Perbaikan awak
eusi
Perbaikan awak
Awak mobil modern - struktur kompléks nu ngalakukeun loba fungsi penting. Renovasi na nyaéta sisi séjén medali pentingna sareng fungsionalitas. Ieu rumit sarta laborious.
Saratna perbaikan awak bisa dibagi jadi dua tahap. Kahiji nyaéta restorasi géométri awak, ngaleungitkeun dents, ngagantian unsur saluareun perbaikan. Anu kadua nyaéta lukisan awak.
Perhatian khusus kedah dibayar pikeun mulangkeun géométri sareng kaku bagian handap awak, disumputkeun tina pandangan. Unsur ieu tanggung jawab kasalametan sareng ciri nyetir mobil. Kabéh elemen gantung napel na.
Fitur perbaikan awak
Pikeun terang sadayana fitur anu diperhatoskeun nalika ngalereskeun awak, pikeun ngartos naon anu kedah diajak ngobrol sareng master sateuacan nyerahkeun mobil pikeun perbaikan sareng naon anu kedah dipilarian nalika nampi mobil anu dilereskeun, kami ngajukeun mertimbangkeun. kasalahan utama salila perbaikan.
TOP 10 Kasalahan ngalereskeun awak
elemen las kalawan éléktroda konvensional
Nyambungkeun elemen awak ku las éléktronik hese, tapi nyata. Dina waktos anu sami, kualitas sambungan sapertos kitu rendah pisan.
Palanggaran rezim termal
Lamun teu ngidinan logam pikeun niiskeun salila las, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun miceun bodywork, nu bakal kudu ditambahkeun puttied. Sanajan kitu, defects misalna teu bisa salawasna dilereskeun ku putty.
Ngaganti bagian dina urutan ketat
Anu mimiti, panto diganti, teras jangjang sareng ambang dipasang. Ieu hiji-hijina cara pikeun nyegah formasi sela.
Lukisan teu warna
Ieu sering kajadian lamun hiji bagian awak dicét tanpa transisi lemes ka nu sejen. Malah lamun cet ieu loyog persis jeung aslina, cet heubeul dina awak boga parobahan dina tempat teduh, nu pakait sareng fading di panonpoé sarta faktor lingkungan lianna.
Nyusutan
Tampil sareng dempul mobil kualitas goréng sareng pengeringan anu teu cekap. Biasana muncul sanggeus perbaikan, nalika mobil nangtung di panonpoé. Biasana anjeun kedah ngagosok deui tempat-tempat putty saatos éta.
Shagreen
Ieu relief tina cet dilarapkeun. Saatos lukisan, biasana aya shagreen dina awak, tapi dipiceun ku polishing. Tapi aya hiji nu teu bisa dihapus ku polishing. Biasana cacad muncul nalika cet diterapkeun teu leres, dina suhu anu luhur dina chamber, cet kentel.
Lebu dina cét
Ieu biasana muncul lamun mobil teu dicét dina chamber husus. Tapi nalika ngalukis di kamar anu kotor, éta ogé lumangsung.
kawah
Indentations tina silikon, anu kedah dipotong ku péso khusus.
Larapkeun varnish
Nembongan lamun digawekeun ku coét dina speed tinggi atawa grind di tempat anu sarua pikeun lila teuing, teu ngidinan varnish pikeun niiskeun.
Manifestasi karat
Lamun welds anu kirang cleaned na primed, karat bisa lumangsung dina tempat ieu, nu nembongan ngaliwatan paintwork nu.
tips ngalereskeun awak
Ku ngalakukeun perbaikan awak mobil nyaéta las, teras pikeun las anjeun kedah nganggo las semi-otomatis atanapi argon. Kalayan bantuan las sapertos kitu, logam kandel dugi ka 1 mm tiasa digodog sareng kamungkinan ngaduruk ngaliwatan unsur awak teu kalebet. Lamun bagian handap awak ieu dilas, pastikeun pikeun ngolah handap sorangan atawa di layanan nu.
Karusakan awak tiasa hampang, sedeng atanapi parah. Straightening biasana teu merlukeun kaahlian husus sarta ngagunakeun parabot profésional sarta bahan bakal aya dina kakawasaan sarerea. ngan kasusah tangtu jeung kabutuhan kaahlian bisa timbul salila straightening karya sanggeus ruksakna sedeng jeung kompléks awak.
Sateuacan ngalukis, perlu ngaleungitkeun korosi di sadaya tempat dimana fokus kahijina paling sering muncul. Anjeun kudu cet mobil jeung cet seger. Primer bakal nulungan anjeun ngaidentipikasi irregularities na putty aranjeunna ku putty pagawean. Anjeun tiasa cet ngan saatos putty sareng primer parantos garing.
Pikeun lukisan, make gun semprot husus. Cat kedah garing dina kaayaan khusus kaméra tanpa sinar panonpoé langsung. Polishing ngan diidinan saatos pengeringan lengkep tina cat.