Primer pangalusna pikeun logam mobil galvanized
eusi
Mékanika mobil novice sering heran naon jinis campuran anu badé mésér. Malah nyaho komposisi solusi nu kudu primed kalawan bagian mobil galvanized, teu salawasna mungkin pikeun mutuskeun dina pilihan brand. Aya seueur pabrik di pasar anu nawiskeun rupa-rupa primer otomotif. Pikeun mantuan para pengrajin, kami geus disusun luhureun 3 primers pikeun galvanizing otomatis.
Primer mangrupa komponén penting pikeun perbaikan awak mobil dijieunna tina logam galvanized. Kualitas palapis sareng cet sareng bahan varnish gumantung kana solusi anu dianggo.
Primers pikeun perbaikan awak: tujuan
Primer - komposisi cair diperlukeun pikeun nyiapkeun beungeut mobil pikeun nerapkeun cet. Pelukis mobil inexperienced mindeng nyieun kasalahan nalika aranjeunna mimiti priming mobil galvanized tanpa nyoba angka kaluar tujuan campuran. Masing-masing bahan béda henteu ngan ukur dina merek sareng harga, tapi ogé dina komposisi, anu mangaruhan sipat palapis anu tangtu. Gumantung kana jinis primer pikeun ngolah mobil, éta dianggo pikeun:
- mastikeun adhesion kuat logam pikeun cet;
- ngaronjat sipat anticorrosive;
- ngeusian pori sarta goresan leutik ditinggalkeun sanggeus grinding mesin;
- separation tina lapisan sauyunan, nu, nalika digabungkeun, bisa méré réaksi - bareuh cet teh.
Jenis Primer
Dinten, rupa-rupa campuran dibere dina pasar mobil, kalayan bantuan nu alat-alat galvanized. Sadayana dibagi kana dua kelompok ageung:
- primér (primer);
- sekundér (pangeusi).
Galvanizing kalawan primers primér relevan pikeun pabrik dimana mobil dihasilkeun. Anu sekundér langkung sering dianggo di bengkel mobil nalika ngalereskeun kendaraan.
Jenis Primer
Taneuh primér
Primer dipaké pikeun ngalapis logam "bulistir", anu paling rentan ka korosi. Primer primér diterapkeun saméméh puttying atawa lapisan leyuran cair lianna. Éta ngalaksanakeun fungsi pelindung, nyegah penampilan sareng kamekaran karat. Ogé, Primer pikeun mobil galvanized bulistir janten napel "perantara", nu nyadiakeun adhesion kuat logam ka lapisan saterusna tina cat.
Taneuh sekundér
Filler boga fungsi minangka filler jeung leveler. Tugas utami nyaéta ngeusian pori-pori sareng kawah anu kabentuk nalika puttying, ogé ngaleungitkeun akibat tina ngagiling anu henteu suksés, pikeun level sendi sareng transisi. Primer sekundér boga adhesion alus tur lalawanan korosi, tapi ciri ieu leuwih handap dibandingkeun primers.
Fitur tina galvanizing primer
Beungeut baja ngabogaan tékstur lemes nu teu nginjeumkeun sorangan ogé pikeun cet. Sadaya pengrajin terang yén logam galvanis mobil kedah dipasang pikeun mastikeun adhesionna kana cat. Salaku tambahan, cadar baja sorangan gaduh résistansi korosi anu luhur, tapi upami aya kacilakaan leutik, séng gampang ancur. Hasilna, mobil ieu unevenly ditangtayungan tina karat, nu salajengna ngabalukarkeun penampilan foci korosi.
Hiji fitur penting tina Primer pikeun logam mobil galvanized téh nya éta mimitina diperlukeun pikeun ngurangan fungsi pelindung palapis ku etching eta kalawan asam. Dina hal ieu, primer bakal dilaksanakeun saefisien mungkin.
Kumaha perdana logam mobil galvanized
Numutkeun kana téknologi, permukaan logam bulistir kedah dirawat kalayan campuran primer anu cocog. Sanggeus éta, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalaksanakeun palapis pagawean kalayan cét sareng varnish, anu ogé kedah dipilih leres.
Primer pikeun logam galvanized
Aya primers sadia komersil dirancang husus pikeun surfaces séng. Tempo yén mobil dioperasikeun dina kaayaan agrésif, pikeun palapis kualitas luhur kudu dipilih hiji Primer basis epoxy galvanized. Éta awét, tahan kana karusakan mékanis, gaduh résistansi Uap anu luhur. Aya ogé dua-komponén primer-enamels anu dilarapkeun kana logam "bulistir" sarta sakaligus ngawula ka salaku topcoat a.
Sateuacan priming, penting pikeun ngabersihan permukaan tina kokotor sareng lebu. Logam kedah garing supados henteu aya réaksi kimia anu lumangsung salami operasi anu tiasa mangaruhan palapis. Solusi primer merenah pikeun dianggo dina bentuk aerosol.
