Sapédah legendaris: BMW R 1200 GS

La BMW R1200GS ngan saukur dianggap "motor pangalusna di dunya." Diluncurkeun taun 2004 pikeun ngagentos 1150 GS, éta mangrupikeun motor roda dua anu serbaguna anu tiasa ngalangkungan bumi naon waé bari nyayogikeun kanyamanan sareng kasaimbangan. Ieu sababna naha éta tetep janten motor terlaris di dunya.

Pilarian terang sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan motor legendaris BMW R 1200 GS.

Kaunggulan BMW R 1200 GS

1200 GS parantos ngagaduhan reputasi pikeun kagunaanna. Sareng naon anu ngajantenkeun ayeuna, sareng ieu, saprak dibébaskeun, motor révolusionér, pamimpin anu teu dibantah sareng teu kaampeuh dina dunya kendaraan roda dua.

BMW R 1200 GS, sapédah luar jalan anu leres

BMW R 1200 GS tiasa dianggo dina rupa bumi. Anjeunna lumayan sanggup ngumbara dunya sareng nyetir ngurilingan kota sareng rencangna, ngalangkungan medan kasar atanapi di luar jalan, tanpa nunjukkeun kasusah sakedik atanapi ngahinakeun prestasina.

Sapédah ieu ngagaduhan performa sareng katerampilan di luar jalan, touring, olahraga, jalan, jalan satapak, sareng seueur deui. Singkatna, anjeunna mangrupikeun petualangan berpengalaman anu nyayogikeun sadaya kabutuhan, bahkan anu paling écentrik.

Kanyamanan anu luar biasa dikombinasikeun sareng ergonomis anu teu aya tandinganna

Kauntungan sanés anu hébat pikeun 1200 GS nyaéta kanyamanan anu ditawarkeun dina sadaya kaayaan. Éta tiasa disetir dina perjalanan anu panjang dina jalan aspal atanapi kokotor, nganggo atanapi henteu nganggo liang sareng teu teratur anu sanés, hatur nuhun kana pigura utama anu kaku sareng mesin otonom, kanyamanan pilot sok dijamin. Leres dina dirina, éta tetep tetep stabil sareng tetep gampang pisan dianggo.

Kinerja dijamin

Sareng didieu 1200 GS pencét pisan. Henteu paduli rupa bumi, éta nganteurkeun kinerja anu luar biasa, hatur nuhun sabagian ka Paralever sareng Telelever. Dua elemen gantung ieu ngamungkinkeun anjeun ngepaskeun pangalaman nyetir anjeun sakumaha diperyogikeun.

Sareng kanggo nambihan sadayana, versi panganyarna tina sapédah ieu parantos dikemas ku sababaraha inovasi anu ngajamin kinerja sareng kaamanan. Ayeuna gaduh bagian panyalindungan luar jalan, penjaga percikan sareng elemen jangjang defleksi udara.

Karakteristik téknik tina motor legendaris BMW R 1200 GS

1200 GS gaduh panjang langkung ti dua méter, langkung tepatna 2207 mm; sareng lébar 952 mm. Kalayan total jangkungna 1412 mm tanpa kaca spion, beuratna 244 kg saatos ngeusian bak sareng tiasa ngadukung dugi ka 460 kg kalebet beurat na.

Desain BMW R 1200 GS

Dina pandangan heula, urang sakali deui ngartos yén kami kaayaan kapribadian anu kuat. Merk Bavarian siga petualangan reueus nembé ngaluarkeun dua vérsi: Ekslusif sareng Rally.

Pikeun masing-masing sahijina, anjeun gaduh kasempetan pikeun milih desain anu dipikahoyong ku warna, bérésna utama, motong elemen sareng bahkan tulisan dina bak.

Manual BMW R 1200 GS

Samping motorisasiayeuna 1200 GS didukung ku hawa sareng cai didamel mesin petinju kembar silinder 4-stroke sareng 125 hp. jam 7750 rpm, sareng camshaft overhead dobel sareng aci dobel. 'balancing.

Sapédahna dilengkepan batré 12 V sareng 11.8 Ah; ogé generator tilu-tahap kalayan kakuatan anu dipeunteun 510 W. Éta nembongkeun kagancangan maksimum 200 km / jam ... Ngajalankeun bénsin super-unleaded, éta nyéépkeun rata-rata 4,96 liter béngsin unggal 100 kilométer.

BMW R 1200 GS ngambil alih kotak gear genep speeddisetir ku anjing sareng ngagaduhan gear hélik. Éta ogé ngagaduhan kopling anu dioperasikeun ku hidrolik.