Linhai 300 2 × 4
Tapi sagigireun Internét sareng perjalanan anu langkung mirah di sakumna dunya, globalisasi ngagaduhan sahenteuna hiji fitur anu langkung saé - dagang, dimana anjeun tiasa nampi seueur artos sakedik. Urang terang éta klise, klise atanapi pedang dua sisi, sabab dina banjir barang murah ti China, urang gancang nyingkirkeun artos pikeun produk anu rusak. Tina seueur kaulinan roda opat anu béda, kami parantos milih hiji anu kami wani ngagambarkeun kompromi anu hadé antara kualitas produk ahir anu ditawarkeun sareng hargana.
Urang tiasa mastikeun klaim kandel ieu ku uji tilu bulan. Wakil Slovenia pasti nunjukkeun seueur kawani dina hal ieu, sabab bahaya pikeun nyerah produk anu hargana sakedik kirang ti 5.000 euro, anu saéstuna murah nalika anjeun ningali saingan opat roda, sareng percanten pisan pageuh yén éta bakal ngabuktikeun dirina. Nyaéta, kami henteu ngamanipulasi kaleresan sareng henteu nyumputkeun kakurangan urang, upami sanés pikeun diri urang, maka pikeun anjeun, pamiarsa anu satia.
Nyaéta, kami nyetir produk Cina ieu ngalangkungan kamungkinan rupa bumi anu mustahil sareng teu mungkin, tinggalkeun dina hujan, dina salju, direndem dina leutak sareng naék na lamping sareng éta. Daptar pro urang sakitar tilu kali salami daptar hal anu urang teu resep. Mimiti, kedah diperhatoskeun tingkat finish anu héran pisan sareng kualitas bahan anu dianggo.
Karat teu némbongan dimana-mana, tapi tiasa, fenders palastik tahan ka goresan sareng dampak. Parabotna lumayan saé. Linhai gaduh dua koper (sampurna pikeun moro, leuweung sareng petualang anu seueur nyandak koper), pager tangan pikeun ngajaga hawa tiris sareng dahan, ngajagaan bagian mesin sareng chassis vital, sareng ogé towbar anu saéstuna. Leres, anjeun ogé tiasa narik trailer ku trailer éta.
Kusabab éta gaduh girboks (transmisi otomatis variabel teras-terasan bahkan kalayan gear tibalik), towing beban atanapi nanjak condong lungkawing bahkan langkung aman. Nanging, aranjeunna bahkan mastikeun yén anjeun tiasa ngahurungkeun sadaya opat indikator arah pikeun kaamanan anjeun nyalira. Salaku pantes pikeun produk anu dituju pikeun pasar Éropa, Linhai 300 2 × 4 ogé homolog kanggo panggunaan jalan (didaptarkeun pikeun dua jalma), sanaos mesinna (275cc silinder tunggal anu didinginkan cair) sareng chassis henteu nganteurkeun langkung ti 80 kagancangan. kilométer per jam dina jalan anu rata. Tapi pikeun ATV, jalan sanés lingkungan anu pas. Éta ngalaksanakeun langkung saé dina kerikil sareng gorobag sareng cocog sareng supir anu tiasa kauninga.
Sareng pamustunganana, naon anu ngahariwangkeun kami. Saatos drive panjang (langkung ti dua dugi ka tilu jam), netepkeun tuas throttle tétéla rada teu tenang, sabab jempol katuhu rada manteng sareng capé sepanjang waktos. Tapi tiasa dibenerkeun ku sababaraha kamampuan sareng pakakas. Komo pedal rem tukangna (rem remen pageuh) sanés anu anjeun pikahoyong, anjeun tiasa ngalih ka payun sakedik ti tengah footpeg dimana éta bakal kirang di jalan. Nanging, upami nomer dina konterna rada alit, daptar ieu ogé bakal tamat. Bénsin dina bak suluh sareng hayu urang angkat ka pésta anyar! ...
Linhai 300 2 × 4
Harga mobil tés: € 4.099.
Inpormasi téknis
mesin: 275 cm3, single-silinder, opat-stroke, cooled-cooled, carburetor, el. ngaluncurkeun
Ngajalankeun: Transmisi otomatis + ngabalikeun, drive kabayang tukang, aci baling-baling
Bingkai: pipa waja
Gantung: hareup ganda A-rél, tunggal shock tunggal, swingarm tukang, shock tunggal
Ban: hareup 24 × 8 R12, tukang 24 × 11 R10
Brek: 2 gulungan di payun, 1 gulung di tukang
Jangkungna korsi tina taneuh: 845 мм
Tambih deui: 2.096 1.170 x x 1.170 mm
Beurat garing: 280 kg
Tangki suluh: 14, 2 l
Jalma Taros: Perpetum mobile, Ljubljana (Luka Bernot), telepon 031: 750/990 XNUMX
Kami muji sareng ngahinakeun
+ harga
+ penampilan sareng ukuran ATV serius
+ komponén padet
+ alat-alat euyeub
+ undemanding pikeun dipaké
- tuas throttle unergonomic na pedal marake
- digit counter anu kirang katingali
Petr Kavchich
Poto: Matevž Gribar, Petr Kavcic.
Inpormasi téknis
mesin: 275 cm3, single-silinder, opat-stroke, cooled-cooled, carburetor, el. ngaluncurkeun
Bingkai: pipa waja
Brek: 2 gulungan di payun, 1 gulung di tukang
Gantung: hareup ganda A-rél, tunggal shock tunggal, swingarm tukang, shock tunggal
