation tina alloy casting.
Lambang nyirian utama anu dilarapkeun kana makuta piston:
- Panah mangrupa spidol orientasi nu nunjukkeun arah arah camshaft drive. Dina nu disebut "klasik" model VAZ, sakapeung tinimbang hiji panah anjeun bisa manggihan hurup "P", nu hartina "saméméh". Nya kitu, tepi dimana hurup ieu digambarkeun kudu diarahkeun ka arah gerak mobil.
- Salah sahiji karakter di handap ieu nyaéta A, B, C, D, E. Ieu spidol kelas diaméterna nu nunjukkeun simpangan dina nilai OD. Di handap ieu tabel kalawan nilai husus.
- spidol grup massa piston. "G" - beurat normal, "+" - beurat ngaronjat ku 5 gram, "-" - beurat ngurangan ku 5 gram.
- Salah sahiji nomer 1, 2, 3. Ieu piston pin bore kelas spidol jeung ngahartikeun simpangan dina piston pin bore diaméterna. Salian ieu, aya kode warna pikeun parameter ieu. Ku kituna, cet teh dilarapkeun ka jero handap. Warna biru - kelas 1, warna héjo - kelas 2, warna beureum - kelas 3. inpo salajengna disadiakeun.
Aya ogé dua sebutan misah pikeun piston perbaikan VAZ:
- segitiga - perbaikan munggaran (diaméterna ngaronjat ku 0,4 mm tina ukuran nominal);
- pasagi - perbaikan kadua (diaméter ngaronjat ku 0,8 mm tina ukuran nominal).
Punten dicatet yén pikeun merek mobil anu béda (kalebet ICE anu béda), nilai bédana piston perbaikan kedah ditingali dina inpormasi rujukan.
VAZ 21083
populér sejen "VAZ" piston nyaeta 21083-1004015. Éta ogé dihasilkeun ku AvtoVAZ. Diménsi teknis na parameter:
- diaméterna nominal - 82 mm;
- diaméterna sanggeus perbaikan munggaran - 82,4 mm;
- diaméter sanggeus perbaikan kadua - 82,8 mm;
- diaméterna pin piston - 22 mm.
Éta gaduh sebutan anu sami sareng VAZ 2110-1004015. Hayu urang cicing saeutik leuwih dina kelas piston nu nurutkeun diaméter luar jeung kelas liang pikeun pin piston. Inpormasi anu relevan diringkeskeun dina tabél.
Diaméter luar:
| Kelas piston ku diaméter luar | A | B | C | D | E |
|---|---|---|---|---|---|
| Diaméter piston 82,0 (mm) | 81,965-81,975 | 81,975-81,985 | 81,985-81,995 | 81,995-82,005 | 82,005-82,015 |
| Diaméter piston 82,4 (mm) | 82,365-82,375 | 82,375-82,385 | 82,385-82,395 | 82,395-82,405 | 82,405-82,415 |
| Diaméter piston 82,8 (mm) | 82,765-82,775 | 82,775-82,785 | 82,785-82,795 | 82,795-82,805 | 82,805-82,815 |
Narikna, model piston VAZ 11194 na VAZ 21126 dihasilkeun ngan dina tilu kelas - A, B jeung C. Dina hal ieu, ukuran hambalan pakait jeung 0,01 mm.
Méja korespondensi modél piston sareng modél ICE (merek) mobil VAZ.
| Modél ICE VAZ | modél piston | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2101 | 21011 | 2105 | 21213 | 2123 | 2108 | 21083 | 2110 | 2112 | 21124 | 21126 | 21128 | 11194 | |
| 2101 | |||||||||||||
| 21011 | |||||||||||||
| 2103 | |||||||||||||
| 2104 | |||||||||||||
| 2105 | |||||||||||||
| 2106 | |||||||||||||
| 21073 | |||||||||||||
| 2121 | |||||||||||||
| 21213 | |||||||||||||
| 21214 | |||||||||||||
| 2123 | |||||||||||||
| 2130 | |||||||||||||
| 2108 | |||||||||||||
| 21081 | |||||||||||||
| 21083 | |||||||||||||
| 2110 | |||||||||||||
| 2111 | |||||||||||||
| 21114 | |||||||||||||
| 11183 | |||||||||||||
| 2112 | |||||||||||||
| 21124 | |||||||||||||
| 21126 | |||||||||||||
| 21128 | |||||||||||||
| 11194 | |||||||||||||
Piston pin liang:
| Piston pin bore kelas | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| Diaméter liang pin piston (mm) | 21,982-21,986 | 21,986-21,990 | 21,990-21,994 |
ZMZ piston nyirian
Kategori sejen nu boga mobil kabetot dina nyirian pistons boga motor brand ZMZ dina pembuangan maranéhanana. Éta téh dipasang dina kandaraan GAZ - Volga, Gazelle, Sobol jeung sajabana. Mertimbangkeun designations sadia on kasus maranéhanana.
