Test drive Lada Vesta gerbong

Seueur calon pembeli mobil anu diciptakeun ku industri otomotif domestik resep kana tanggal peluncuran gerbong stasiun Lada Vesta. Henteu kirang aya patalina sareng masalah biaya sédan anu cukup populér ieu. Sababaraha pengendara henteu lirén waé ukur dina modél ieu, tapi hoyong ngantosan pangwangunan anu langkung énggal - modél Palang.

Dina 2016, dina tanggal 25 Séptémber, numutkeun rencana ti urut diréktur AvtoVAZ, Bo Andersson, turunna tina conveyor Vesta dina gerbong stasiun badé dilaksanakeun. Tapi, kusabab kurangna dana pikeun ngabiayaan proyék ieu, peluncuran produksi ditunda. Numutkeun kana kaputusan Nicolas Mora, anu nyandak korsi manajer, seueur investasi modal pikeun révisi vérsi ieu bakal tumiba dina 2017. Produksi direncanakeun dimimitian dina usum semi taun anu sami.

Tanggal pasti pelepasan gerbong Lada Vesta teu acan diumumkeun, tapi, manajemén AvtoVAZ parantos mutuskeun dimana garis pamasanganana: di pabrik mobil Lada Izhevsk. Komponén utama sareng unit kakuatan bakal disayogikeun di dinya ti Togliatti. Butuh waktos ti mimiti produksi dugi ka awal penjualan ranté ritel, janten bakal nembongan di ruang paméran mobil ngan ukur dina usum panas 2017.

Bukti utama peluncuran modél anu caket dina produksi nyaéta parantos lulus tés tés. Kinten-kintenna, mobil konsép Lada Vesta Cross kedah kana produksi massal sateuacanna ti satengah kadua 2017.

Spésifikasi sareng mesin Lada Vesta Universal

Désainer VAZ nyanghareupan patarosan sesah pikeun milih unit kakuatan utama. Versi awal kalayan dipasang mesin ti Alliance teu jalan kusabab masalah ékonomi éksternal. Saatos ogé nilarkeun mesin 87 hp anu parantos diuji. sareng 98 hp, diputuskeun pikeun masang mesin 21129 liter VAZ-1,6 kalayan kapasitas 106 hp. dina dua vérsi: kalayan mékanika ti Renault sareng AvtoVAZ robotic robbox.

Kalayan operasi salajengna tina gerbong stasiun Vesta, désainer ngémutan ngagentos mesin ieu ku VAZ-21179 kalayan kapasitas 122 liter. s sareng volume 1,8 liter. Anjeunna bakal damel babarengan sareng kotak robot buatan AvtoVAZ.

Gorobag stasiun Lada Vesta Cross

Pikeun anu mikaresep mobil kalayan tampilan anu dinamis, agrésip, sajaba ti versi gerobak stasiun anu biasa, modél Palang bakal dileupaskeun. Fitur anu khas na nyaéta roda anu ngagedéan, gantung anu dirobih, sareng reresihan taneuh anu luhur. Parobihan mangaruhan kana pelapis na bagian jero kompartemen panumpang, ogé potongan plastik luar.

Diménsi éksternal tina gerbong stasiun Vesta sareng versi Cross ngan ukur ngabédakeun taneuh: Palang ngagaduhan 20 mm langkung - 190 mm. Upami teu kitu, aranjeunna gaduh indikator umum:

• roda roda -2635 mm;
• panjangna - 4410 mm;
• lébar - l1764 mm;
• jangkungna awak –1497 mm.

Versi Cross-wagon sorangan ogé ngagaduhan hiji bédana - modél hatchback langkung pondok 160 mm.

Salaku tambahan kana indikator téknis, anu salajengna, patarosan anu henteu kirang penting nyaéta biaya modél gerbong stasiun Lada Vesta modél énggal. Tujuanana, éta bakal langkung mahal tibatan sédan, hargana kedah naék ku 25000 - 40000 rubel. Sareng kumargi samentawis biaya sédan dimimitian ku 520000 rubel, éta tiasa diasumsikeun yén biaya sahenteuna 530000 rubel, tunduk kana ayana pakakas anu paling dasar.

Wagon stasiun vesta: konfigurasi sareng harga

Supados henteu katipu dina harepanna, langkung saé pembeli poténsial kedah tumut kana harga sakitar 600000 rubel.

Jumlah ieu bakal kalebet:

1.On-board computer, immobilizer, burglar alarm, central locking, ERA-GLONASS system;
2. kantong udara jawab kaamanan supir sareng panumpang payun. Sumawona, kantong udara panumpang bakal dilengkepan ku fungsi shutdown. Pikeun kaamanan, panto tukang bakal dilengkepan ku panyalindungan ngalawan teu dihaja;
3. sistem mempermudah gerakan:

• ABS kalayan bantosan ngerem darurat;
• EBD - distribusi gaya marake;
• ESC - stabilitas nilai tukeur;
• TCS - anti-slip;
• HSA - ngangkat bantuan.

4. setir kakuatan listrik;
5. pikeun genah supirna, ieu disayogikeun: pangaturan setir pikeun jangkungna sareng jangkauanna, kaca spion dipanaskeun ku drive listrik, sensor parkir tukang;
6. pikeun panggunaan anu raoseun, mobilna parantos diwangun: AC, korsi payun anu dipanaskeun, windows otomatis pikeun panto payun, kotak sarung tangan sareng fungsi pendinginan, sistem audio multifungsi pikeun opat speaker ku AUX, USB, SD-card Bluetooth, Leungeun bébas;
7. pisibilitas kendaraan di jalan bakal disayogikeun ku lampu jalan siang sareng pangulang belok dina kaca spion.

Pikeun konfigurasi ieu, tetep pikeun nambihan ngan ukur majelis kualitas luhur sareng pangalaman dina ngagunakeun sédan Kulon. Dina hal ieu, pengendara ngagaduhan hak pikeun ngarepkeun émosional anu positip tina modél anu anyar.

Tés uji coba mobil Lada Vesta gerbong stasiun

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Big test drive