Anu pangsaéna tina ranté salju pabrik domestik sareng asing
eusi
Dina raraga milih ranté salju katuhu pikeun roda mobil atawa treuk, hal anu penting pikeun nangtukeun tujuan jeung frékuénsi operasi maranéhanana. Perlu terang naon bahan anu didamel tina lugs, umur jasa alat, dimensi, ogé bentuk sareng jinis panyambung.
Pikeun milih ranté salju anu pangsaéna pikeun mobil anjeun, anjeun kedah ngartos jinis naon anu aya sareng kumaha bédana, ogé terang dina kaayaan naon anu bakal dianggo lugs.
Naon ranté salju pikeun roda mobil?
Teu aya anu kebal tina kaayaan nalika mobil tiasa nyangkut dina salju salju, taneuh eroded, taneuh rawa. Sarta mindeng kaayaan kaluar-jalan pageuh immobilize mobil, teu ngidinan boga mobil Cope jeung masalah sorangan. Dina raraga ngaronjatkeun kamampuh mobil cross-nagara di wewengkon hésé, ranté anti skid husus geus dimekarkeun. Kalayan pitulung maranéhanana, mobil téh bisa nungkulan jalan usum salju salju, kitu ogé leutak, nu kapanggih sapanjang taun di leuweung jeung di jalan nagara.
Grousers penting pikeun dipaké nalika iinditan ka resorts ski, fishing usum tiis, moro jeung tempat séjén dimana paku konvensional leungit cekelan maranéhanana.
Prinsip operasi sareng alat
Grousers anu bertulang ranté longitudinal disambungkeun ku kabel transverse jeung link na merata braiding ban sabudeureun kuriling. Éta téh dipasang dina roda drive, akting salaku pelindung removable tambahan. Alatan kontak tina ranté Tumbu kalawan beungeut jalan teu nguntungkeun, lugs sigana "ngegel" kana és, leutak, salju jeung barisan kawas wilah kabayang steamboat.
Ranté dipasang dina roda
Perlu nempatkeun ranté salju sateuacan ngamimitian bagian anu sesah, sabab bakal sesah ngalengkepan roda mobil anu parantos macét sareng alat.
Dina kasus nyetir dina salju leupas, disarankeun pikeun mareuman sistem dieunakeun otomatis ku kituna hiji dieunakeun leutik ngabersihan ranté tina adhering salju sorangan.
Kaunggulan na Kalemahan
Seueur dasawarsa parantos kalangkung ti penemuan ranté salju, sareng desainna parantos dimodernisasi sababaraha kali pikeun ngahontal pangaruh traction maksimal. Grousers suksés dianggo dina kendaraan naon waé sareng gaduh kaunggulan ieu:
- Versatility. Ranté dianggo dina usum tiris, usum panas, sareng ogé di luar usum.
- Kakompakan. Alatna henteu nyéépkeun seueur rohangan sareng gampang pas dina kalapa.
- Gampang instalasi. Grousers teu merlukeun usaha salila instalasi tur gancang ditunda na dihapus.
- Cekelan luhur. Hatur nuhun kana ranté, mobil ngabogaan penanganan gampang dina és jeung kamampuhan cross-nagara alus teuing dina leutak jeung snowdrifts.
Sanaos kaunggulan, bahkan ranté salju pangsaéna ngagaduhan sababaraha kalemahan:
- Pangurangan laju. Nalika nyetir mobil anu dilengkepan ranté, éta kedah ngirangan laju.
- Ban maké. Pamakéan lugs négatip mangaruhan ngagem tapak ban. Sareng upami operasi anu teu leres, ranté ngarusak gantung sareng unsur transmisi mobil.
- Sora lalulintas nyaring.
Sanaos kakurangan anu aya, ranté mangrupikeun pembantu anu penting nalika nyetir di luar jalan.
