Meuli mobil hibrid? Kaunggulan vs

Bagikeun

Naha anjeun badé ngarobih mobil anjeun atanapi henteu, seueur anu naroskeun: naha éta patut ngalih kana hibrida? Bagéan mobil hibrid diwangun ku hibrida "klasik" sareng hibrida plug-in. Pikeun ngabantosan anjeun ngabentuk pendapat, ieu di handap aya kaunggulan sareng kalemahan utama kendaraan hibrid.

Kauntungan kendaraan hibrid

Bagéan mobil hibrid nuju booming. Hibridisasi listrik narik langkung seueur supir unggal taun. Panggihan mangpaat hébat kandaraan hibrid handap.

Mobil anu langkung ramah lingkungan

Hatur nuhun kana motor listrik, mobil hibrid kurang konsumsi bahan bakar (bahan bakar fosil), ti mobil standar. Ku kituna, kandaraan hibrid ngamungkinkeun pikeun lalampahan sapopoé dina listrik di wewengkon pakotaan pikeun jarak kira-kira 5 km. HEV dirancang pikeun ngadayakeun 80% tina panumpang kota sapopoé anjeun. Di sisi anu sanésna, watesna aya di pinggiran kota, dimana ngan PHEV anu cocog pikeun perjalanan jalan tol anu panjang jarakna sakitar 50 km.

Sajaba ti éta, mode hibrid ngamungkinkeun pamakéan fase siklus jalan nu neglected dina termal. Salaku conto, anjeun kedah sadar yén fase ngerem aya hubunganana sareng énergi (khususna kinétik). Sanajan kitu, dina kasus kandaraan termal, énergi ieu wasted. Sabalikna, dina kandaraan hibrid, ieu énergi dipaké deui pikeun ngeusi batre ... Nyaho frékuénsi fase ngerem nalika nyetir sapopoé, gampang ngabayangkeun tabungan.

Khususna, nalika nyetir mobil hibrid, anjeun bakal nyéépkeun langkung seueur pikeun pompa! Salaku conto, hibrid Yaris meakeun antara 3,8 sareng 4,3 l / 100 km, dibandingkeun sareng kirang langkung 5,7 l / 100 km pikeun pasangan termal na.

Ieu ngurangan konsumsi ngamungkinkeun nyata ngahemat ... Ku kituna, dompét anjeun kirang gumantung kana harga minyak, nu bisa skyrocket gumantung kana konteks geopolitik.

Anu paling penting, kendaraan hibrida emits jauh leuwih saeutik partikel CO2 kana lingkungan ... Di sagigireun nyimpen duit unggal poé, anjeun ogé nyieun gesture lingkungan ku meuli mobil listrik!

Sajaba ti éta, anjeun meunang kabebasan pamakéan kandaraan ... Nyanghareupan masalah polusi zat partikulat, loba puseur kota geus permanén diwatesan aksés ka kandaraan termal jeung bubuka ZTL. Kota-kota sanés ngenalkeun larangan lalu lintas pikeun ngabatesan jumlah kendaraan anu asup salami polusi puncak. Nanging, sadaya larangan ieu biasana henteu dilarapkeun ka kendaraan hibrid.

Kasenangan nyetir

Lalu lintas, henteu patuh kana aturan lalu lintas, paripolah agrésif para pengendara ... sakumaha anu anjeun terang, nyetir mobil stres! Nanging, di daérah ieu, kendaraan hibrid tiasa ngabantosan anjeun langkung seueur tina perjalanan anjeun. Dina harti naon?

alat-alat listrik speed low langkung mulus, tinimbang dina lokomotif solar. Sistim propulsion leuwih fleksibel, manuver leuwih gampang, jsb Kanyataanna, loba drivers anu geus nyoba mobil hibrid pikeun kahiji kalina geus amazed dina kanyamanan nyetir unparalleled ieu.

pangropéa ngurangan

Kinerja kendaraan hibrid nyaéta я н e restrictive pikeun mékanika ... mesin ngajalankeun leuwih dina revs idéal. Salaku tambahan, kotak gear sareng clutch otomatis. Sistem ngerem ogé langkung mulus. Regenerative marake slows wahana handap ku mesin, teu ngan aksi mékanis tina cakram jeung hampang on ban. Ieu ngabatesan pangaruh gesekan antara bagian sareng ku kituna ngagem.

Tungtungna, pangropéa kandaraan hibrid kituna kirang ti Pangropéa kandaraan termal. Salaku tambahan, anu nyarioskeun larangan anu kirang dina operasi, nyarioskeun hirup layanan hadé mobil.

Éta pikaresepeun pikeun dicatet yén generasi hibrida munggaran Toyota Prius parantos ngalengkepan seueur supir taksi ayeuna. Dibikeun pamakéan pohara penting tina mobil anjeun ku supir taksi, kanyataan ieu speaks for didinya durability wahana hibrid .