The designation "406" hartina piston nu dimaksudkeun pikeun instalasi dina mesin durukan internal ZMZ-406. Aya dua sebutan anu dicap dina handapeun piston. Numutkeun hurup dilarapkeun kalawan cet, dina blok anyar, piston ngadeukeutan silinder. Nalika ngalereskeun silinder boring, clearances diperlukeun dipigawé dina prosés boring na honing pikeun pistons tos dibeuli kalawan ukuran nu dipikahoyong.
Angka Romawi dina piston nunjukkeun grup pin piston anu dipikahoyong. Diaméter liang dina bos piston, sirah rod nyambungkeun, kitu ogé diaméter luar tina pin piston dibagi kana opat golongan ditandaan ku cet: I - bodas, II - héjo, III - konéng, IV - beureum. Dina ramo, nomer grup ogé dituduhkeun ku cet dina permukaan jero atanapi dina tungtung. Éta kedah cocog sareng grup anu dituduhkeun dina piston.
éta dina rod nyambungkeun yén jumlah grup kudu sarua ditandaan kalawan cet. Dina hal ieu, jumlah anu disebatkeun kedah saluyu sareng atanapi aya di gigireun nomer grup ramo. Pilihan ieu ensures yén lubricated pin ngalir kalayan saeutik usaha dina sirah rod nyambungkeun, tapi teu ragrag kaluar ti eta. Beda sareng piston VAZ, dimana arahna dituduhkeun ku panah, dina piston ZMZ produsén langsung nyerat kecap "FRONT" atanapi ngan saukur nempatkeun hurup "P". Nalika assembling, tonjolan dina sirah handap rod nyambungkeun kedah cocog prasasti ieu (janten dina sisi sarua).
Aya lima kelompok, kalayan léngkah 0,012 mm, anu dituduhkeun ku hurup A, B, C, D, D. Grup ukuran ieu dipilih dumasar kana diaméter luar rok. Aranjeunna cocog:
- A - 91,988 ... 92,000 mm;
- B - 92,000 ... 92,012 mm;
- B - 92,012...92,024 mm;
- G - 92,024...92,036 mm;
- D - 92,036 ... 92,048 mm.
Nilai grup piston dicap dina handap na. Janten, aya opat kelompok ukuran anu ditandaan ku cet dina bos piston:
- 1 - bodas (22,0000 ... 21,9975 mm);
- 2 - héjo (21,9975 ... 21,9950 mm);
- 3 - konéng (21,9950 ... 21,9925 mm);
- 4 - beureum (21,9925 ... 21,9900 mm).
Tanda grup liang ramo ogé bisa dilarapkeun ka makuta piston dina angka Romawi, kalawan unggal digit ngabogaan warna béda (I - bodas, II - héjo, III - konéng, IV - beureum). Grup ukuran piston dipilih sareng pin piston kedah cocog.
ZMZ-405 ICE dipasang dina GAZ-3302 Gazelle Business sareng GAZ-2752 Sobol. Clearance diitung antara rok piston jeung silinder (pikeun bagian anyar) kudu 0,024 ... 0,048 mm. Diartikeun salaku bédana antara diaméter silinder minimum jeung diaméter rok piston maksimum. Aya lima grup, kalawan hambalan 0,012 mm, nu dituduhkeun ku hurup A, B, C, D, D. Grup ukuran ieu dipilih nurutkeun diaméter luar rok. Aranjeunna cocog:
- A - 95,488 ... 95,500 mm;
- B - 95,500 ... 95,512 mm;
- B - 95,512...95,524 mm;
- G - 95,524...95,536 mm;
- D - 95,536 ... 95,548 mm.
Nilai grup piston dicap dina handap na. Janten, aya opat kelompok ukuran anu ditandaan ku cet dina bos piston:
- 1 - bodas (22,0000 ... 21,9975 mm);
- 2 - héjo (21,9975 ... 21,9950 mm);
- 3 - konéng (21,9950 ... 21,9925 mm);
- 4 - beureum (21,9925 ... 21,9900 mm).
Janten, upami piston mesin durukan internal GAZ ngagaduhan, contona, hurup B, maka ieu hartosna yén mesin durukan internal parantos dirobih dua kali.
Dina ZMZ 409, ampir kabéh diménsi sarua jeung di ZMZ 405, iwal reses (puddle), éta deeper ti 405. Hal ieu dilakukeun pikeun ngimbangan rasio komprési, ukuran h naek dina pistons 409. Ogé. , Jangkungna komprési 409 nyaéta 34 mm, sareng pikeun 405 - 38 mm.
Kami masihan inpormasi anu sami pikeun merek mesin durukan internal ZMZ 402.
- A - 91,988 ... 92,000 mm;
- B - 92,000 ... 92,012 mm;
- B - 92,012...92,024 mm;
- G - 92,024...92,036 mm;
- D - 92,036 ... 92,048 mm.
Grup ukuran:
Tulisan "Pilihan selektif" dina piston
- 1 - bodas; 25,0000...24,9975 mm;
- 2 - héjo; 24,9975…24,9950 mm;
- 3 - konéng; 24,9950…24,9925 mm;
- 4 - beureum; 24,9925…24,9900 mm.
