REVIEW singket: Jaguar I-Pace nyetir [VIDEO]

Tes pondok munggaran tina Jaguar I-Pace muncul dina YouTube. Videona ngan ukur 1,5 menit, tapi panitén anu ati-ati bakal perhatikeun seueur detil.

Mobil tina édisi kawates anu paling mahal Edisi Pertama dilengkepan sistem anu disebut ... e-Pedal - ditilik ku pernyataan, nami dieja sami sareng nami sistem Nissan anu tanggung jawab ngalambatkeun. / ngerem mobil sanggeus nyoplokkeun suku tina pedal akselerator. Dina bagian mimiti film, mobil keur iinditan dina laju 50-60 kilométer per jam, sarta paguneman dilumangsungkeun dina sora normal, ngan sora hawa jeung ban kadéngé di luar.

> Jenéwa 2018. Premieres sarta warta - kandaraan listrik sarta hibrida plug-in

Méter nunjukkeun gambar jalan, mirip pisan sareng anu urang terang tina kendaraan Tesla. Handapeun angka nu gede ngarupakeun spedometer mangrupa informasi ngeunaan rentang sésana jeung naon kasampak kawas indikator batré. Kisaran counter nembongkeun "207", nu engké robah jadi "209", tapi dicatet yén dina Graz panungtungan waktu beurang éta -7 derajat, sarta hawa di kabin diatur dina 22 derajat.

Suspénsi hareup mobil asalna tina Jaguar F-Type, pungkur ti F-Pace, jadi mobil kudu gerak kawas mobil sport. Tapi sugan paling metot sora nalika accelerating kuat, nu hurung kawas éta méré dorong kuat ka UFO. Hayu urang tambahkeun yén sora ieu asalna tina speaker.

Ieu pidéo lengkepna:

Test drive munggaran Jaguar I-PACE di Graz