Kandaraan listrik pangsaéna bakal ngagentos Ford Ranger sareng Toyota HiLux anjeun: révolusi kendaraan listrik bakal datang!

Tesla's Cybertruck tiasa janten tenaga kerja listrik anu paling kasohor di cakrawala, tapi sanés ngan ukur hiji.

Gagasan laptop listrik sigana konyol sababaraha taun ka pengker. Malah politisi urang ngagunakeun konsep electrification salaku taktik pikeun nyingsieunan tradisionalis salila pemilu panungtungan.

Tapi hal éta, motor listrik ngan sabudeureun sudut pikeun minuhan kaperluan padagang jeung petualang.

Sanaos aya patarosan ngeunaan jarak, nunjukkeun yén sababaraha pamilik motor kedah ngarambat jarak anu jauh, kanyataan tetep yén motor anu nganggo batré bakal tiasa nawiskeun kakuatan tarik anu pikaresepeun berkat torsi anu luhur anu dibangkitkeun ku motor listrik.

Ieu sababaraha mobil listrik anu paling banter sareng treuk pikap (sakumaha urang Amerika langkung resep nyauran aranjeunna) anu kamungkinan bakal pencét urang dina waktos anu teu jauh teuing.

Ford F-Seri

Hayu urang mimitian ku ngaran pangbadagna diantara treuk badag. Ford jeung rentang F-Series na (F-150, F-250, jeung sajabana) anu arguably wahana pangpentingna dina ngembangkeun Blue Oval.

Poho Mustang Mach-E, upami Ford ngagaduhan F-Series listrik anu leres, éta tiasa ngarobih sikep masarakat kana kendaraan listrik bari ngajantenkeun mobil anyar Amérika anu pang populerna tanpa gas.

Nalika perusahaan parantos nyaring ngeunaan rencanana pikeun mobil listrik F-seri, dugi ka ayeuna aya sababaraha detil. Petunjuk pangbadagna pikeun naon anu urang ngarepkeun nyaéta pidéo promo anu dileupaskeun ku Ford di 2019 anu nunjukkeun F-150 ayeuna dipasangan ku prototipe powertrain listrik anu narik karéta angkutan barang 500,000+ kg. Bari ieu tebih ngaleuwihan kamampuhan hiji mobil stock, éta nawarkeun kapasitas towing ogé leuwih ti 3500 lbs has urang ayeuna nyangka. Éta ogé nunjukkeun yén Ford serius pikeun ngajantenkeun F-Series listrik janten tenaga kerja anu serius.

Bari Ford Australia geus lila nolak godaan pikeun ngajual F-150 di Australia, citing kasaruaan dina kinerja sarta payload ka Ranger, kitu ogé kurangna drive-leungeun katuhu. Panginten tambihan vérsi listrik sareng popularitas pikap Amérika ageung bakal ngarobih pikiran.

Rivian R1T

Anjeun bisa jadi teu wawuh jeung ngaran Rivian acan, tapi lamun pausahaan Amérika mertahankeun lintasan na ayeuna, anjeun bakal geura-giru jadi wawuh. Pausahaan henteu acan ngaluarkeun kendaraan produksi, tapi SUV listrik R1S sareng konsép R1T parantos masihan kesan anu kuat yén Amazon parantos investasi $ 700 juta sareng Ford $ 500 juta deui.

Aya alesan anu saé pikeun bungah, R1T sigana bakal pikaresepeun pikeun petualang luar jalan berkat kombinasi kamampuan sareng kapraktisan berkat desain anu bijaksana. Awakna kalebet rohangan panyimpen anu unik antara taksi sareng bah, sareng perusahaan ngaku parantos ngembangkeun fitur "tank turn" anu ngamungkinkeun mobil sacara harfiah dihurungkeun tempatna.

Ieu diumumkeun ku lulugu insinyur Brian Geis. Panungtun Mobil dina 2019: "Kami leres-leres fokus kana kamampuan off-road kendaraan ieu. Kami gaduh 14" ground clearance dinamis, kami gaduh dasar struktural, kami gaduh 45WD full-time supados urang tiasa nanjak 60 derajat nanjak sareng urang tiasa angkat ti enol dugi ka 96 mph (3.0 km / jam) dina XNUMX detik. detik.

"Kuring tiasa ngerek 10,000 4.5 pon (400 ton). Kuring boga tenda nu abdi tiasa buang dina tonggong treuk a, Kuring boga rentang 643 mil (XNUMX km), Kuring boga full-waktu roda opat drive sangkan abdi tiasa ngalakukeun sagalana yén mobil sejen bisa, lajeng sababaraha. ”

R1T bakal diluncurkeun di AS dina 2020, sareng Mr Geise negeskeun yén peluncuran Australia direncanakeun saatos éta, anu tiasa hartosna 2021, tapi kamungkinan 2022 dipasihan paménta pent-up di pasar lokal.

