The merek pangalusna tina ban usum panas pikeun mobil panumpang
eusi
Kiwari, perusahaan buatan Irlandia kedah dianggap salaku versi "langkung mirah" tina GOODYEAR. Merek ieu dipiboga ku perhatian Amérika ti pertengahan XNUMX-an, ngahasilkeun ban kualitas luhur kalayan biaya sedeng. Dina sababaraha kasus, aranjeunna tos rengse ngulang model heubeul ti Goodyear, dihasilkeun ngagunakeun téhnologi saderhana. Pilihan anu hadé pikeun pembeli anu ngahargaan kualitas sareng reliabilitas dina harga anu lumrah.
Pilihan ban usum panas teu hiji tugas gampang pikeun loba motorists. Peringkat produsén ban usum panas pikeun mobil panumpang bakal ngabantosan anjeun ngartos produk perusahaan mana anu anjeun kedah perhatoskeun.
Kumaha carana milih ban usum panas
Anu mimiti, aranjeunna ningali ciri tapak suku, anu tiasa bénten-béda:
- Simétri jeung non-arah - pilihan nu boga mobil praktis, roda misalna bisa dialungkeun sapanjang axles dina urutan nanaon.
- Simétris arah - tapak tatu sapertos ogé ngaluarkeun kokotor jeung bubur salju, naha éta mobil nahan stabilitas arah sarta "hook", eta disarankeun pikeun pencinta speeds tinggi.
- Asimétri, digabungkeun - universal, cocog pikeun jalan aspal jeung kokotor (eta oge bisa simetris).
Mertimbangkeun parameter husus nu kudu dipandu.
Pilihan karét pikeun tujuan anu dimaksud
Henteu paduli ban perusahaan mana anu langkung saé pikeun usum panas dina hal anu khusus, nalika ngagaleuh, aranjeunna kedah diurutkeun dumasar kana tujuanana:
- Jalan - dicirikeun ku alur sentral diucapkan sarta kait lemah, naha éta téh idéal pikeun aspal, tapi maranéhna teu ngalakukeun ogé dina jalan kokotor jeung jukut héjo baseuh.
- Universal - aranjeunna dibédakeun ku kombinasi sipes diucapkan sarta alur sentral, cocog pikeun aspal jeung "taneuh" operasi, sahingga, kalawan skill supir luyu, nungkulan lampu kaayaan kaluar-jalan.
Aya ogé jalan-jalan khusus - rupa-rupa jinisna gaduh lamellas ageung sareng kait samping anu ngamungkinkeun mobil "luncat" kaluar tina rut.
Ciri propil
Henteu paduli merekna, sadaya merek ban usum panas ngahasilkeun tilu jinis ban:
- "low" - nepi ka 55 inklusif;
- "luhur" - ti 60 nepi ka 75;
- "pinuh" - kalawan jangkungna profil 80 atawa leuwih.
Ciri penting salajengna nyaéta lebar. Nu leuwih badag éta, beuki stabil mobil téh di speed na kirang sieun rut nu. Tapi dina hal ieu, beban dina elemen gantung naek, naha éta teu patut nyalahgunakeun jangkungna leutik sarta rubak badag tina ban.
Ban usum panas dibeungkeut
Éta panggampangna pikeun pamilik anggaran sareng mobil mahal pikeun milih produsén ban usum panas anu cocog. Roda berprofil tinggi anu ngahémat gantung sareng hargana sedeng nyaéta anu munggaran angkat. Dina anu kadua, anjeun kedah milih ban anu disarankeun ku produsén mobil, ku sabab éta pilihan sering disempitkeun kana dua atanapi tilu modél ti sababaraha pabrik.
Peunteun tina produsén karét pangalusna
Aya seueur perusahaan khusus dina produksi ban mobil. Tapi merek ban usum panas anu suksés sacara global tiasa diitung dina hiji sisi.
Ban Nokian
Perusahaan Finlandia anu namina, sanés ku kasempetan, gaduh bagian anu ngingetkeun merek Nokia anu maot. Manehna oge bagian tina perhatian, engké dipintal kaluar ti anjeunna. Kalayan ban, Finlandia damel saé.
Sanaos popularitas ban usum tiris anu diproduksi di pabrik-pabrik perusahaan, aya ogé ban usum panas anu cukup dina rupa-rupa. Éta dibédakeun ku kualitas sareng biaya. ban ieu teu bisa disebut ban anggaran, tapi pembeli ngahargaan produk Finlandia pikeun stabilitas arah, "hook" dina juru sarta lalawanan hydroplaning.
TAUN ALUS
Perusahaan Amérika, langkung dikenal sanés pikeun ban kualitasna, tapi pikeun rupa-rupa produk karét. ban Amérika dicirikeun ku kakuatan, durability, kamampuhan pikeun dianggo "nepi ka panungtungan" - teu tanpa alesan yén maranéhanana dipilih ku pencinta nyetir agrésif.
Sakur rating internasional produsén ban usum panas pikeun mobil panumpang kedah kalebet sahenteuna dua atanapi tilu model ti Amérika Serikat. Produk perusahaan ogé henteu bénten dina anggaran, tapi biayana langkung seueur diimbangi ku kinerja.
