Test drive Mahindra KUV100, XUV500: klasik India

Dua modél énggal ti mérek Mahindra, utamina kasohor di pasar India

Sacara prinsipna, masarakat di Buana Tua mimitina dipaké pikeun ngubaran sababaraha kapercayaan kana produk nagara-nagara anu dianggap Éropa aheng dina mobil anu didamel di jerona.

Nyatana, nalika bias ieu diarahkeun ngalawan sajumlah ageung salinan tina sagala jinis modél populér tina mérek terkenal, caang, bulak, suksés atanapi gagal, dipiceun ku perusahaan Cina anu kawéntar sareng henteu dipikaterang, skeptisisme sigana dibenerkeun.

Nanging, ekspektasi yén perusahaan anu, sacara kiasan, sateuacanna damel dina produksi sockets, colokan atanapi, pangpangna, AC atanapi kulkas, ti dinten ayeuna dugi ka énjing damel mobil anu ngagumkeun kalayan gaya na nyalira, paling naif.

Sumawona, nalika faktor anu netepkeun dina nyiptakeun modél ngan ukur untung, sareng sadaya pangetahuan kumaha dikedalkeun dina nyalin solusi sareng bentuk anu didamel ku mérek sanés. Nanging, nyatana nyaéta seueur pamaén ageung di Cina anu diajar heran gancang sareng ku sababaraha cara mulai néwak pesaing Korea Selatan na tina segi kualitas produk. Janten Kakaisaran Celestial henteu acan janten faktor anu langkung penting dina dunya otomotif, sareng teu aya ragu ngeunaan éta.

India - Nyangka Anu Teu Disangka

Sarua pikaresepeun nyaéta kasus modél anu didamel di India, sabab industri otomotif ngagaduhan tradisi anu padet di nagara kadua pangageungna di dunya.

Seueur pabrikan anu kawéntar di dunya gaduh fasilitas pabrikna nyalira di India sareng kualitas seueur perusahaan ieu kasohor. Cekap kanggo nyebatkeun modél babagian India tina Honda, atanapi Maruti Suzuki, pikeun ngagambarkeun kanyataan yén sababaraha mobil anu paling dipercaya tiasa didamel di nagara ieu.

Merek lokal ogé reueus jaman baheula anu euyeub tur hirup, kalayan Mahindra sareng Tata menonjol di antara mérek tradisional pikeun pasar India. Nya, urang moal gagal nyebatkeun duta besar kultus Hindustan, sanaos, hanjakalna pikeun seueur, ieu parantos aya dina jaman baheula.

Mahindra mangrupikeun produsén anu langkung ti 70 taun sajarah

Dina hal ieu, urang bakal ngobrol ngeunaan Mahindra. Sajarah perusahaan parantos langkung ti 70 taun. Diadegkeun dina 1947, parusahaan boga pangalaman éksténsif dina rarancang jeung pabrik SUVs sarta sagala rupa jenis kandaraan profésional. Kanyataan anu pikaresepeun dina hal ieu nyaéta Mahindra ayeuna mangrupikeun pamimpin dunya dina produksi traktor.

Kiwari, merek ngagaduhan rupa-rupa modél, 13 modél total, kalebet anu nganggo drive listrik pinuh. Dua model ieu parantos sayogi di pasar Éropa ti usum gugur kamari. Urang keur diajak ngobrol ngeunaan kawin silang paling affordable - a KUV100 leutik kalawan harga mimiti $ 13.

Sareng modél luar angkasa tujuh-tempat XUV500 kalayan drive hareup atanapi sadaya-roda, hargana, gumantung kana modifikasi sareng alatna, aya ti 24 dugi ka 000 USD. Di pikahareupeun, dipiharep tiasa ngagedéan kisaran produk di pasar domestik sababaraha nagara Éropa.