Berita & Carita Otomotif Top: 27 Juli - 3 Agustus
eusi
Unggal minggu kami ngumpulkeun pengumuman sareng acara pangsaéna tina dunya mobil. Ieu mangrupikeun topik anu teu tiasa dileungitkeun ti 27 Juli dugi ka 3 Agustus.
Diterbitkeun daptar mobil paling dipaling
Unggal taun, Biro Kajahatan Nasional nyusun daptar Hot Wheels tina mobil anu paling dipaling di Amérika, sareng laporanna 2015 nembé dileupaskeun. Mobil anu paling dipaling ogé mangrupikeun anu paling laris, anu tiasa ngajelaskeun naha modél ieu sigana janten magnet pikeun maling.
Di tempat katilu dina jumlah maling di 2015 nyaeta Ford F150 kalawan 29,396 dilaporkeun maling. Di tempat kadua nyaéta Honda Civic 1998 kalayan maling 49,430 2015. Dina 1996, juara Mobil Paling Dicolong nyaéta 52,244 Honda Accord, anu ngagaduhan XNUMX dilaporkeun maling.
Naha mobil anjeun aya dina daptar anu paling dipaling atanapi henteu, Biro nyarankeun nuturkeun "opat tingkat panyalindungan"na: ngagunakeun akal sehat sareng salawasna ngonci mobil anjeun, nganggo alat peringatan visual atanapi karungu, masang alat immobilizing sapertos jarak jauh. kadali. motong kaluar suluh atawa meuli alat tracking anu ngagunakeun sinyal GPS pikeun ngalacak unggal gerak wahana anjeun.
Parios Autoblog pikeun ningali naha mobil anjeun aya dina XNUMX mobil anu dipaling.
Mercedes dikritik pikeun iklan nyasabkeun
The anyar 2017 Mercedes-Benz E-Class sedan ieu touted salaku salah sahiji kandaraan paling high-tech sadia kiwari. Dilengkepan kaméra sareng sénsor radar, E-Class parantos ningkatkeun pilihan bantosan supir. Pikeun nampilkeun fitur-fitur ieu, Mercedes nyiptakeun iklan televisi anu nunjukkeun supir E-Class nyandak panangan tina roda dina lalu lintas sareng nyaluyukeun dasi nalika mobil diparkir.
Ieu angered Consumer Reports, Center for Automotive Safety and the American Consumer Federation, anu nulis surat ka Federal Trade Commission criticizing ad. Aranjeunna nyarios yén éta nyasabkeun sareng tiasa masihan konsumen "rasa aman palsu dina kamampuan kendaraan pikeun beroperasi sacara mandiri" nunjukkeun kanyataan yén éta henteu nyumponan sarat NHTSA pikeun kendaraan otonom sapinuhna atanapi sawaréh. Hasilna, Mercedes mundur iklanna.
Sanaos kamajuan anu signifikan dina sababaraha taun ka pengker, sigana yén nyetir otonom henteu acan siap pikeun waktos perdana.
Baca deui dina Tren Digital.
BMW mulangkeun King of Rock 'n' Roll urang 507
BMW ngan ukur ngahasilkeun 252 conto tina 507 roadster anu éndah, anu nyababkeun éta mangrupikeun salah sahiji BMW anu paling langka anu kantos diwangun. Sanajan kitu, hiji tinangtu 507 malah leuwih husus hatur nuhun kana dunya urut boga kawentar na: Elvis Presley.
King nyetir 507 nalika anjeunna ditempatkeun di Jerman nalika ngalayanan di Angkatan Darat AS dina ahir taun 1950-an. Sanajan kitu, sanggeus anjeunna ngajual eta, mobil na diuk di gudang pikeun leuwih 40 taun sarta murag kana disrepair. BMW sorangan meuli mobil jeung ayeuna dina prosés restorasi pabrik pinuh, kaasup cet anyar, interior jeung mesin pikeun mawa eta sacaket mungkin aslina.