Naon jenis ranté
Aya dua jenis ranté anti dieunakeun: lemes jeung teuas. lugs lemes dilengkepan karét, plastik atawa polyurethane alat gurat anu nyambungkeun ranté nu tensioned sabudeureun kuriling ban. Aranjeunna ngaleutikan maké ban, tapi nyieun kasusah salila instalasi dina usum tiis, sabab karét "hardens" dina tiis.
Ranté salju lemes
Grouser kaku ngagunakeun ranté cross baja, nu digolongkeun ku ukuran jeung pola.
Naon anu kedah dipilarian nalika milih ranté
Dina raraga milih ranté salju katuhu pikeun roda mobil atawa treuk, hal anu penting pikeun nangtukeun tujuan jeung frékuénsi operasi maranéhanana. Perlu terang naon bahan anu didamel tina lugs, umur jasa alat, dimensi, ogé bentuk sareng jinis panyambung.
material
Pikeun pembuatan lugs dipaké plastik, polyurethane, karét, alloy aluminium, baja. Ranté anti skid anu kaku cocog pikeun tunggang dina kaayaan cuaca anu parah pisan sareng dina kaayaan tiris. Dina kasus nalika jalan salju sareng leutak mangrupikeun halangan utama pikeun supir, modél karét atanapi plastik kedah dipilih salaku bahan.
Ranté salju baja
Nalika milih ranté anti skid, hiji ogé kedah tumut kana metode ngolah tautanna nalika manufaktur. Logam anu henteu dipanaskeun langkung ulet sareng henteu ngabeledug upami roda nabrak curb atanapi batu seukeut. Kahirupan jasa tina logam lemes pondok, sakumaha eta ageman kaluar gancang. Baja hardened téh alus teuing pikeun nolak kontak jeung gravel jeung aspal, tapi teu lepas lila alatan fragility na.
Saumur hirup
Ranté anti skid gaduh umur jasa anu béda-béda gumantung kana jinis alat. Lugs baja dipaké pikeun nungkulan jarak pondok, contona, nalika nyetir ngaliwatan wewengkon hésé atawa mun anjeun kudu narik mobil kaluar tina liang. Produk lemes tiasa dianggo nalika ngalangkungan jarak jauh sareng dianggo sacara teratur, ngaleungitkeun kabutuhan ban.
Pilihan ranté
Aspék penting nyaéta pilihan ranté salju dumasar kana ukuran roda. Pasar modéren nawiskeun pamilik mobil rupa-rupa lugs, tapi kalolobaanana dikembangkeun pikeun mobil panumpang kalayan radius roda standar. Ku alatan éta, alat sapertos teu cocog pikeun kandaraan badag - aranjeunna moal Cope jeung tugas maranéhanana sarta, dina prosés gerak, bisa pindah off kabayang, ngaruksakkeun mobil. Ranté salju dipilih dumasar kana parameter mobil tinangtu: langkung lega kabayang, langkung panjang sarungna.
Béda dina bentuk sareng jinis kantétan
Grousers gaduh béda anu signifikan dina bentuk jeung tipe fastening, nu reflected teu ukur dina penampilan kabayang, tapi ogé dina ciri tambahan tina alat. Numutkeun parameter ieu, aya variétas sapertos ranté salaku segitiga, honeycombs, tangga. Sareng pikeun ngartos mana anu langkung saé: ranté anti skid tina sayang madu atanapi tangga, segitiga atanapi sayang madu, anjeun kedah ngartos sipat naon anu aranjeunna masihan roda mobil:
- Jenis fastening "segitiga" diwangun dina nyambungkeun strips longitudinal kalawan rod samping nu ngabentuk titik nodal. Tegangan lumangsung dina hiji sudut, salaku hasil tina garis zigzag kabentuk. Produk sapertos gaduh efisiensi anu luhur nalika nyetir dina salju jero, tapi mobil tiasa nyangkut dina leutak.
