Palang / Enduro: ban mana anu kedah dipilih pikeun Motor anjeun?
Latihan cross country sareng enduro mangrupikeun dua konsép anu béda. Mémang, beurat mobil teu sarua, sarta enduro leuwih hade pikeun lamping lungkawing. Upami anjeun gaduh motocross henteu disarankeun pikeun naék di jalan sabab bakal ngarusak ban anjeun parah. Kitu ogé, seueur sapédah motocross henteu disatujuan pikeun tunggang jalan. Ku latihan enduro, anjeun boga hak naek di jalan. Sanajan kitu, eta teu dianjurkeun pikeun overdo eta, sabab ban anjeun bakal aus leuwih gancang saprak maranéhanana asalna dirancang pikeun lagu non-abrasive.
Janten ban mana anu kedah dipilih pikeun tunggang enduro? Kumaha carana milih ban motorcross? Naha ban motorcross tiasa dianggo dina enduro? Pilarian dina panduan mini ieu daptar naon anu kudu diperhatoskeun nalika ngagaleuh ban motor.
Pertimbangkeun jinis ban XC atanapi Enduro.
Nalika milih ban pikeun motor anjeun, aya sababaraha parameter anu kedah diperhatoskeun pikeun mastikeun kasalametan sareng tingkat kenyamanan pengendara anu luhur. Karét lemes sareng ketang, karét keras, ... Pilihanna kedah dilakukeun dumasar kana jinis taneuh anu anjeun rencanakeun dijalankeun, naha éta garing atanapi baseuh, sareng lilana persaingan anjeun (motocross, trial, enduro, kompetisi), jst.
Mimiti, terang yén ban bakal ngamimitian. kaleungitan kinerja tina 30% anggoan. Nyatana, disarankeun pisan pikeun ngarobih aranjeunna sering. Utamana dina cross-nagara sareng enduro - disiplin off-road anu peryogi seueur karét.
Nalika ngagaleuh ban énggal, parios diménsi pabrik anu dipasang modél heula. Penting pikeun anu anjeun pilih adaptasi sampurna kana motor anjeun pikeun kéngingkeun kanyamanan mutlak anu mutlak.
Ogé, éta disarankeunmilih ban kualitaséta bakal lami pisan sareng ngajamin gampang nyetir upami anjeun milih jinis lagu anu dirancang pikeun motorcross. Di luar persaingan, sababaraha bikers nyarankeun pikeun masang ban anu langkung mirah, sapertos Mitas.
Upami anjeun henteu yakin kana modél mana anu cocog pikeun medan anu anjeun sering latihan, buka situs motocross anu mumpuni kanggo inpormasi. Platform ieu nawiskeun seueur pilihan ban pikeun nyocogkeun kana motor anjeun sareng seueur tip tentang kumaha miara bagian motor anjeun.
Tungtungna, sababaraha ban ngamungkinkeun motorna ditumpangan boh di jalan boh di luar jalan. Leres, aranjeunna jalan disatujuan sareng taat sami sareng kokotor, kerikil, bumi sareng aspal. Ieu penting pisan dina balap enduro sareng lintas nagara kusabab pengendara utamina hoyong cekelan anu hadé dina roda payun sareng tukang. Anjeun tiasa ngahontal jalur ski lintas nagara ku motor tanpa investasi dina trailer angkutan.
Pilih ban anu cocog pikeun off-road
Upami anjeun biasa nyetir di jalan anu garing, pasihan resep kana senyawa padet. Di sisi anu sanésna, upami anjeun resep kana taneuh anu beueus, formulasi anu langkung lemes langkung cocog pikeun anjeun. Terus diémutan jinis rupa bumi anu anjeun nyetir bakal ngabantosan anjeun ngajaga kinerja sareng entong keus ban gancang pisan.
Salaku conto, daérah anu nganggo karét keras sering pisan agrésip (dirémpél ku batu, karikil, karikil, sareng sajabana). Hasilna, upami anjeun nganggo karét karét lemes dina jenis permukaan ieu, jelas yén ban anjeun moal lami.
Ogé tetep diémutan yén anjeun tiasa bet dina modél campuran keras. Umumna, aranjeunna tiasa dianggo dina sadaya sirkuit... Nanging, aranjeunna moal aya gunana pikeun anjeun dina rupa bumi anu bécék. Tong hilap nyiapkeun salib atanapi enduro.
Upami anjeun ngajalankeun rupa bumi anu kasar, kedah diémutan yén milih ban lemes tiasa mahal pisan sabab éta langkung gancang tibatan senyawa anu sesah. Sumawona, aranjeunna gaduh kaunggulan anu hébat nalika adaptasi sareng langkung bentang. Kituna, aranjeunna kasohor pisan ku bikers kusabab kagunaan sareng stabilitasna. Janten, upami anjeun ngarencanakeun ngarobih ban dina motor anjeun pikeun XC sareng Enduro, leuwih hade milih pamupus keras.
