torsi BMW E3
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi BMW E3 ti 211 nepi ka 294 N * m.
Torsi BMW E3 1968, sedan, generasi kahiji
09.1968 - 05.1977
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 2.5 l, 150 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 211 | M30B25 |
| 2.8 l, 170 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 235 | M30B28 |
| 3.0 l, 180 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 255 | M30B30 |
| 3.0 l, 200 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 255 | M30B30 |
| 3.2 l, 200 HP, béngsin, transmisi otomatis, roda pungkur drive (FR) | 285 | M30B32LE |
| 3.3 l, 190 HP, béngsin, transmisi otomatis, roda pungkur drive (FR) | 294 | M30B33V |