Sajarah Singkat Pickups buatan AS sareng Kendaraan Ringan
eusi
La sajarah pickup sajalan jeung pangwangunan Amérika Sarikat sarta mimiti nyugemakeun kabutuhan pikeun ngaganti kuda jeung karanjang dina mangsa révolusi industri.
Kiwari, treuk pikap mangrupikeun hibrida mobil sareng van sareng - hayu urang nyanghareupan éta - sanaos urang ngadaptarkeun aranjeunna di Italia. N1, maranéhanana kasampak leuwih kawas mobil... Ayeuna, dina rupa-rupa unggal produsén mobil urang manggihan hiji tawaran pikeun bagean ieu, tapi ieu teu salawasna kasus.
Treuk badag teuing pikeun angkutan hampang
Dina 10-15 taun mimiti abad ka, bédana antara pabrik mobil jeung pabrik kandaraan komérsial jelas pisan. misi mobil panumpang aranjeunna kedah dilakukeun dina pickup monophonic: mahal teuing, ageung sareng nungtut pikeun nyetir.
Kotak anjog ka mobil. susunan handmade
Ieu jadi kajadian nu di sawatara titik batur datang nepi ka gagasan pikeun masang kotak leutik dina chassis sababaraha mobil irit bahan bakar. Teu acan aya pabrik Fordist, anu kahiji transformasi kasar aranjeunna diurus ku ratusan pengrajin leutik. Sanajan kitu, mobil jeung awak kudu dibeuli misah.
Il Modél T parahu leutik kalawan pickup
Revolutionizing dunya otomotif ku platform modular Modél THenry Ford ngagaduhan intuisi dina 1925 pikeun nyiptakeun pikap "industri" anu munggaran sareng ngajualna ngaliwatan "dealer" resmi: ieu mangrupikeun titik balik anu ngajantenkeun mobil ieu populer. Populér pisan. Tadina Mobil Model T leutik sareng treuk pickup.
Consecration tina booming ékonomi jeung treuk pickup
Ku kituna, semi-treuk-semi-treuk aneh ieu jadi salah sahiji loba cogs fundamental ékonomi Amérika, tapi booming nyata sumping di ahir Perang Dunya II. Rébuan patani jeung boga usaha leutik aranjeunna mutuskeun pikeun ngamutahirkeun pickup kiwari heubeul kalawan model anyar nu sumping kaluar tina jalur Ford, Tapi ogé Chevrolet, GMC, Pangungsian e Internasional.
simbol mobil AS di dunya
Il mesin digawé pisan Spartan janten "part-time" atanapi, sakumaha anu aranjeunna nyarios ayeuna utilitas olahraga: satengah keur gawe, satengah keur istirahat. Perhatian kana interior, cet caang jeung krom, malah ban hideung bodas diaspal jalan pikeun évolusi mobil urang. lambang kandaraan nu geus nalukkeun pasar jeung pabrik di sakuliah dunya.
