Tes pondok: Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate
Patarosan munggaran anu ditaros nalika Grandland X sumping ka kantor redaksi (anu sateuacanna, nalika kami nyebarkeun tés ageung, tapi ogé waktos ieu nalika kami nampi anu pangsaéna), tangtosna: Oplovci ngaganti Peugeot 3008 (nyaéta, urang parantos nyerat perkawis éta dina tés, pantes janten mobil Éropa taun éta) naha mobil "rusak"?
Jawabanana jelas: henteu. Nya, ampir teu nanaon. Nyatana, éta parantos ditingkatkeun di sababaraha daérah.
Dimana parahna? Tangtosna, dina manométer. Sedengkeun 3008 ngagaduhan sistem infotainment anu saé, Grandland X henteu ngagaduhan sensor sadaya-digital anu hadé pikeun réncang Perancis na. Janten anjeun kedah kontén (tah, sababaraha pembeli sakola-lami panginten langkung resep deui) ku dua sénsor analog klasik, diapit ku layar LCD monokrom (anu tiasa ningalikeun langkung seueur inpormasi sareng ngajantenkeun langkung teratur). Korsi langkung saé tibatan 3008, nanging, sacara umum Grandland X ieu (kusabab bentuk na) ngagaduhan raos anu tos dewasa.
Kombinasi mesin solar dua liter sareng transmisi otomatis dalapan speed hébat! Mesinna cukup kuat (177 "tenaga kuda" ngan ukur pikeun mobil sapertos kitu), sepi pisan (pikeun solar) sareng lancar, sareng transmisi saluyu sareng mobilna. Dalapan roda gigi hartosna jarum tachometer henteu ngalih seueur, sareng jengkolna ogé cekap pikeun petualangan jalan raya anu langkung gancang. Nanging, konsumsi tetep sedeng pisan.
Parabot pamungkas mangrupikeun puncak tina penawaran Grandland, kalebet tawaran sistem bantosan. Anu matak, kadali pelayaran aktif opsional ngeureunkeun mobil dina konvoi, tapi pareum, janten anjeun kedah sacara manual ngamimitian sareng ngagancangkeun janten 30 kilométer per jam, teras hurungkeun deui.
A comment leutik bisa dijieun, contona, dina kualitas workmanship (di sababaraha tempat aya potongan plastik creak nalika dipencet), tapi sacara umum urang aman bisa disebutkeun yen kualitas "Perancis" Opel dibawa Grandland ukur kualitas positif. ; salah sahiji Opel pangalusna di momen - utamana dina kombinasi ieu drive jeung alat. Sareng ieu sakitar 35 rébu (upami anjeun nampik upholsteri kulit).
Maca dina:
:Ест: Opel Grandland X 1.6 Inovasi CDTI
Tés: Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6
Opel Grandland X 2.0 CDTI pamungkas
Data data
| Biaya modél tés: | 37.380 € |
|---|---|
| Harga modél dasar kalayan diskon: | 33.990 € |
| Diskon harga modél tés: | 37.380 € |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.997 cm3 - kakuatan maksimum 130 kW (177 hp) dina 3.750 rpm - torsi maksimum 400 Nm dina 2.000 rpm |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | roda hareup - transmisi otomatis 8-speed - ban 235/50 R 19 V (Continental Conti Olahraga Kontak) |
| Kapasitas: | speed pangluhurna 214 km / h - 0-100 km / h akselerasi 9,1 s - rata-rata konsumsi bahan bakar digabungkeun (ECE) 4,7 l / 100 km, émisi CO2 124 g / km |
| Massa: | kandaraan kosong 1.500 kg - beurat total diidinan 2.090 kg |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.477 mm - rubak 1.856 mm - jangkungna 1.609 mm - wheelbase 2.675 mm - tanki bahan beuleum 53 l |
| Kotak: | 514-1.652 l |
Ukuran urang
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Status 55% / odometer: 3.888 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 16,7 taun ( 138 km / jam) |
| Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar: | 5,3 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 35,5m |
| Méja AM: | 40m |
| Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6 | 59dB |
pambiji
Grandland X mangrupikeun interpretasi Jerman anu saé tina Peugeot 3008 - sareng éta sapertos Opel.
Kami muji sareng ngahinakeun
harga
na mesinna
kanyamanan
seueur kamar
méteran analog
kontrol pesiar aktip