Tesla Cybertruk

Nalika Ford sareng Rivian mangrupikeun kendaraan anu cukup konvensional, lebetna Tesla kana pasar treuk pikap pasti henteu. Saatos kasuksésan modél Modél S, Modél X sareng Modél 3 anu bergaya sareng gancang, Tesla milih sudut sareng baja tahan karat ultra-kakuatan.

The Cybertruck bakal sadia kalawan tilu pilihan powertrain - single-engine rear-wheel drive, twin-engine all-wheel drive, sareng tilu-mesin all-wheel drive. Mesin tilu-motor dilaporkeun bakal tiasa pencét 0 km / jam dina ngan 60 detik, sanajan garis boxy na.

Pausahaan ogé nyatakeun yén produksi mesin tilu bakal gaduh jarak 805 km dina muatan pinuh, mesin kembar 483 km, sareng mesin tunggal 402 km.

Tesla ngaklaim yén kalayan suspénsi hawa leveling sorangan sareng overhang pondok, Cybertruck masih bakal janten kendaraan off-road anu sanggup. Sareng éta kedah janten kuda kerja anu terhormat ogé, kalayan modél mesin tunggal anu gaduh kapasitas towing 3402kg, sedengkeun anu tilu mesinna dugi ka 6350kg.

Nalika Cybertruck bakal dugi ka Australia masih teu jelas, sanaos diwanohkeun dina bulan Nopémber 2019, éta henteu diperkirakeun dijual di AS dugi ka akhir taun 2021. Kusabab telat dina sékrési Model RHD 3 (sareng laporan langkung ti 200,000 pre-order di AS), urang panginten henteu tiasa ningali dugi ka 2023 atanapi engké.

GMC Hummer

Kami henteu acan ningali nanaon tapi tembakan anu panjang, tapi General Motors dikabarkan caket pikeun ngaluncurkeun treuk pickup listrik anu munggaran. Minggu kamari, urut bos Holden Mark Reuss ngumumkeun investasi $ 2.2 milyar pikeun ningkatkeun pabrik Detroit-Hamtramck na pikeun ngahasilkeun generasi anyar pickup listrik sareng SUV.

Gosip nyarios yén modél pangheulana ngagulung jalur perakitan bakal janten treuk pikap anu bakal nyegerkeun papan ngaran Hummer. Hal ieu dipercaya yén éta bakal balik deui salaku sub-brand, salaku bagian tina rentang GMC, teu salaku brand misah, sakumaha eta dipaké pikeun jadi.

Tapi ieu ngan bakal mimiti, sakumaha GM bakal ngumumkeun yén éta hayang sauntuyan pickups batré-Powered na SUVs.

"Kalayan investasi ieu, GM geus nyokot hambalan badag ka hareup dina nyieun visi urang hiji mangsa nu bakal datang sadaya-listrik kanyataanana," ceuk Reuss. "Truk pickup listrik kami bakal janten anu munggaran tina sababaraha pilihan treuk listrik anu bakal urang ngawangun di Detroit-Hamtramck salami sababaraha taun ka hareup."

Gosip nyarios yén GMC Sierra tiasa nampi vérsi listrik awal taun 2023, anu hartosna Chevrolet Silverado anu populér (arkrival Ford F-Series sareng kembar mékanis GMC Sierra) ogé tiasa saluyu sareng transisi.

Tembok Besar Ute EV

Éta sigana yén bebek listrik mangrupikeun urusan sadaya-Amérika, tapi henteu. Perusahaan Cina Tembok Besar parantos ngumumkeun rencana pikeun ngaluncurkeun versi listrik Steed na di 2019 Shanghai Auto Show.

Nalika detil sareng garis waktos tetep teu pasti, Tembok Besar parantos negeskeun yén éta bakal mawa bebek listrik ka Australia pikeun ngabantosan ngawangun merekna kalayan naon anu bakal janten tawaran anu inovatif.

Merek Cina ogé dikabarkan damel dina versi hibrida sareng plug-in hibrid tina kendaraan anu sami. Aya ogé spekulasi yén versi sél suluh hidrogén dina ngembangkeun. Sanaos ieu bakal ngawatesan banding di pasar swasta kusabab kurangna ngeusian infrastruktur, éta ngagaduhan poténsi anu penting pikeun panggunaan komérsial.