Tés pondok: Ford Fiesta Vignale
Tapi naha cekap pikeun pabrik mobil alit ngan saukur memeres bahan mahal sareng seueur alat, atanapi naha mobil sapertos kitu nawiskeun langkung? Ditilik ku sajarah, pilihan kadua langkung leres.
Ford jelas-jelas sadar kana hal ieu. Fiesta Vignale memang Fiesta paling bergengsi ogé, tapi éta sanés ngan ukur Fiesta anu saé. Upami anjeun ngan ukur hoyong anu terakhir, pilih hardware Titanium sareng tambahkeun seueur aksesoris tina daptar pakakas opsional. Basajan.
Tapi Fiesta Vignale henteu diciptakeun pikeun peran ieu, éta gaduh tujuan anu béda: éta mangrupikeun anggota pangleutikna kulawarga Vignale, anu ditawarkeun Ford pikeun anu hoyong anu rada béda, filsafat anu langkung premium tina mobil - teu aya anu misah. wewengkon balanja (di nagara urang) acan) kana kanyamanan nu boga leuwih ramah kagiatan purna jual. Pasti, aranjeunna langkung penting pikeun misan anu langkung ageung di Fiesta (barisan Vignale kalebet Mondeo, Kugo, S-Max sareng Edge salian ti Fiesta), tapi Fiesta Vignale henteu kedah leungit tina panawaran, sapertos Ieu gampang ngabayangkeun (meureun, teu di dieu, tapi pasti mancanagara) ku boga Tepi Viñale, anu milih mobil ieu mobil kadua di kulawarga.
Na kumaha anjeunna béda ti sadulur kirang bergengsi? The bumpers béda (anu babarengan jeung bahan matte tina masker gawéna leuwih lancar), jandéla hateup panorama baku, korsi téh kulit (jeung quilted kalawan pola héksagonal has Vignale), dashboard lemes jeung dijieunna tina a bahan pisan sarupa kulit asli (kalawan seams nangtung). Ieu rinci ieu, babarengan jeung cahaya datang ngaliwatan skylight nu, nu ngajadikeun interior Fiesta Vignale urang kelas luhureun sesa Fiesta.
Nya sami sareng alat-alatna: kontrol pesiar radar, lampu hareup otomatis, kaméra tibalik, korsi manaskeun sareng setir, sistem infotainment Sync3 saé pisan, sistem sora B&O ogé ...
Janten teu aya kakurangan kanyamanan sanaos sasis (sanaos ban 17 inci anu dipotong rendah). Karunya yén Ford henteu nambihan langkung seueur bagian kana "Vignalization" Fiesta (sareng nambihan langkung seueur di luhur kana alat standar, janten ampir sadaya bagian anu didaptarkeun - Sync3 standar - kedah dibayar tambahan), salaku bahan. di ditu di dieu jelas ngingetkeun yén Fiesta nyaéta A Vignale masih mangrupa Fiesta (kawas panto diliwatan di hareup panumpang hareup).
Téknologi drive? Kawéntar sareng Fiesta ieu dicét dina kulit. Éra pisan transmisi otomatis ngan ukur aya ku mesin anu paling lemah, tapi henteu dina vérsi anu langkung bermotor ieu, sabab ieu tiasa janten léngkah terakhir anu dipercaya Ford bakal nempatkeun Fiesta Vignale dina tempatna.
Maca dina:
Tés ngabandingkeun mobil kulawarga leutik: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift
Tés babandingan: Volkswagen Polo, Seat Ibiza sareng Ford Fiesta
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Vignale
Data data
| Harga modél dasar: | 22.530 € |
|---|---|
| Biaya modél tés: | 27.540 € |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 3-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - kapindahan 999 cm3 - kakuatan maksimum 92 kW (125 hp) dina 6.000 rpm - torsi maksimum 170 Nm dina 1.400-4.500 rpm |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin kabayang hareup drive - transmisi manual 6-speed - ban 205/40 Urang Sunda 18 V (Pirelli Sotto Zero) |
| Kapasitas: | speed pangluhurna 195 km / h - 0-100 km / h akselerasi 9,9 s - rata-rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,3 l / 100 km, émisi CO2 98 g / km |
| Massa: | kandaraan kosong 1.069 kg - beurat total diidinan 1.645 kg |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.040 mm - rubak 1.735 mm - jangkungna 1.476 mm - wheelbase 2.493 mm - tanki bahan beuleum 42 l |
| Kotak: | 292-1.093 l |
Ukuran urang
| T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Status 55% / odometer: 3.647 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,2s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,3 taun ( 135 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 8,8 / 12,3s (IV/V) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 13,0 / 17,1s (Minggu/Jum) |
| Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar: | 5,6 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 41,9m |
| Méja AM: | 40m |
| Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6 | 57dB |
pambiji
Fiesta mangrupikeun hal anu khusus dina versi Vignale - sanés kusabab alatna, tapi kusabab sensasi anu nawiskeun panumpang.
Kami muji sareng ngahinakeun
karasana dina kabin
na mesinna
setir dipanaskeun sareng korsi
sakedik peralatan standar
henteu méter digital lengkep
