Kriteria pikeun milih ban murah kanggo usum panas. Rangking ban usum panas anggaran pangsaéna sakumaha anu disarankeun ku para ahli
Unggal model ban usum panas boga kaunggulan jeung kalemahan. Pilihan nu boga mobil dipangaruhan teu ukur ku kinerja, tapi ogé ku gaya nyetir, kitu ogé kaayaan beungeut jalan. Sanggeus diajar masalah, nu boga kandaraan bakal yakin meuli.
Pamilik mobil terang langsung kumaha héséna milih ban kualitas luhur pikeun mobil panumpang. Peunteun anggaran ban usum panas sareng roda bakal ngabantosan supir mutuskeun dina pilihan karét anu nyumponan sarat anu diperyogikeun.
Jenis ban
Pamakéan ban usum tiis dina usum haneut mangaruhan adversely penanganan wahana jeung kaayaan roda.
Ban usum panas murah béda dina komposisi sareng pola tapak.
Kusabab beban anu dibawa, ban langkung kaku, anu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngajaga kadali dina laju anu luhur. Komponén anu dianggo dina produksi produk nyumbang kana daya tarik anu saé. Aya dua jinis ban usum panas pikeun mobil panumpang.
Simetrik
ban ieu boh arah atawa non-arah.
Nalika milih ban kalayan pola tapak asimétri, kualitas permukaan jalan, kaayaan cuaca, sareng gaya nyetir kedah dipertimbangkeun. Jenis karét ieu langkung mahal, tapi dina waktos anu sami ningkatkeun penanganan kendaraan.
simetris
jenis ieu ban geus miboga popularitas alatan kamampuhan pikeun masang dina mobil dina posisi nanaon. Ban henteu ngagaduhan arah rotasi, sisi luar sareng jero.
Karét dipasang dina piringan luyu jeung panah jeung rotasi prasasti di sisi ban. Kauntungan utama nyaéta résistansi hydroplaning anu hadé, anu mangaruhan nyetir di jalan baseuh.
Peunteun ban anggaran usum panas mangrupikeun kasalametan nyata pikeun pamilik mobil anu hoyong nyandak roda anu saé, tapi murah. Sanajan kitu, hiji beuli kompeten mustahil tanpa pendekatan ati.
Kriteria Pilihan
Pikeun milih ban usum panas murah kualitas luhur, Anjeun kudu mertimbangkeun loba ciri.
Upami anjeun henteu terang kriteria naon anu kedah diperhatoskeun, éta patut diajar ulasan para pangguna sareng ahli. Seringna, produsén nguji produk sorangan sareng ngobrolkeun ngeunaan kaunggulan sareng kalemahan utama ban. Inpormasi sapertos kitu henteu ngan ukur ngamungkinkeun anjeun gancang milih ban usum panas anu paling murah, tapi ogé ngabantosan anjeun nganapigasi masalahna supados henteu janten korban penjual anu teu sopan. Pasar pinuh ku nawaran, teu jadi gampang pikeun boga mobil inexperienced milih hiji murah, tapi pilihan kualitas luhur.
Upami anjeun milarian ban usum panas anu saé tapi murah, ciri-ciri ieu penting:
- Gengsi sareng pangakuan produsén. Sering nami merek mangaruhan biaya produk, tangtosna, kualitas kelas munggaran kalebet dina jumlah ieu, tapi anjeun ogé tiasa mendakan ban anu saé ti perusahaan leutik.
- Sanyawa. Roda usum panas anu saé didamel tina sanyawa karét khusus anu ngabantosan ngajaga stabilitas dina suhu anu luhur.
- spésifikasi teknis. The sidewall tina ban mangrupa daptar ciri penting mertimbangkeun lamun milih roda pikeun model kandaraan husus.
- Pola tapak. Kudu fungsional jeung wijaksana. Pilihanna dipangaruhan ku gaya nyetir, jinis permukaan jalan sareng kaayaan cuaca.
- Saumur hirup. Ban murah usum panas pangsaéna dibédakeun ku résistansi ngagem.
Nalika milih ban, éta patut mertimbangkeun ciri anu paling penting.
Peunteun tina model anggaran pangalusna
Ieu sering kajadian nu malah kualitas karét mahal bisa disebut sual.
Pikeun nyederhanakeun milarian ban anu cocog pikeun usum panas, rating ban usum panas anggaran bakal ngabantosan. Daptar ieu ngandung 4 jinis modél kalayan rasio optimal biaya sareng ciri kualitas.
Anggaran ban usum panas R16:
- Viatti Strada asimétri V-130.
- Kanyamanan Cordiant 2.
- NokianNordman SX2.
- Cordiant Jalan runner.
Penting pikeun milih ban henteu ngan ukur ukuranana, tapi ogé tina segi kualitas. Ieu bakal mastikeun kasalametan supir jeung panumpang.
Плюсы | Минусы | Biaya, ngagosok. | |
1 | kontrol gerak pinuh | Kasesahan dina setir | 3970 |
2 | versatility | Maneuverability beurat dina jalan dikumbah kaluar | 3210 |
3 | Reliabiliti, panyabutan Uap éféktif | Cocog jeung kandaraan leutik | 3620 |
4 | penanganan alus | Tingkat bising anu luhur | 3330 |
Nalika nyetir dina ban botak, jarak ngerem dina surfaces jalan baseuh bakal leuwih panjang.
Ban usum panas murah R15:
- Yokohama Bluearth ES32.
- Pirelli Cinturato P1 Héjo.
- Kumho Ecowing ES31.
- Viatti Strada asimétri V-130.
Ukuran ban nangtukeun maneuverability tina numpak jeung kanyamanan supir salila operasi wahana.
Плюсы | Минусы | Biaya, ngagosok. | |
1 | Noise low, karét lemes | Hésé nanganan dina kaayaan taneuh eroded ku présipitasi | 3140 |
2 | Pakem alus dina jalan baseuh | stabilitas rolling low | 3750 |
3 | Konsumsi bahan bakar ngurangan, résistansi ngagem | Geuning bari nyupiran | 3260 |
4 | panyabutan Uap efisien | Kadéngé gegeroan nu kuat dina beungeut jalan kolot | 2725 |
Kalayan pamakean sareng panyimpen anu leres, ban usum panas murah tiasa langkung ti 3-4 taun.
Anggaran ban usum panas R14 disarankeun ku para ahli:
- Toyo Nano Énergi 3.
- Bridgestone Ecopia EP150.
- MICHELIN énergi XM2.
- Toyo Proxes CF2.
Nalika nyusun rating, hasil tés resmi, ulasan para ahli sareng pangguna dipertimbangkeun.
Плюсы | Минусы | Biaya, ngagosok. | |
1 | Rintangan ngagem tinggi | Ribut nalika nyetir | 2760 |
2 | Cekelan jalan anu saé | Jarak ngerem, dibandingkeun pesaing, teu shortest | 3520 |
3 | Perlindungan deformasi tapak tatu | Faktor maké low | 3510 |
4 | Ngaronjat kaamanan | Ribut nalika nyetir | 3070 |
Unggal Model ban usum panas boga kaunggulan jeung kalemahan.
Pilihan nu boga mobil dipangaruhan teu ukur ku kinerja, tapi ogé ku gaya nyetir, kitu ogé kaayaan beungeut jalan. Sanggeus diajar masalah, nu boga kandaraan bakal yakin meuli.