Cordiant
Seueur anu tulus yakin yén nagara asal merek nyaéta Jerman, tapi kanyataanna éta Rusia. Pausahaan ieu diayakeun rélatif anyar - dina 2005. Ban merek ieu dihasilkeun dina Yaroslavl, Omsk, sarta sawaréh pabrik ban Nizhnekamsk.
merek milik kategori harga "B", naha éta téh di paménta diantara nu boga mobil anggaran. Éta langkung saé milih ban perusahaan ieu kanggo usum panas, upami anjeun peryogi ban kualitas luhur, murah, tahan ngagem sareng rélatif nyaman. Dina hal ieu, nu meuli moal kuciwa jeung pilihan-Na.
Kama
Teu aya motorist di Rusia anu henteu bakal mendakan dina praktékna produk tina Pabrik Ban Nizhnekamsk. Sanajan sikep dismissive tina sababaraha "aesthetes", nalika analisa ulasan ngeunaan ban usum panas ku brand, éta gampang perhatikeun pola panasaran - model Kama salawasna pantes assessment moderately positif.
Ban kalayan tapak anyar
Karét ieu, sanajan teu caang kalawan kanyamanan idéal tur kabiasaan stabil dina speeds pisan tinggi, sagemblengna cocog pikeun motorist rata. Ban pabrik Nizhnekamsk dibédakeun ku biaya sedeng, résistansi ngagem sareng daya tahan.
benua
Pausahaan Jerman, anu rengking kahiji dina hal jualan produk ban di pasar Éropa. Karét tina kualitas luhur, awét, dicirikeun ku ongkos luhur stabilitas arah sarta "hook" dina juru. Éta pisan sababna naha unggal rating utama produsén ban usum panas pikeun mobil panumpang merta ngawengku sahenteuna salah sahiji model parusahaan. Harga anu luhur rata.
Cipatujah
Kiwari, perusahaan buatan Irlandia kedah dianggap salaku versi "langkung mirah" tina GOODYEAR. Merek ieu dipiboga ku perhatian Amérika ti pertengahan XNUMX-an, ngahasilkeun ban kualitas luhur kalayan biaya sedeng. Dina sababaraha kasus, aranjeunna tos rengse ngulang model heubeul ti Goodyear, dihasilkeun ngagunakeun téhnologi saderhana. Pilihan anu hadé pikeun pembeli anu ngahargaan kualitas sareng reliabilitas dina harga anu lumrah.
sagi tilu
Upami anjeun muka katalog ban usum panas kalayan harga ti sadaya pabrikan, éta gampang pikeun ningali yén ban perusahaan ieu hargana sedeng, sareng unggal taun ningkat penjualanna. Kateranganna basajan - perusahaan buatan Cina ieu junun kéngingkeun gambar "patani tengah anu kuat".
Produkna, sanaos henteu ngahontal tingkat merek Éropa, langkung saé tibatan Kama atanapi Viatti, sareng hargana rada béda.
Michelin
Pabrikan ban Perancis sacara tradisional bersaing sareng Continental Jerman. Pausahaan ngahasilkeun kualitas luhur sareng ban nyaman, sarta sababaraha model dipaké dina motorsport profésional. Hargana pas, tapi pengendara picky resep mésér ban ieu.
Yokohama
Motorists Rusia terang Velcro produsén Jepang ieu, tapi aya cukup model usum panas dina rupa-rupa na. Upami aya penerbit otomotif daptar produsén ban usum panas pangsaéna, perusahaan ieu pasti bakal aya diantarana. Ban asal Jepang anu hargana pikeun "kateguhan" maranéhanana dina sagala jenis beungeut jalan, softness, sahingga aranjeunna "ngelek" unevenness tina kanvas nu. Dina taun-taun ayeuna, penjualan ban usum panas parantos turun kusabab naékna harga.
Pirelli
produsén ban Italia dipikawanoh pikeun ban dirancang pikeun speeds ekstrim. Ban mindeng dipaké dina motorsport. Pikeun pasar "sipil", urang Italia ngahasilkeun seueur model dina harga rata-rata, anu populer di kalangan pembeli pikeun lemes sareng stabilitas arah dina jalur.
Bridgestone
Ban usum panas anu sanés, anu produsén Jepang ngandelkeun kualitas produk. Ban dipikanyaho pembeli Rusia pikeun reliabiliti maranéhanana, durability, rentang radii, kanyamanan sarta noise minimal nalika nyetir. Aranjeunna gaduh ngan hiji aral - biaya.
Toyo
Daptar kami réngsé ku produsén Jepang séjén produk karét. Anjeunna aktip cooperates kalawan GOODYEAR, Continental na Pirelli, naha nu campuran pausahaan ieu ngabogaan sajumlah model nu "resonate" saling. Upami urang ngabandingkeun éta, "Jepang" tiasa langkung mahal, tapi kualitas sanyawa karét produkna langkung luhur.
Jenis ban mobil
Produk lemes, cengkraman anu saé sareng stabilitas arah. Sapertos dina kasus saméméhna, dikurangan nyaéta biaya na, tapi anjeun tiasa aman mésér ban ieu kanggo usum panas.
Kumaha leres nyimpen ban usum panas
Tukang pasang ban nganggap kisaran ti +10 dugi ka 25 ° C janten suhu optimal pikeun ngajaga kinerja karét. Kaayaan utama pikeun neundeun anu leres nyaéta panyalindungan tina sinar panonpoé langsung. Henteu aya pendapat anu jelas ngeunaan kamungkinan nyimpen ban usum panas dina balkon atanapi di garasi. Upami hawa di dinya henteu turun di handap -10 ° C, maka roda henteu aya anu goréng.
