Tes pondok: Mazda3 Sport 1.6i Takumi
Ku kituna ulah kaget ku pintonan éndah. Aranjeunna injeuman grille sportier na spoiler pungkur ti versi GTA, bari pérak poék roda 17 inci sarta jandéla pungkur tinted nambahkeun titik ka i. Babarengan spoiler hareup agrésif, Mazda3 ieu, dina glance kahiji, mobil dinamis nu banding ka ngora jeung heubeul.
Carita anu sami di jero. Mobil tés ngagaduhan korsi payuneun olahraga sareng lampu instrumen khusus tina vérsi GTA, kait interior ogé disinaran, sareng panangan katuhu supir tiasa ngendong dina gésér mundur antara korsi anu munggaran. Sedengkeun Mazda3 tiasa laun-laun kaleungitan hubungannana sareng pesaing anu langkung ngora kusabab desain atanapi pilihan matéri kualitas luhur anu sanés, éta ogé dilengkepan.
Mobil tés nampilkeun kadali pelayaran, sénsor cahaya sareng hujan, kaca spion interior otomatis anu surem, sareng sistem navigasi TomTom gratis. AC dua-saluran otomatis nyayogikeun suhu anu pas, radio sareng CD pikeun hiburan, ESP anu tiasa dialihkeun, opat airbag sareng dua tirai hawa pikeun kaamanan.
Janten urang tiasa ningali yén Mazda3 Takumi kaleungitan nanaon. Mesin bénsin 1,6 liter kalayan 77 kilowatt gaduh élastisitas sareng kalenturan anu cekap, sahingga Troika ngan ukur gaduh transmisi manual lima-speed. Narikna, tétéla, babandingan gir dina gear kalima diitung panjang janten mesin noise henteu ngaganggu bahkan di jalan raya. Nanging, urang kedah jelas-jelas muji mékanika: hatur nuhun kana gerakan anu pondok sareng tepat, kotak gear ogé tiasa janten modél pikeun seueur pesaing anu langkung mantep, sareng sistem chassis sareng setir mastikeun nyetir anu tiasa didugikeun. Naon anu urang nyarios? Heureuy, heureuy ... urang hartosna olahraga.
Téks: Alyosha Mrak
Mazda 3 Sport 1.6i Takumi
Data data
| Penjualan: | MMS atuh |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 18.440 € |
| Biaya modél tés: | 18.890 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 12,7 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 184 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 8,1l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin - kapindahan 1.598 cm3 - kakuatan maksimum 77 kW (105 hp) dina 6.000 rpm - torsi maksimum 145 Nm dina 4.000 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | roda hareup engine-disetir - transmisi manual 5-speed - ban 205/50 Urang Sunda 17 V (Goodyear Ultragrip Performance). |
| Kapasitas: | speed luhur 184 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 12,2 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,5 / 5,3 / 6,5 l / 100 km, émisi CO2 149 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.190 kg - beurat total diidinan 1.770 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.460 mm - rubak 1.755 mm - jangkungna 1.470 mm - wheelbase 2.640 mm - batang 432-1.360 55 l - tanki bahan beuleum XNUMX l. |
Ukuran urang
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl. = Status 38% / odometer: 2.151 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 12,7s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 18,7 taun ( 123 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 15,1s (IV.) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 16,9s (V.) |
| Kacepetan maksimal: | 184km / jam (V.) |
| konsumsi uji: | 8,1 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 40,5m |
| Méja AM: | 40m |
pambiji
Mazda3 masih bentukna sanaos yuswa na; téhnikna saderhana tapi épéktip, sareng ku label Takumi éta ngagaduhan alat-alat anu langkung seueur. Upami ngan ukur hargana langkung handap ...
Kami muji sareng ngahinakeun
kotak gear (gerakan anu tepat sareng pondok tina tuas gir)
mékanika presisi (setir, chassis)
pagawean
alat-alat langkung euyeub
éta henteu gaduh lampu jalan siang
harga
tilu layar tina bentuk sareng warna anu béda
palastik inconspicuous dina konsol tengah
