Perjalanan usum panas # 2: naon anu kedah diinget di nagara Éropa anu béda?

Nagara-nagara cerah di Éropa kidul mangrupikeun tempat anu pikaresepeun pikeun perjalanan usum panas. Loba Polandia pasti bakal milih mobil di dinya. Tapi, unggal nagara gaduh adat sorangan - sababaraha aturan sareng peraturan anu berlaku di nagara-nagara sanés tiasa kaget anjeun. Ku alatan éta, saméméh ninggalkeun, eta sia nyaho ngeunaan eta sababaraha fakta penting.

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Naon anu kudu diinget nalika iinditan ku mobil di Éropa?
• Naon aturan lalu lintas di unggal nagara Éropa?

TL, д-

Kutub nganggap Kroasia sareng Bulgaria janten diantara nagara anu paling pikaresepeun. Loba compatriots urang didatangan aranjeunna unggal taun, sarta bagian signifikan tina aranjeunna mutuskeun ngarambat ku mobil ngaliwatan Slowakia, Hungaria jeung Sérbia. Eta sia remembering yén di unggal nagara ieu aturan lalulintas rada béda. Dilarang nyetir di jalan Slowakia tanpa daptar panjang alat wajib, sareng koper anu bahaya, sapertos alat olahraga, kedah dibawa dina rak hateup. Mabok nyetir dilarang pisan di Hungaria, sarta syarat speed husus lumaku di non-Uni Éropa Sérbia. Ngumbara di Kroasia sareng Bulgaria henteu janten masalah pikeun Polandia, sabab aturan di nagara-nagara ieu sami sareng anu di Polandia. Sanajan kitu, ulah poho ngeunaan meuli vignettes jalan Bulgaria sarta kutang reflective, nu wajib di Kroasia unggal waktos mobil eureun di luar tempat parkir ditunjuk.

Nyiapkeun lalampahan

Kami nyobian ngadeukeutkeun téma Kartu Héjo anu valid di sababaraha nagara sareng dokumén anu sanés anu dipikabutuh pikeun nyebrang wates Éropa dina tulisan sateuacana tina séri "Liburan". Dina hal ieu, nagara Polandia kidul teu béda ti nagara Kulon. Nanging, upami anjeun parantos ngeusian sakumpulan dokumén anu diperyogikeun, éta waktuna pikeun pariksa naon aturan sareng adat "Kidul" anu anjeun kedah terang sateuacan angkat.

Di jalan ka kidul cerah

Kroasia

Kroasia mangrupikeun salah sahiji nagara Éropa anu paling dilongok ku Polandia. Teu heran, sabab aya duanana resorts Tengah pikaresepeun tur gems arsitéktur nyata, utamana Dubrovnik. Ogé, nyetir mobil sorangan di Kroasia teu loba masalah sabab aturan (jeung harga BBM!) Sarupa pisan jeung nu dilarapkeun ka urang dina dasar poean. Salaku conto, di Kroasia, sapertos di Polandia, kabéh panumpang kudu inget kana nyepetkeun belts korsi maranéhanana... Watesan laju rada béda:

• 50 km / h di padumukan;
• padumukan luar 90 km / h pikeun mobil, 80 km / h pikeun mobil beuratna leuwih ti 3,5 ton sarta kalawan trailer a;
• di jalan tol 110 km / h pikeun mobil, 80 km / h pikeun kandaraan séjén;
• Laju 130 km / h dina jalan tol henteu ngan ukur dianggo pikeun treuk sareng kendaraan kalayan gandeng, lajuna henteu kedah langkung ti 90 km / jam.

tol jalan raya KroasiaJumlah ongkos gumantung kana jenis kandaraan jeung jarak ngarambat. Éta tiasa dibayar kas atanapi tanpa artos di gerbang sabtu minggu.

Perlu dipikanyaho yén di Kroasia gerakan mobil kalayan lampu diidinan ukur dina usum tiis (ti Minggu panungtungan dina Oktober nepi ka Minggu panungtungan dina Maret) jeung bisi pisibilitas kawates. Skuter jeung pengendara motor kudu ngahurungkeun low beam sapanjang taun.

Sajaba ti segitiga warning, nu wajib di Polandia Pastikeun gaduh rompi reflective pikeun supir sareng panumpang, kit pertolongan cemas sareng bohlam cadang.... Sabalikna, pemadam seuneu sareng tali ngerek mangrupikeun barang anu disarankeun, sanaos anjeun moal nampi pinalti pikeun kaleungitanana. Nalika iinditan sareng murangkalih sahandapeun 5 taun, anjeun kedah émut ngeunaan tempat anu khusus!

