Tés pondok: Korsi Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)
Arona masih seger, sanaos teu sahenteuna sadaya pesaing di kelasna. Tapi tetep: dina tés komparatif, kami mendakan yén dina persaingan sengit, tujuh urang pamilon langkung tiasa kéngingkeun. Oke, henteu diantara aranjeunna nyaéta Hyundai Kone, anu dina prosés lebet pasar nalika éta, tapi kameunangan éta masih pantes.
Dina tés perbandingan ieu, Arona dilengkepan mesin anu sami sareng tés ieu (anu saé kusabab waktos ieu urang tiasa nga-drive langkung kilométer deui ku motor anu sapertos motor sapertos dina tés perbandingan), tapi waktos ieu nganggo Xcellence Labél. Anu hartosna alat standar anu cukup euyeub. Sababaraha tambahan nambahan harga tés Arona tina basa (pikeun Xcellence) 19 janten 23 rébu. Sareng artos ieu, kami ngarepkeun seueur mobil. Naha éta ogé ditawarkeun ku Arona?
Leres. Sistem infotainment sampurna, korsi luhur, anu ergonomis ogé saé. Batangna cekap, pisibilitas di tukangeun kabayangna saé pisan, korsi na saé pisan. Sareng ngemutan dimensi éksternal rohangan internal, aya ogé cekap. Salaku tambahan kana biaya tambahan di luhur, aya ogé sistem bantosan (kaamanan sareng kanyamanan).
Pilihan anu saé nyaéta mesin liter tilu silinder. Ieu cukup meriah acan pleasantly ekonomis dina waktos anu sareng, manual genep speed nyaeta nice ngagunakeun (tapi anjeun kukituna resep a dual-clutch DSG), tapi anjeun perlu perjalanan clutch pondok. Setir cukup akurat, tapi chassis diatur rada rigidly, jadi kasebut nyaéta dimungkinkeun (kusabab posisi pikaresepeun di jalan) nabrak kana kompartemen panumpang nalika ngadorong ti jalan goréng.
Cukup ngeunaan harga? Upami anjeun milari desain kawin silang anu dirancang kalayan leres, sanés supir, ramah sareng sopan di luar tanpa ngarepkeun kaleuleuwihi anu aya di jero, maka leres.
Maca dina:
Tés: Korsi Arona FR 1.5 TSI
Korsi Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kW (115 km)
Data data
| Biaya modél tés: | 23.517 € |
|---|---|
| Harga modél dasar kalayan diskon: | 19.304 € |
| Diskon harga modél tés: | 23.517 € |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 3-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - kapindahan 999 cm3 - kakuatan maksimum 85 kW (115 hp) dina 5.000-5.500 rpm - torsi maksimum 200 Nm dina 2.000-3.500 rpm |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin kabayang hareup drive - transmisi manual 6-speed - ban 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| Kapasitas: | speed pangluhurna 182 km / h - 0-100 km / h akselerasi 9,8 s - rata-rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,9 l / 100 km, émisi CO2 113 g / km |
| Massa: | kandaraan kosong 1.187 kg - beurat total diidinan 1.625 kg |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.138 mm - rubak 1.780 mm - jangkungna 1.552 mm - wheelbase 2.566 mm - tanki bahan beuleum 40 l |
| Kotak: | 355 |
Ukuran urang
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Status 55% / odometer: 3.888 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,0 taun ( 133 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 9,0 / 15,4s (IV/V) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 11,2 / 22,1s (Minggu/Jum) |
| Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar: | 5,1 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 38,9m |
| Méja AM: | 40m |
| Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6 | 61dB |
pambiji
Arona nawiskeun langkung seueur tibatan interior dina hal desain, sareng ku mesin ieu tempatna aya di luhur tawaran di kelasna.
Kami muji sareng ngahinakeun
saeutik mandul di jero
kopling pedal perjalanan panjang teuing
