Lancia belok ka katuhu
Kasempetan pikeun Australia: Tilu-panto Lancia Ypsilon teu kaasup salaku bagian tina iket.
LAIN merek Italia anu nyiapkeun pikeun migrasi ka Australia.
waktos Ieu Lancia. Merek semi-méwah ieu parantos bolos ti jalan lokal salami 20 taun, tapi tekenan énggal kana mobil drive-leungeun katuhu bakal nguntungkeun pembeli Australia dina tilu taun.
Lancia bakal jadi marque 54th di showrooms lokal, sanajan jumlahna bakal malah leuwih luhur ngaliwatan 2011 sabab sahenteuna dua automakers Cina ngarencanakeun pikeun ngamimitian peluncuran lokal taun hareup.
Lancia aya dina payung Grup Fiat, anu hartosna langkung gampang ngawangun kasus bisnis ku ngabagi sumber daya anu aya sareng importir Ferrari-Maserati-Fiat, Ateco Automotive di Sydney.
Aya kamungkinan sahenteuna tilu model dina lineup, mimitian ti mobil budak nepi ka mobil penumpang. Ateco Automotive nyarioskeun detil ngeunaan detil bahkan nunjukkeun ragu-ragu pikeun nambihan Lancia kana lineupna, tapi nunjukkeun yén éta peryogi sahenteuna tilu modél mobil pikeun ngajantenkeun merek éta diluncurkeun di Australia.
Juru bicara Ateco Ed Butler nyatakeun yén Fiat kabetot pikeun ngalegaan poténsial pertumbuhan Lancia saatos ngamimitian ngahasilkeun generasi anyar modél drive-leungeun katuhu anu ditujukeun pikeun pembeli Inggris di akhir taun ieu.
"Ayeuna dinten munggaran. Urang kedah ningali modél naon anu sayogi sareng kumaha aranjeunna tiasa dianggo di Australia, ”saurna.
Paling dipikaresep, Lancia munggaran nyaéta Delta hatchback lima-panto, anu sakitu legana dumasar kana Fiat Ritmo.
Tésis, versi sedan tina Delta, ogé bisa ditambahkeun kana daptar Australia.
Teras aya gerbong stasiun multi-korsi Phedra. Lancias leutik kawas Ypsilon tilu-panto jeung lima-panto Musa bisa jadi fisik teuing leutik sarta saeutik mahal pikeun Australia, sanajan maranehna teu kaasup.
Duanana boga pilihan 1.3 liter turbodiesel jeung 1.4 liter mesin bensin kalawan rupa-rupa tingkat tuning. Pembangkit listrik sami sareng Fiat 500 sareng Punto.
Lancia tiasa gaduh mékanis anu sami sareng Fiat, tapi papan nami langkung téknologi luhur - wani nyarios méwah - sareng dirancang pikeun langkung kelas.
Éta méwah kalebet upholsteri kulit anu pikaresepeun, tapi éta bentrok sareng gaya Lancia ayeuna, anu kalebet grille ucing-burit anu awon.
Merek Italia kéngingkeun moméntum di Éropa sareng khususna di Inggris nalika Grup Fiat mimiti meunang pangsa pasar ti pesaing Perancis sareng Jerman.
IEU AWAL. Urang kudu nempo model naon nu sadia tur kumaha aranjeunna tiasa dianggo di AUSTRALIA.