Kroasia kasohor rakia, tapi anggur jeung grappa oge inuman populér. Nanging, supir ngora kedah ati-ati henteu nginum alkohol sateuacan nyetir sabab nyetir kandaraan kalayan malah 0,01 ppm di handapeun umur 25 bisa ngakibatkeun pulisi cabut a lisénsi supir urang.... Jalma anu langkung seueur pangalaman tiasa nanggung 0,5ppm. Nanging, anjeun kedah ati-ati. Gampang kacilakaan dina jalan Kroasia anu bengkok sareng aya patroli pulisi di jalan tol sareng jalan tol kota.

Bulgaria

Bulgaria oge salah sahiji nagara paling dilongok di Éropa. Kutub anu katarik ku pantai keusik éndah Laut Hideung, asakan nikmat jeung wines kawentar, kitu ogé ... sentimen! Bulgaria parantos janten salah sahiji tujuan anu paling populér pikeun kolot sareng nini urang. Éta pisan sababna naha urang jadi hayang datang deui ka ieu.

Alatan jumlah badag wisatawan jeung temperament kidul fiery Lalu lintas di Bulgaria tiasa dugi pisan... Nanging, patuh kana aturan henteu kedah nyababkeun kasusah, sabab éta sami sareng anu Polandia. Ngan émut ngalambatkeun ka 130 km / jam dina jalan tol. Vignette diperlukeun pikeun sakabéh jalan nasional di luar kota.nu bisa dibeuli di SPBU. Hadé pisan mun éta ngalakukeun ieu langsung saatos nyebrang wates, sakumaha nyetir tanpa vignette tunduk kana denda 300 BGN (ie ngeunaan 675 PLN). Aturan ieu manglaku teu ngan pikeun kandaraan roda dua. Supir anu iinditan dina usum panas bakal ngambekan lega nalika mareuman lampu utama anu dicelup, anu dianggo di Bulgaria ngan ukur ti 1 Nopémber dugi ka 1 Maret.

Awas kudu dilaksanakeun ku supir anu mobilna dilengkepan radio CB. Pikeun ngagunakeun jenis alat ieu di Bulgaria, hiji lisénsi husus ti Departemen Komunikasi diperlukeun.

Sérbia

Sérbia mangrupikeun nagara anu pikaresepeun pikeun wisatawan. Alam gunung éndah, kota bersejarah, bénténg jeung candi, prestasi rupa-rupa agama. - Sadaya ieu nunjukkeun kabeungharan budaya anu luar biasa di daérah ieu. Nanging, kusabab kanyataan yén Sérbia henteu kalebet kana Uni Éropa, perjalanan bisa sigana hésé pikeun sababaraha urang... Ieu alatan, contona, kawajiban tambahan ditumpukeun dina wisatawan asing, atawa masalah disababkeun ku leungitna dokumén maranéhanana, nu jadi teu valid sanggeus ngalaporkeun leungitna atawa maling. Sumawona supir lokal cinta daring nyetirnu bisa jadi bahaya di gang sempit tur mindeng bocor.

Aturan lalu lintas umum di Serbia sami sareng di Polandia. Anjeun kudu sadar kana aturan lalulintas béda di Bundaran, dimana mobil asup boga prioritas... Beus anu nangtung di halteu beus ogé kedah masihan jalan, sareng nyusul dilarang. Ogé dilarang ninggalkeun mobil di tempat anu teu dimaksudkeun pikeun ieu. Parkir mobil di tempat anu dilarang ditungtungan ku ditarik ka kantor pulisi sareng denda anu ageung.

Laju maksimum anu diidinan rada handap tibatan di nagara Éropa anu sanés. Di daérah anu diwangun, wates standar nyaéta 50 km / jam, sareng di sakuriling sakola nyaéta 30 km / jam. h di jalan tol sareng 80 km/jam di jalan tol. Supir ngora anu gaduh lisénsi nyetir kirang ti sataun kedah ati-ati sabab larangan maranéhanana séjén lumaku - 90% tina laju anu tiasa ditampi.

Sanajan Sérbia lain anggota Uni Éropa, Taya kartu héjo diperlukeundisadiakeun nu teu meuntas wates jeung Albania, Bosnia jeung Hérzégovina, Monténégro atawa Makédonia. Di sisi anu sanésna, upami anjeun badé nganjang ka Kosovo, siap-siap pikeun paspor sareng kontrol adat anu ketat. Sérbia henteu mikawanoh Kosovo salaku nagara otonom, sareng henteu aya misi Polandia di wates éta.

