Torsi Citroen S-Elise
eusi
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi Citroen S-Elise nyaéta ti 110 nepi ka 254 N * m.
Torsi Citroen C-Elysee 2012, sedan, generasi 1st
09.2012 - 03.2017
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 1.2 l, 72 hp, béngsin, transmisi manual, roda hareup | 110 | EB2M |
| 1.2 l, 72 hp, béngsin, robot, roda hareup | 110 | EB2M |
| 1.6 l, 115 hp, béngsin, transmisi manual, roda hareup | 150 | EC5 |
| 1.6 l, 115 HP, béngsin, transmisi otomatis, drive roda hareup | 150 | EC5 |
Torsi Citroen C-Elysee restyling 2017, sedan, generasi 1st
05.2017 - ayeuna
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 1.2 l, 82 hp, béngsin, transmisi manual, roda hareup | 118 | HMZ |
| 1.6 l, 115 hp, béngsin, transmisi manual, roda hareup | 150 | NFP |
| 1.6 l, 115 HP, béngsin, transmisi otomatis, drive roda hareup | 150 | NFP |
| 1.6 l, 99 hp, solar, transmisi manual, roda hareup | 254 | DV6DTEDM |