Proyék réngsé bakal debut di Pebble Beach Concours d'Elegance di Monterey, California akhir bulan ieu.
Pikeun galeri poto stunning tina restorasi, didatangan Carscoops.
Tesla sesah damel di Gigafactory
Pabrikan mobil listrik sadaya Tesla nuju maju di fasilitas produksi 'Gigafactory' énggal na. The Gigafactory, lokasina di luar Sparks, Nevada, bakal ngawula ka salaku puseur manufaktur pikeun accu pikeun kandaraan Tesla.
Pausahaan terus tumuwuh, sarta Tesla nyebutkeun paménta batré maranéhanana baris geura-giru ngaleuwihan kamampuhan manufaktur batré global gabungan maranéhanana - ku kituna kaputusan maranéhanana pikeun ngawangun Gigafactory. Salaku tambahan, Gigafactory direncanakeun janten pabrik panggedéna di dunya, ngalangkungan langkung ti 10 juta suku pasagi.
Pangwangunan dijadwalkeun réngsé dina 2018, saatos éta Gigafactory bakal tiasa ngahasilkeun batré pikeun 500,000 kendaraan listrik per taun. Nyangka ningali seueur deui Teslas dina jalan dina waktos anu caket.
Pikeun laporan lengkep sareng poto Gigafactory, angkat ka Jalopnik.
Ford ganda wadah cangkir inovatif
Saha waé anu nyéépkeun mobil Éropa atanapi Asia anu lami sigana wawuh sareng watesan anu gaduh cangkir. Nginum dina mobil sigana mangrupikeun fenomena Amérika, sareng mangtaun-taun produsén mobil asing narékahan pikeun ngadamel wadah cangkir anu moal ngabahekeun inuman dina waktos sakedik. Sanaos pabrik ieu parantos kamajuan, perusahaan mobil Amérika terus mingpin jalan dina inovasi wadah cangkir. Bisi dina titik: solusi pinter dina Ford Super Kawajiban anyar.
Desain dipaténkeun accommodates nepi ka opat Panyekel cangkir antara korsi hareup, cukup pikeun ngajaga sagala supir nyaman keur loba mil. Nalika ngan ukur dua inuman anu diperyogikeun, panel tarik-kaluar muka kompartemen panyimpen kalayan seueur rohangan pikeun jajanan. Sareng éta ngan antara korsi hareup - aya genep wadah cangkir sanés dina kabin, maksimal 10.
Nalika nyiptakeun Kawajiban Super anyar, Ford sigana gaduh Amerika anu kerja keras dina pikiran: salian ti terobosan dina wadah cangkir, treuk tiasa ngerek dugi ka 32,500 pon.
Pariksa video Super Kawajiban transforming coasters on The News Wheel.
Intip dina prototipe tina corvette misterius
Minggu kamari urang dilaporkeun dina Corvette Grand Sport anyar, model enthusiast-fokus nu sits antara Stingray baku sarta 650-horsepower lagu-fokus Z06.
Ayeuna sigana sapertos Corvette anu énggal, bahkan langkung agrésif aya di cakrawala, sabab prototipe anu disamarankeun pisan parantos katingali caket tempat anu dibuktikeun ku General Motors. Taya rinci anu dipikawanoh ngeunaan model hareup ieu, tapi sababaraha kombinasi ngurangan beurat, ningkat aerodynamics jeung ngaronjat kakuatan (ideally sadayana di luhur) diperkirakeun.
Gosip mimiti ngiderkeun yén mobil ieu bakal nyegerkeun nameplate ZR1, anu salawasna ditangtayungan pikeun Corvettes paling ekstrim. Mertimbangkeun yén Z06 ayeuna accelerates ti enol nepi ka 60 km / h dina ngan tilu detik, sagalana Chevrolet digarap pasti boga kinerja luar biasa.
Langkung seueur nenjo sareng spekulasi tiasa dipendakan dina blog Mobil sareng Supir.