Cet pikeun surfaces galvanized
Éta henteu katarima pikeun nutupan logam ku minyak atanapi cét alkyd sareng varnis. Interaksi maranéhanana jeung beungeut séng bakal ngakibatkeun oksidasi, panurunan dina sipat napel, nu bakal ngabalukarkeun bareuh jeung peeling tina cet. Éta ogé henteu disarankeun pikeun ngagunakeun campuran anu ngandung tambaga, timah, antimony. Aranjeunna nyata ngurangan durability tina permukaan dicét. Pikeun logam galvanis, disarankeun nganggo cet:
- bubuk;
- uretana;
- akrilik.
Anu pangsaéna nyaéta cet bubuk, dilakukeun dina dasar epoksi sareng polimér. Hal ieu dipaké dina produksi pikeun ngalukis mobil, sabab boga kakuatan tinggi na durability. Hiji-hijina kalemahan palapis nyaéta hese pikeun ngahias.
Fosfogrun
Primes pangalusna pikeun logam galvanized
Mékanika mobil novice sering heran naon jinis campuran anu badé mésér. Malah nyaho komposisi solusi nu kudu primed kalawan bagian mobil galvanized, teu salawasna mungkin pikeun mutuskeun dina pilihan brand. Aya seueur pabrik di pasar anu nawiskeun rupa-rupa primer otomotif. Pikeun mantuan para pengrajin, kami geus disusun luhureun 3 primers pikeun galvanizing otomatis.
"ZN-Primer" epoxy otomotif gancang-drying pikeun panels awak baja jeung welds
Primer idéal pikeun mobil galvanized pikeun lukisan, nyadiakeun panyalindungan logam luhur ngalawan korosi jeung adhesion alus. Campuran ieu dianggo pikeun ngarawat awak mobil, alat-alat cai sareng bagian-bagian anu karat. Komposisi dibédakeun ku henteuna smudges nalika diterapkeun sacara vertikal, laju garing gancang, kasaluyuan sareng sababaraha jinis enamel mobil.
| pabrik | Hi Gear |
| panunjukeun | Perlindungan korosi |
| permukaan aplikasi | seng |
| jilid | 397 g |
Aerosol Primer HB BODY 960 konéng lampu 0.4 l
Primer dua-komponén cocog pikeun aplikasi dina séng, aluminium, krom, sarta paling mindeng dipaké pikeun bodywork mobil. Kusabab eusi asam dina komposisi, campuran dianggo salaku primer. Tapi, nurutkeun ulasan, repairers mobil resep nutupan mobil galvanized kalawan Primer ieu pikeun ngeusian pori jeung retakan leutik kalawan solusi. Saatos nerapkeun agén ka daérah anu ruksak, pilem kabentuk anu ngahalangan karat anu teu tiasa dileungitkeun. Saatos ngagunakeun campuran primer, disarankeun pikeun nerapkeun enamel tambahan, anu bakal janten pemisah antara lapisan asam sareng lapisan luhur.
| pabrik | Badan HB |
| panunjukeun | Perlindungan korosi, ngeusian pori |
| permukaan aplikasi | Aluminium, séng, krom |
| jilid | 0,4 l |
Primer pikeun galvanized na ferrous logam NEOMID 5 kg
Primer hiji-komponén, tujuan utama anu ngajaga beungeut tina karat. Éta disayogikeun siap-dijieun, ku kituna henteu kedah nyampur campuran sareng hardener sareng zat sanés sateuacan dianggo. Taneuhna ngagaduhan ciri kualitas anu luhur sareng dipikabutuh diantara para pengrajin profésional. Hijina négatip nyaéta laju drying - 24 jam.
| pabrik | Neomid |
| panunjukeun | Perlindungan korosi |
| permukaan aplikasi | Séng, logam ferrous |
| jilid | 10 kg |
Kriteria Pilihan
Nalika milih primer pikeun ngolah mobil, disarankeun mertimbangkeun:
- durability tina palapis diropéa;
- lalawanan ka pangaruh lingkungan;
- sipat napel;
- aktivitas kimiawi;
- lalawanan ka Uap jeung ibun.
Kumaha cet baja galvanis supados henteu mesek salami mungkin
Sateuacan nganggo primer sareng cet dina logam mobil galvanis, nyiapkeun permukaan:
- Ngalaksanakeun beberesih bagian mobil tina lebu, kokotor, ngambah korosi. Jang ngalampahkeun ieu, ngagunakeun alat sandblasting, sandpaper, cai soapy.
- Lajeng degrease beungeut kalawan konsentrasi low asam fosfat atawa campuran acetone na toluene dina babandingan 1 ka 1. Ieu diidinan degrease palapis jeung minyak tanah, sumanget bodas, klorin-ngandung ngabodaskeun.
Langsung saatos ngalaksanakeun léngkah-léngkah ieu sareng ngagaringkeun produk anu diterapkeun, cet permukaan. Disarankeun pikeun ngabéréskeun ngalukis dina 30 menit saatos mobil anjeun prima. Ieu bakal ningkatkeun sipat napel tina bahan, kitu ogé nyadiakeun palapis kualitas luhur. Pikeun ngahontal hasil anu maksimal, disarankeun pikeun nerapkeun 2-3 lapisan topcoat.
