Merek mobil anu paling dipercaya numutkeun carVertical

Kandaraan anu rusak sering condong ngagagalkeun anu bogana. Reureuh, kasulitan, sareng biaya perbaikan tiasa ngajantenkeun hirup anjeun janten ngimpina.

Réliabilitas mangrupikeun kualitas anu anjeun kedah milari dina mobil tilas. Naon mérek mobil paling dipercaya? Dihandap ieu, anjeun bakal mendakan rating reliabiliti mobilVertical, pikeun ngabantosan anjeun nyandak kaputusan. Tapi ke heula, hayu urang jelaskeun sacara pondok prosés na.

Kumaha reliabiliti mobil ditaksir?

Kami parantos nyusun daptar mérek mobil terpercaya nganggo kriteria anu nétélakeun: karusakan.

Papanggihan dumasarkeun kana laporan riwayat wahana carVertical.

Paringkat mobil anu digunakeun anu anjeun bakal tingali dumasar kana perséntase mobil rusak unggal mérek dibandingkeun sareng total mobil mobil anu dianalisis.

Ieu daptar mérek mobil bekas anu paling dipercaya.

1. KIA – 23.47%

Tagline Kia, "The Power to Reuwas," pasti hirup nepi ka hype. Sanaos langkung ti 1,4 juta kendaraan anu diproduksi unggal taun, produsén Koréa Kidul nempatan tempat munggaran kalayan ngan ukur 23,47% tina model anu dianalisis rusak.

Tapi mérek mobil anu paling dipercaya sanés tanpa cacad, sareng kendaraanna rawan cacat:

• Gagal Setir Daya Éléktrik Umum
• Gagalna rem tangan
• Kamungkinan gagalna DPF (filter partikulat)

Fokus perusahaan kana reliabilitas kedah ngareuwaskeun, sabab modél Kia ngagaduhan sistem kaamanan anu maju kalebet ngajauhan tabrakan payun, rem darurat otonom sareng manajemén stabilitas kendaraan.

2. Hyundai - 26.36%

Tutuwuhan Hyundai Uslan mangrupikeun pepelakan otomotif pangageungna di Asia, ngalangkungan 54 juta kaki anu panceg (sakitar 5 kilométer pasagi). Hyundai aya di tempat kadua, kalayan karusakan anu ditanggung pikeun 26,36% sadaya modél dianalisis.

Nanging, mobil tilas ti Hyundai tiasa ngalaman karusakan biasa:

• Korosi tina subframe tukang
• Masalah rem tangan
• Kaca hareupna rapuh

Naha sapertos peringkat luhur pikeun reliabilitas mobil? Nya, Hyundai mangrupikeun hiji-hijina perusahaan otomatis anu ngadamel baja kakuatan ultra luhurna sorangan. Pabrikan ogé nyieun Genesus, salah sahiji mobil anu paling aman di dunya.

3. Volkswagen - 27.27%

Jerman pikeun "The People's Car", Volkswagen ngahasilkeun Kumbang legendaris, ikon abad ka-21,5 anu dijual leuwih ti 27,27 juta unit. Pabrikan mobil éta pangkat katilu diantara merek mobil carVertical anu paling dipercaya, kalayan karusakan XNUMX% tina sadaya model anu dianalisis.

Sanaon tangguh, mobil Volkswagen condong ngalaman sababaraha gangguan, kaasup:

• Rusak roda dua-massa
• Pangiriman manual tiasa gagal
• Masalah sareng modul ABS (sistem marake anti-konci) / ESP (kontrol lintasan éléktronik) modul

Volkswagen narékahan pikeun nangtayungan panumpang mobil nganggo séri alat kaamanan sapertos kadali pelayaran adaptif, marake impending upami aya kacilakaan sareng deteksi titik buta.

4. Nissan - 27.79%

Nissan parantos lami janten tukang ngadamel kendaraan listrik pangageungna sadunya sateuacan Tesla nyandak dunya ku badai. Kalayan rokét luar angkasa di antara kreasi jaman baheula, pabrik otomotif Jepang ngempelkeun karusakan dina 27,79% sadaya modél anu dianalisis.

