Produsén sél litium-ion panggedéna di dunya: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Manggihan Éropa dina ranking:
Visual Capitalist parantos nyiapkeun daptar produsén sél litium-ion panggedéna di dunya. Ieu ngan ukur perusahaan ti Wétan Jauh: Cina, Koréa Kidul sareng Jepang. Éropa teu aya dina daptar pisan, AS mucunghul alatan kanyataan yén Tesla dikawasa Panasonic.
Produksi sél litium-ion di dunya
Data nujul ka 2021. Kapitalis Visual ngitung yén ayeuna segmen litium-ion bernilai 27 milyar dolar AS (sarua sareng 106 milyar PLN) sareng ngelingan yén dina 2027 kedahna 127 milyar dolar AS (499 milyar PLN). Tilu luhur dina daptar - CATL, LG Energy Solution sareng Panasonic - ngadalikeun 70 persén pasar:
- CATL - 32,5 persén,
- LG Energy Solution - 21,5 persén,
- Panasonic - 14,7 persen,
- BYD - 6,9 persén,
- Samsung SDI - 5,4 persen,
- SK Inovasi - 5,1 persén,
- CALB - 2,7 persén,
- AESC - 2 persén,
- Goxuan - 2 persén,
- HDPE - 1,3 persén,
- Jero - 6,1 persen.
CATL (Cina) suplai suku cadang pikeun kandaraan Cina, boga kontrak jeung Toyota, Honda, Nissan, sarta di belahan kulon ngawula atawa bakal ngarojong BMW, Renault, urut grup PSA (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen jeung Volvo. The versatility tina produsén ceuk hasil tina waragad signifikan ti pamaréntah Cina sarta kalenturan dina gelut pikeun kontrak.
Solusi Énergi LG (baheula: LG Chem; Koréa Kidul) gawé bareng General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault jeung Tesla dina Modél 3 buatan Cina jeung Modél Y. Katilu Panasonic éta ampir éksklusif Tesla sarta geus partnered kalawan sababaraha merek sejen (kawas Toyota).
BYD aya dina kandaraan BYD, tapi aya rumor biasa nu bisa muncul dina pabrik lianna. Samsung SDI nyugemakeun kabutuhan BMW (i3), sélular SK Inovasi Aranjeunna utamana dipaké dina Kia sarta sababaraha model Hyundai. Pangsa pasar antara litium beusi fosfat jeung nikel kobalt (NCA, NCM) sél kira 4: 6, kalawan sél LFP ngan dimimitian nyebarkeun dina mobil panumpang luar Cina.
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
