Cooler ti Toyota bZ4X atanapi Subaru Solterra? RZ sadaya-listrik anyar tiasa gaduh salah sahiji payuneun Lexus anu paling indah
Lexus RZ anyar diumumkeun.
Lexus sigana parantos nganggo pengarahan penjualan taunanna pikeun ngonfirmasi yén RZ énggalna bakal pencét garis produksi anu teu robih tina gambar "desainer" anu dileupaskeun sateuacana, sareng SUV listrik bakal sumping dina tawaran anu ramping sareng sporti anu antukna tiasa langkung unggul Toyota bZ4X na. jeung duduluran Subaru Solterra.
Nalika gambar anu dileupaskeun dina bulan Désémber ditandaan "Desain" - nunjukkeun yén aranjeunna masih dina tahap konsép - aranjeunna ayeuna ngan ukur ditandaan "Lexus RZ 450e", nunjukkeun yén urang ayeuna nuju ningali produk réngsé.
Lexus, Toyota sareng Subaru raket patalina sareng nganggo dasar-dasar e-TNGA anu sami, tapi desain varian Lexus jelas ditujukeun pikeun ngajantenkeun.
Samentara Toyota boga tungtung tungtung hareup sleek, Lexus RZ nyokot EV on spindle-gaya tungtung hareup brand éta kalayan panel puseur pasagi nu ngahasilkeun dua desain ujung intricate nu berinteraksi sareng sésana. kulawarga Lexus.
Bagian pungkur mobil ogé béda sacara signifikan, kalayan Lexus ngirangan ukuran lampu rem pungkur sahingga ngabentuk garis cahaya tunggal anu manjang ti tungtung ka tungtung.
Sanaos detil ngeunaan RZ énggal teu acan diungkabkeun, sababaraha unsur konci parantos diidentipikasi ku média Jepang.
Média lokal ngaduga yén modél énggal bakal ukuranana sami sareng RX, panjangna sakitar 4890mm, lebar 1895mm sareng luhurna 1690mm, sahingga rada panjang, langkung lega sareng langkung jangkung tibatan bZ4X.
Média lokal ogé naroskeun ka RZ pikeun ngaleutikan dulur Toyota na dimana waé. BZ4X dilengkepan batré litium-ion 71.4 kWh anu nyayogikeun jarak 460 km sareng (dina versi drive sadaya roda) dua motor 80 kW nyayogikeun kaluaran total 160 kW.
Sanaos angka kakuatan henteu acan diungkabkeun, RZ diperkirakeun ngaunggulan Toyota sareng ogé tiasa nampi batré anu langkung ageung pikeun jarak anu langkung panjang. Nyatana, pers lokal nunjuk kana konsép LF-Z salaku inspirasi, anu didamel ku batré litium-ion 90kWh sareng ngahasilkeun 400kW sareng 700Nm - sanaos aranjeunna nyarankeun yén angka-angka éta henteu tiasa dihontal.
Lajeng patarosan badag nyaéta, sabaraha? Lexus henteu acan ngonfirmasi hargana, tapi Toyota di Australia parantos ngingetkeun yén bZ4X moal murah, janten anjeun tiasa ngarepkeun duduluran anu langkung premium bakal hargana langkung luhur.