Tapi sakumaha awét aranjeunna, kandaraan Nissan rentan ka sababaraha masalah:

• Kagagalan bédana
• Korosi struktural umum pisan dina rel tengah chassis
• Panukar panas transmisi otomatis tiasa gagal

Nissan parantos nempatkeun tekenan kana kaamanan, ngembangkeun téknologi inovatif, sapertos pangwangunan badan-badan zona. Kaamanan Shield 360, sareng mobilitas calakan

5. Mazda - 29.89%

Saatos ngamimitian salaku tukang ngadamel gabus, perusahaan Jepang adaptasi mesin siklus Miller munggaran, mesin pikeun kapal, stasiun listrik sareng lokomotif. Karusakan Mazda tahan kana 29,89% sadaya modél anu dianalisis numutkeun kana database carVertical.

Paling sering, kandaraan mérek rentan ka:

• Gagalna Turbo dina mesin Skyactive D
• Kabocoran suntik suluh dina mesin solar
• Gangguan pompa ABS (anti-konci rem) pisan umum

Mediocrity tina paméran henteu nyandak jauh tina kanyataan yén modél na gaduh sababaraha fitur kaamanan anu matak. Salaku conto, Mazda's i-Activesense ngahijikeun téknologi canggih anu mikawanoh poténsial bahaya, nyegah kacilakaan sareng ngirangan parna kacilakaan.

6. Audi - 30.08%

Latin pikeun "Dengekeun," tarjamahan tina nami pangadegna, Audi ngagaduhan reputasi pikeun méwah sareng kinerja, bahkan salaku mobil anu dianggo. Saacanna akuisisi na ku Volkswagen Grup, Audi sakali teamed up kalawan tilu merek sejen pikeun ngabentuk Auto Union GT. Opat cingcin logo melambangkan fusi ieu.

Audi sono ka tempat 5 ku margin alit, kalayan 30,08% modél dianalisis parantos rusak.

Mobil perusahaan otomotif nunjukkeun kacenderungan pikeun kagagalan ieu:

• Pakéna penting tina kopling
• Gagal setir kakuatan
• Kasalahan pangiriman manual

Cukup anéhna, Audi gaduh sajarah anu panjang sareng kaamanan, parantos ngalaksanakeun uji coba kacilakaan anu munggaran langkung ti 80 taun ka pengker. Ayeuna, mobil pabrikan Jérman dilengkepan ku sababaraha sistem bantosan aktif, pasip sareng supir anu paling canggih.

7. Ford - 32.18%

Pangadeg pausahaan otomotif Henry Ford ngawangun industri otomotif kiwari ku inventing revolusioner 'garis assembly pindah', nu ngurangan waktu produksi mobil ti 700 nepi ka luar biasa 90 menit. Ku alatan éta, matak ngabingungkeun yén produsén mobil anu kasohor rengking pisan, tapi data tina carVertical nunjukkeun yén 32,18% sadaya model Ford anu dianalisis rusak.

Model Ford siga anu condong ékspérimén:

• Rusak roda dua-massa
• Gagalna kopling, pompa setir listrik
• Gagal transmisi CVT otomatis (Transmisi anu Terus Variabel)

Pabrikan mobil Amérika parantos lami nekenkeun pentingna supir, panumpang sareng kaamanan kendaraan. Sistem Canopy Kaamanan Ford, anu nyebarkeun airbags tirai upami aya pangaruh atanapi rollover, mangrupakeun conto anu utami.

8. Mercedes-Benz - 32.36%

Pabrikan mobil Jérman anu kawéntar ngenalkeun naon anu dianggap mobil bertenaga béngsin anu munggaran di taun 1886. Boh atanapi énggal, mobil Mercedes-Benz ngasilkeun méwah. Nanging, numutkeun ka CarVertical, 32,36% tina sadaya scan Mercedes-Benz rusak.

Sanaos kualitas anu luar biasa, Mercs kaserang sababaraha masalah umum:

• Lampu lampu tiasa nyerep Uap
• Kabocoran suntik suluh dina mesin solar
• Gagal pisan sistem marake Sensotronic

Tapi merek jeung slogan "The pangalusna atawa nanaon" geus naratas desain otomotif, téhnologi jeung inovasi. Ti mimiti versi ABS kana sistem Pra-Aman, insinyur Mercedes-Benz ngenalkeun sababaraha fitur kaamanan anu ayeuna umum di industri.