Punten dicatet yén saprak Oktober 2005 pistons 53, 523, 524 (dipasang, diantara hal séjén, dina loba model ICE ZMZ), cap "Selektif Pilihan" dipasang dina handap maranéhanana. pistons sapertos anu dijieun maké téhnologi leuwih canggih, nu dijelaskeun misah dina dokuméntasi teknis pikeun aranjeunna.
| Piston merek ZMZ | Sebutan diterapkeun | Dimana tandana | Métode hurup |
|---|---|---|---|
| 53-1004015-22; "523.1004015"; "524.1004015"; "410.1004014". | mérek dagang ZMZ | Dina hub deukeut liang pin piston | Casting |
| Sebutkeun modél piston | Dina hub deukeut liang pin piston | Casting | |
| "Sateuacan" | Dina hub deukeut liang pin piston | Casting | |
| Diaméter piston nyirian A, B, C, D, D. | Di handapeun piston | Nyetir | |
| BTC cap | Di handapeun piston | Cét | |
| Diaméter ramo nyirian (bodas, héjo, konéng) | Dina pad beurat | Cét |
Inpormasi anu sami pikeun piston 406.1004015:
| Piston merek ZMZ | Sebutan diterapkeun | Dimana tandana | Métode hurup |
|---|---|---|---|
| 4061004015; "405.1004015"; "4061.1004015"; "409.1004015". | mérek dagang ZMZ | Dina hub deukeut liang pin piston | Casting |
| "Sateuacan" | |||
| Model "406, 405, 4061,409" (406-AP; 406-BR) | |||
| Diaméter piston nyirian A, B, C, D, D | Di handapeun piston | Ngareureuwas | |
| Diaméter jari (bodas, héjo, konéng, beureum) | Dina pad beurat | Cét | |
| Bahan produksi "AK12MMgN" | Sabudeureun liang pin piston | Casting | |
| BTC cap | Di handapeun piston | pickling |
Nyirian pistons "Toyota"
Pistons dina Toyota ICE ogé gaduh sebutan sareng ukuran sorangan. Contona, dina mobil Land Cruiser populér, pistons ditunjuk ku hurup Inggris A, B jeung C, kitu ogé angka ti 1 nepi ka 3. Sasuai, hurup nunjukkeun ukuran liang pikeun pin piston, sarta nomer. nunjukkeun ukuran diaméter piston di wewengkon "rok". Piston perbaikan gaduh +0,5 mm dibandingkeun sareng diaméter standar. Nyaéta, pikeun perbaikan, ngan ukur sebutan hurup anu robih.
Punten dicatet yén nalika mésér piston anu dianggo, anjeun kedah ngukur jarak termal antara rok piston sareng témbok silinder. Éta kedah aya dina kisaran 0,04 ... 0,06 mm. Upami teu kitu, perlu pikeun ngalakonan diagnostics tambahan tina mesin durukan internal tur, upami diperlukeun, ngalaksanakeun perbaikan.
Pistons ti pabrik Motordetal
Seueur mesin domestik sareng impor nganggo piston perbaikan anu diproduksi di fasilitas produksi produsén grup piston Kostroma Motordetal-Kostroma. Perusahaan ieu ngahasilkeun piston kalayan diaméter 76 dugi ka 150 mm. Nepi ka ayeuna, jinis piston di handap ieu diproduksi:
- tuang padet;
- kalawan sisipan thermostatic;
- kalawan sisipan pikeun ring komprési luhur;
- kalawan saluran cooling minyak.
Pistons dihasilkeun dina ngaran merk dieusian boga designations sorangan. Dina hal ieu, informasi (nyirian) bisa dilarapkeun dina dua cara - laser sarta microimpact. Pikeun mimitian ku, hayu urang nempo conto husus tina nyirian dijieun maké ukiran laser:
- EAL - patuh kana peraturan téknis tina serikat adat;
- Dijieun di Rusia - indikasi langsung ti nagara asal;
- 1 - grup ku beurat;
- H1 - grup ku diaméterna;
- 20-0305A-1 - nomer produk;
- K1 (dina bunderan) - tanda departemén kontrol teknis (QCD);
- 15.05.2016/XNUMX/XNUMX - indikasi langsung tina tanggal produksi piston nu;
- Sp 0,2 - clearance antara piston jeung silinder (suhu).
Ayeuna hayu urang tingali sebutan anu diterapkeun kalayan bantuan anu disebut dampak mikro, nganggo conto khusus:
- 95,5 - ukuran sakabéh diaméterna;
- B - grup ku diaméterna;
- III - grup nurutkeun diaméter ramo;
- K (dina bunderan) - tanda OTK (kontrol kualitas);
- 26.04.2017/XNUMX/XNUMX - indikasi langsung tina tanggal produksi piston nu.
Ogé sia noting dieu yén pikeun produksi pistons béda dipaké rupa-rupa alloy aluminium kalawan aditif alloying. Sanajan kitu, informasi ieu teu dituduhkeun langsung dina awak piston, tapi kacatet dina dokuméntasi teknis na.