- Dina kasus tipe ningkatna "sayang madu", kabayang dibungkus ku ranté Tumbu nu meuntas diagonally. alat ieu terus-terusan dina kontak jeung jalan, ku kituna mobil boga stabilitas tinggi. Tapi "sél" ngawatesan laju angkutan.
- "Tangga" nyaéta untun tapak kalayan sabuk anu jejeg roda. Jenis kantétan ieu ngagaduhan sipat "raking", anu nyayogikeun flotasi anu saé ngalangkungan daérah bécék, tapi gaduh sipat anu henteu efektif nalika ngalangkungan salju jero. Sarta alatan wewengkon leutik kontak jeung kabayang, "tangga" lugs sanggup megatkeun diri. Éta langkung saé ngagunakeun ranté salju ieu kanggo usum tiis.
Slip ranté anyaman - tangga jeung rhombus
Janten jelas yén pilihan variétas tinangtu dumasar kana tujuan ngagunakeun lug.
Ranté salju pangsaéna produksi domestik
Nalika milih ranté salju pikeun roda ti pabrik Rusia, loba pamilik mobil resep Sorokin 28.4 kit. lugs ieu cocog pikeun mobil tina ukuran béda. Fastening merenah nyadiakeun kamampuhan pikeun nempatkeun ranté dina roda sanajan dina spasi dipasrahkeun. Sareng ayana kabel tambahan ningkatkeun réliabilitas, ngajamin umur panjang produk.
Ranté salju "Sorokin 28.4"
Ranté salju pangsaéna pikeun mobil panumpang kalebet Promstrop Medved 76 lugs. Éta diwangun ku bagéan logam dimana ranté tangga napel. Aci logam boga fungsi minangka mékanisme fastening nu diselapkeun kana piringan mesin jeung clamped dina luar jeung jero jeung kacang. "Medved 76" ngaronjatkeun controllability mobil, sarta ogé ensures kaamanan nyetir.
Tangga LT buatan Rusia dirancang pikeun mobil panumpang kalayan drive parsial. Éta cocog pikeun nyetir dina és, alus teuing Cope jeung lahan baseuh jeung gampang nungkulan rupa bumi salju.
Ranté salju asing
Brand Italia kawentar Konig mangrupakeun pamimpin dina produksi ranté salju pangalusna, dicirikeun ku kualitas luhur, reliabiliti tur betah pamakéan. Konig ZIP Ultra lugs dijieun tina baja alloy mangan-nikel hardened, nu dicirikeun ku résistansi maké tinggi. Pola inten tina chainring ngagampangkeun mobil pikeun péngkolan anu ketat sanajan di luar jalan. Pamakéan tautan anu langkung alit ngaminimalkeun tanggapan geter kana sistem setir sareng gantung. Jeung sistem tegangan otomatis dina kabayang greatly simplifies instalasi tur ngabongkar produk.
Ranté salju Konig ZIP Ultra
Kepang Austria Pewag SXP 550 Snox PRO 88989 populer kusabab kualitas produk anu luhur, daya tarik anu saé di daérah anu salju leupas sareng leutak jero, sareng gampang dipasang. Produsén parantos ngembangkeun profil khusus anu nyayogikeun panyalindungan pikeun pasisian. Sajaba ti éta, desain alat cocog pikeun nyetir malah dina bagian jalan teuas tur teu ngarugikeun karét mobil. Numutkeun nu boga mobil, ieu téh solusi pangalusna pikeun mobil hareup-wheel drive.
Salah sahiji ranté salju pangsaéna pikeun mobil, numutkeun pamilik mobil, nyaéta CarCommerce KN9-100, dilakukeun di Polandia. Grousers béda dina biaya murah, universalitas sareng ciri anu saé.
Éta bisa dipaké sapanjang taun, sabab sampurna Cope jeung leutak, liat, keusik, salju. Beda ti model saméméhna nyaéta henteuna sistem donning otomatis. Tapi ku pangalaman saeutik, prosedur instalasi nyokot teu leuwih ti 15 menit.