9. Toyota - 33.79%

Perusahaan mobil Jepang ngahasilkeun langkung ti 10 juta kandaraan per taun. Perusahaan ogé ngasilkeun Toyota Corolla, mobil terlaris di dunya kalayan langkung ti 40 juta unit dijual di dunya. Anu matak, 33,79% sadaya modél Toyota anu dianalisis ruksak.

Kandaraan Toyota sigana ngagaduhan sababaraha kasalahan umum:

• Gantung sensor jangkungna gantung tukang
• Kagagalan A / C (AC)
• Rentan ka korosi parah

Sanaos peringkatna, mobil otométer panggedéna Jepang mimiti ngalaksanakeun tés kacilakaan mimiti taun 1960an. Anyar-anyar ieu, ngaluarkeun Toyota Kadua Rasa Sense generasi kadua, téknologi kaamanan aktif anu sanggup ngadeteksi jalma-jalma wengi sareng sapédah beurang.

10. BMW - 33.87%

Pabrikan mobil Bavarian dimimitian salaku pabrik mesin pesawat. Tapi saatos Perang Dunya I réngsé, éta kana produksi kendaraan bermotor, sareng ayeuna éta mangrupikeun produsen mobil mewah di dunya. Kalayan ngan ukur 0,09%, BMW kéngingkeun skor panghandapna pikeun reliabilitas mobil, sanés Toyota. Otomotif Bavarian tahan karusakan dina 33,87% sadaya modél anu dianalisis.

Proyéktor kadua gaduh kalepatan:

• Sensor ABS (ngerem anti konci) tiasa gagal
• Rupa-rupa kagagalan listrik
• Masalah alignment kabayang

Réngking BMW dina posisi pamungkas matak ngabingungkeun, sawaréh sabab BMW dikenal ku inovasi na. Pabrikan mobil Jerman bahkan parantos ngembangkeun program panilitian sareng kacilakaan pikeun ngabantosan desain mobil anu langkung aman. Kadang kaamanan henteu ditarjamahkeun kana reliabilitas.

Naha mobil terpaké paling dipercaya anu paling dipésér?

Jelas yén mérek anu paling dipercaya éta henteu seueur paménta nalika mésér mobil tilas.

Kaseueuran jalma ngajauhan aranjeunna sapertos bala. Iwal ti Volkswagen, lima mérek mobil paling dipercaya teu aya diantara merek anu paling sering dibeli.

Anjeun heran naha?

Nya, mérek anu paling sering dibeli mangrupikeun mérek mobil panggedéna sareng paling kolot di dunya. Aranjeunna parantos nanem modal jutaan dina iklan, pamasaran sareng ngawangun gambar mobil anu pikaresepeun.

Jalma-jalma mimiti nyieun hubungan anu pikaresepeun sareng kendaraan anu aranjeunna tingali dina pilem, dina tipi sareng Internét.

Éta sering mérek anu ngajual, sanés produkna.

Naha pasar mobil tilas dipercaya?

Pasar mobil bekas anu digunakeun mangrupikeun kebon tambang pikeun pembeli poténsial, khususna kalayan jarak tempuh anu dikirangan.

Pangurangan mileage, ogé katelah "Clocking" atanapi panipuan odometer, mangrupikeun taktik ilegal anu dianggo ku sababaraha penjual pikeun ngajantenkeun kendaraan sigana gaduh jarak tempuh anu langkung handap ku cara ngirangan odometer.

Sakumaha gambar di luhur nunjukkeun, éta mangrupikeun mérek anu paling dipésér anu paling sangsara tina pangirangan mileage, kalayan mobil BMW tilas nyatakeun langkung ti satengah kasus.

Panipuan Odometer ngamungkinkeun anu ngajual sacara teu adil ngecas harga anu langkung luhur, anu hartosna aranjeunna tiasa nipu pembeli mayar tambahan kanggo mobil dina kaayaan goréng.

Salaku tambahan, aranjeunna kedah mayar rébuan dolar dina ngalereskeun.

kacindekan

Teu aya ragu yén mérek kalayan reputasi pikeun reliabilitas aya nanaon tapi bisa dipercaya, tapi mobilna aya paménta anu tinggi.

Hanjakalna, mérek mobil anu paling dipercaya henteu kasohor.

Upami anjeun mikir mésér mobil tilas, lakukeun kahadean sareng kéngingkeun laporan riwayat kendaraan sateuacan mayar rébuan dolar pikeun nyetir anu goréng.