Lamborghini Urus bakal janten SUV panggancangna sareng pangkuatna di dunya
SUV munggaran anu mawa lencana Lamborghini nuju diuji di Nürburgring. Seueur kendaraan anu ayeuna diuji di "Naraka Héjo", anu tiasa ditingali di ruang paméran dina sababaraha bulan ka hareup. Lamborghini Urus aya dina grup ieu.
Numutkeun kana pernyataan produsén sorangan, dina waktos mimiti penjualan (diperkirakeun janten panggancangna dina satengah kadua 2018), Urus kedah janten SUV produksi panggancangna sareng pangkuatna di dunya. dunya. Kalayan Urus nyanghareupan Tesla Model X, anu tiasa pencét 100 km / jam dina 3,1 detik, dina kompetisi overclocking, insinyur Italia ngagaduhan seueur padamelan.
Naon anu urang terang ngeunaan Urus? Lantai slab bakal dibagikeun kalawan Audi Q7, Bentley Bentayga jeung upcoming anyar Porsche Cayenne 2018. Siluet mobil, nyokot kana akun duanana konsép jeung poto tina mobil test ti lagu, bakal cocog garis awak. . Model Aventador atanapi Huracan sareng - sanaos sigana henteu gampang - kualitas desain Lamborghini digabungkeun sareng penampilan SUV.
Pamilik merek Italia (hayu urang émut yén éta aya dina panangan perhatian VAG) ngasah huntu pikeun suksés, sami sareng anu dijamin Cayenne merek Porsche. Hasil anu pikaresepeun tina penjualan taun ka tukang (kira-kira 3500 unit dijual) tiasa dua kali berkat modél Urus. Pasar utama pikeun SUV Lamborghini sigana nyaéta Amérika Serikat, dimana Cayenne generasi ayeuna mangrupikeun modél laris Porsche.
Pantun pikeun SUV gancang parantos lami. Mobil ieu gaduh saloba lawan salaku pengikut. Konsep mobil panumpang off-road kalawan ground clearance tinggi, sagala roda drive na gantung nu copes kalawan nabrak husus, disetir ku mesin 6-horsepower kalawan torsi badag? Ieu masih teu cukup. Mobil sapertos ieu dilengkepan cinyusu olahraga kaku, kontrol peluncuran, sensor overload, jam husus nu ngukur kali kuir sapanjang lagu, sarta program husus nu ngarobah kinerja nyetir ka tipe lagu maksimum. Naha aya anu nyandak BMW X7 M ka trek balap? Audi SQXNUMX dipaké pikeun balap lian ti handapeun headlights? Naha Lamborghini Urus tungtungna janten tuang juru anu haus getih, henteu sapertos modél balap klasik merek? Hadé pisan mun éta teu néangan jawaban kana patarosan ieu, sarta prakna nunjukeun yen mobil sapertos anu populér, maranéhna ngajual hadé unggal taun, sarta rentang model loba merek, utamana dina bagean Premium, ngembangna alatan model leuwih sporty.
Hayu urang mikir sakedap, naha konsumén milih SUVs beurat-tugas ngaliwatan limousine nyaman jeung kuat? SUV sinonim sareng kanyamanan - posisi nyetir anu langkung tegak, tempat duduk anu langkung gampang pikeun supir sareng panumpang, langkung gampang nurunkeun kendaraan, visi anu langkung lega sareng kamampuan pikeun ngaréspon langkung gancang kana kaayaan lalu lintas, drive sadaya roda pikeun ngabantosan tanjakan anu lungkawing. di resorts ski, kamampuhan pikeun ngajalankeun tanpa stress dina curbs Polandia pangluhurna di dunya, trunks leuwih badag batan sedans Palasik (sanajan ieu teu aturan). Karugian tina jinis awak ieu ogé gampang diidentipikasi - jarak ngerem anu langkung panjang kusabab massa mobil anu langkung ageung, konsumsi bahan bakar langkung ageung tibatan mobil anu langkung handap sareng langkung hampang, waktos pemanasan sareng cool-down langkung lami, sesah milarian tempat parkir. Alatan ukuran mobil badag, awak lean nalika cornering alatan puseur gravitasi luhur, harga beuli luhur versi sarupa dibandingkeun model sedan atawa station wagon sarupa. Tapi kumaha lamun disadvantages of SUVs anu minimal, sarta kaunggulan anu diasah, sarta sajaba, dilengkepan parameter langsung tina mobil olahraga? Pasar langsung ngajemput ide ieu, sareng ayeuna unggal merek utama ngagaduhan SUV dina tawaran na, sareng SUV ieu sayogi dina versi olahraga atanapi supersport.
Naha modél sapertos kitu mangrupikeun prerogatif ngan ukur merek anu mahal sareng méwah? Teu perlu! Aya seueur conto: Nissan Juke Nismo, Subaru Forester XT, versi olahraga Seat Ateca (Cupra) sareng Ford Kuga (ST) ogé direncanakeun.
Dina merek Premium, mobil sapertos ampir standar:
- BMW X5 sareng X6 dina versi M
- Mercedes-Benz GLA, GLC, GLE, GLS sareng G-Class dina versi AMG
- Audi SQ3, SQ5 jeung SQ7
- Jaguar F-Pace S kalayan sagala roda drive
- Jeep Grand Cherokee SRT8
- Maserati Levante S
- Porsche Cayenne Turbo S sareng Macan Turbo kalayan pakét Performance
- Tesla H R100 D
- Range Rover Olahraga SVR
Kompetisi pikeun Lamborghini Urus? Hese ngobrol ngeunaan kompetisi, urang ngan bisa disebutkeun mobil nu bakal nutup di harga ka SUV Italia anyar. Aranjeunna: Range Rover SVAutobiography, Bentley Bentayga, atanapi SUV Rolls-Royce munggaran, anu sigana bakal disebat Cullinan sareng, sapertos Urus, ayeuna nuju diuji. Leres, sanés dina jalur, tapi dina jalan anu paling hese di dunya, tapi ieu anu tiasa nawiskeun SUV Super Premium - teu aya kompetisi, ngan ukur pilihan alternatif.
