torsi BMW E9
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi BMW E9 ti 211 nepi ka 286 N * m.
Torsi BMW E9 1968 coupe generasi kahiji
12.1968 - 12.1975
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 2.5 l, 150 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 211 | M30 |
| 2.8 l, 170 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 235 | M30 |
| 3.0 l, 200 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 272 | M30 |
| 3.0 l, 206 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 286 | M30 |