Ulah poho yén di Sérbia asing kudu ngadaptar dina 24 jam sanggeus nyebrang wates. Dina hal tetep di hotél, pendaptaran dijieun ku administrasi, tapi dina kasus tetep di swasta, anjeun kudu mastikeun yén host geus complied kalawan formalitas ieu.

Hungaria

Hungaria, kalawan Budapest na geulis jeung "Laut Hungaria" - Lake Balaton - mangrupakeun tujuan populér séjén. Salaku tambahan, aranjeunna sering janten koridor transit nalika urang ngarambat langkung kidul.

Sapertos di nagara-nagara Éropa kidul anu sanés, wates laju di jalan tol Hungaria nyaéta 110 km / jam (pikeun kandaraan kalayan trailer sareng langkung beurat ti 3,5 t nyaéta 70 km / jam) sareng di jalan tol 130 km / jam. aturan nyetir béda di jero sarta luar wewengkon diwangun-up, teu ukur dina watesan speed. Salaku conto di wewengkon diwangun-up, nu headlights dipped kudu switch on sanggeus poék jeung dina kondisi pisibilitas goréng.. Di wewengkon undeveloped, urutan gerak jeung headlights on beroperasi sabudeureun jam. Sarua jeung sabuk korsi. Ngan panumpang dina korsi hareup kudu maké belts korsi maranéhanana, sedengkeun panumpang tukang kudu maké belts korsi ngan di luar wewengkon diwangun-up.. Di Hungaria, dilarang pisan nyetir mobil bari mabok - watesna nyaéta 0,00 ppm.

Nalika asup ka jalan raya Hungaria, inget vignettes wajibdidaptarkeun online mingguan, bulanan atawa taunan. Anjeun kedah nunjukkeun resi anjeun nalika mariksa ka pulisi. Vignettes ogé bisa dibeuli di lokasi husus sakuliah nagara.

Upami anjeun badé nganjang ka ibukota Hungaria, perhatikeun zona héjo sareng kulawu di sababaraha bagian kota, dimana lalulintas kendaraan dilarang.

Slowakia

Jalan anu paling pondok ka nagara-nagara tilas Yugoslavia nyaéta payuneun Slowakia. Slowakia sorangan oge nagara pisan pikaresepeun, tapi kutub paling sering didatangan eta teu salila libur usum panas, tapi salila libur usum tiis. Ieu, tangtosna, disambungkeun jeung wisata ski dimekarkeun.

Aturan teu jauh béda ti Polandia. Sanajan kitu, eta sia remembering yén pulisi di Slowakia loba stricter ti di Polandia, sarta, tangtosna, moal toleran lamun cek nembongkeun henteuna sagala elemen wajib tina alat-alat mobil. Ieu kalebet: rompi reflektif, kit pertolongan pertama lengkep, segitiga peringatan, pemadam seuneu, ogé lampu cadang kalayan set tambahan sekering, roda cadang, rengkuh sareng tali tarik.. Salaku tambahan, murangkalih di handapeun umur 12 taun sareng jalma anu jangkungna dugi ka 150 cm kedah diangkut dina korsi khusus atanapi dina bantal anu ngalegaan, sareng alat ski sareng sapédah - dipasang dina rak hateup... Denda anu luhur ogé tiasa nyababkeun nyetir sanaos ngambah alkohol dina getih.

Aranjeunna beroperasi dina jalan tol Slovak sareng jalan tol, ogé di jalan tol Hungaria. vignettes éléktronik... Éta tiasa dipésér nganggo aplikasi sélulér Eznamka, dina situs wéb atanapi di titik stasioner: di SPBU individu, di tempat penjualan anu ditunjuk sareng di mesin swalayan di pameuntasan wates.

Peraturan lalu lintas di kalolobaan nagara Éropa dumasar kana sababaraha standar umum. Sanajan kitu, eta sia remembering nuances! Nyaho bédana bakal ngantep anjeun ngahindarkeun denda sareng hormat ka host nagara host.

Henteu paduli dimana anjeun badé liburan, pastikeun pikeun mariksa mobil anjeun saméméh nyetir... Pariksa tingkat consumables, rem, ban jeung lampu. Ogé émut ngeunaan alat-alat anu diperyogikeun di nagara anu anjeun badé angkat. Sadaya bagian sareng asesoris anu anjeun peryogikeun pikeun perjalanan tiasa dipendakan di avtotachki.com. Sareng nalika anjeun parantos siap liburan, simpen nomer darurat universal 112 di kalolobaan nagara Éropa dina telepon anjeun sareng pareum!

www.unsplash.com,