Bapa baptis Monaro ngaku yén Holden boga hal nanjak
Mike Simcoe nyebutkeun tantangan Holden nyaéta pikeun meunangkeun deui popularitas di Australia, tapi rupa-rupa produk bakal mantuan.
Holden ngabogaan jumlah signifikan karya do pikeun meunangkeun deui posisi na di pasar Australia, tapi bakal neruskeun selektif milih model tina portopolio design internasional éksténsif General Motors pikeun nyieun garis produk unik sorangan, ceuk wakil presiden GM desain global. Mike Simko.
Diomongkeun dina stan Cadillac di New York Auto Tembongkeun minggu panungtungan, Bapak Simcoe - hiji Australia ogé dipikawanoh salaku lulugu desainer Holden Monaro urang - ngaku yén Holden bakal nyanghareupan tantangan dina mangsa nu bakal datang, tapi yakin anjeunna bisa nahan konsumén ku attracting aranjeunna. balik kabayang produk anyar maranéhna.
"Kami jelas ngagaduhan gunung pikeun naék," saurna. "Sareng hiji-hijina cara pikeun ngalakukeun éta nyaéta ngayakinkeun jalma-jalma pikeun uih deui sareng ningali produkna. Anjeun tiasa ngalakukeun naon waé anu anjeun pikahoyong, tapi tanpa produk sareng loafers di lapangan sareng tanpa pangalaman, éta bakal salawasna goréng.
Numutkeun Bapak Simcoe, loba Australia salah nganggap yén Holden ninggalkeun pasar Australia sanggeus panutupanana produksi lokal dina Oktober taun ka tukang.
"Kuring pikir pikeun sababaraha alesan pasar boga persepsi yén Holden bade kaluar tina bisnis,"Cenah.
Merek Singa ayeuna nuju dina prosés perombakan ageung, kalayan 24 modél énggal bakal diluncurkeun ku 2020.
"Pengumuman shutdown parantos janten 'merek ninggalkeun nagara' sareng écés aya bantahan anu ageung. Jalma ngarasa kuciwa. Merek Holden mangrupikeun merek mobil sareng treuk klasik di Australia.
"Iraha waé anjeun mimiti nyarioskeun kandaraan atanapi merek, anjeun teu acan ngupingkeun ngeunaan Toyota atanapi Ford. Anjeun salawasna ngadangu Holden. Upami aya rujukan umum pikeun industri otomotif, éta Holden. Naon alus jeung naon goréng. Ieu ngandung harti yén anjeun mikir ngeunaan Holden, panongton mikir ngeunaan Holden, tapi kadang ogé lumangsung dina konteks négatip ".
Merek Lion ayeuna nuju ngarobih produkna sareng modél énggal anu diluncurkeun ku 24, sareng ogé museurkeun kana ningkatkeun layanan palanggan sareng program saatos penjualan.
Bulan kamari ditandaan peluncuran Opel urang sadaya-anyar Commodore, tapi Holden bakal balik ka bagean SUV pikeun meunangkeun deui leungit jualan alatan pupusna sedan badag buatan Australia.
Model sapertos Equinox buatan Méksiko ukuran pertengahan anu nembe diluncurkeun sareng SUV ageung Acadia buatan AS anu badé didamel damel pikeun Holden nalika SUV janten langkung populer sareng pembeli.
Lineup ayeuna diwakilan ku sababaraha usaha GM, kaasup GMC di AS, Chevrolet di Thailand, Amérika Kalér jeung Koréa Kidul, sarta Opel di Jerman, hartina basa desain umum hese ngahontal.
Bapak Simko ngomong yén bari tema desain hasil ngahijikeun Tatar penting, mangpaat milih model pangalusna ti portopolio lega bakal mangpaat pikeun merek.
"Kuring pikir naon anu hadé pikeun Holden sacara umum nyaéta anjeunna tiasa milih, anjeunna ningali sadaya merek sareng anjeunna tiasa milih naon anu anjeunna resep," saurna.
"Bakal aya sababaraha karakter merek sorangan dina showroom. Tapi éta bakal janten campuran mobil anu béda.
Anjeunna ngaku yén sababaraha merek, sapertos merek méwah AS Cadillac, panginten henteu sayogi pikeun Holden.
Nalika GM ngajual merek Éropa Opel sareng Vauxhall ka Grup PSA Perancis, Holden kedah mutuskeun dimana anjeunna badé kéngingkeun penggantian Astra sareng Commodore generasi salajengna, sareng nalika anjeunna tiasa kéngingkeun modél Opel ti pamilik énggalna, GM-diwangun. model ti Amérika Kalér jeung Asia bakal jadi jalur leuwih dipikaresep.
Bapak Simko ceuk peran nya éta pikeun mastikeun yén unggal brand handapeun payung GM miboga basa design recognizable sorangan.
Basis Melbourne GM Desain Australia bakal neruskeun gawé dina desain pikeun pasar global, nurutkeun Bapak Simko.
"Kira-kira dua minggu ka tukang kami ngayakeun acara EV domestik anu ageung sareng sajumlah produk virtual sareng fisik sumping ti Australia. Éta anu kami dianggo pikeun aranjeunna, ”saurna.
"Studio di sakumna dunya anu kami anggo pikeun pendapat anu béda. Upami anjeun henteu di Detroit, panginten sanés. Janten kami fokus di Detroit, tapi kami gaduh seueur pendapat di sakumna dunya.
Bapak Simko ceuk peran nya éta pikeun mastikeun yén unggal brand handapeun payung GM miboga basa design recognizable sorangan.
"Tugas kuring nyaéta pikeun ngajaga moméntum anu masing-masing merek gaduh. Geus aya pamisahan anu saé, boh dina penampilan, boh dina étika, sareng dina pesen, sareng dina pesen ngeunaan merek sorangan, ”saurna.
"Kami dikonci kana éta sareng anu bakal urang laksanakeun nyaéta tetep ngajantenkeun aranjeunna langkung atra. Penampilan mobil bakal janten langkung gagah sareng langkung individu.
Bapak Simko ngamimitian karirna salaku desainer di Holden di 1983, naek ngaliwatan jajaran pikeun mingpin tim desain GM International di 2014 sarta wakil presiden desain global dina 2016.
Naha Holden tiasa kéngingkeun deui popularitasna sareng modél GM? Nyaritakeun naon anu anjeun pikirkeun dina koméntar di handap.
