Coronavirus Fase 2 dina beus, subway, karéta sareng pesawat ngan ukur masker

Saatos kaputusan perdana menteri netepkeun arah pikeun solusi anu disebut fase 2 tina sadaya sudut pandang, éta kieu dokumén resmi munggaran Kamentrian Angkutan, nu ditarjamahkeun kana pituduh hidayah pamaréntah dumasar kana tungtunan diterbitkeun ku MIT kedah parobahan jam gawé jeung, salaku konsekuensi, pencegahan resiko tina aggregation pakait sareng mobilitas warga pakait sareng angkutan barang.

Aranjeunna nyambung ka sadayana dorongan bentuk alternatif mobilitas sustainableécés gumantung kana konteks teritorial. Anu tetep dasar, sareng MIT narékahan pikeun nyorot ieu, kedahna jagi jarak sosial, adherence kana aturan kabersihan jeung kabiasaan bener iKapribadian ditepikeun ngaliwatan komunikasi anu jelas

Aturan umum, kawajiban topeng

Disarankeun pikeun ukuran umum dina sadaya tingkat angkutan sanitasi jeung sanitasi enggon, kendaraan sareng alat damel, boh dina séktor anu sering didatangan ku wisatawan sareng padamel, sareng dina promosi penjualan tiket jeung sistem telematic guna ngidinan kontrol leuwih jumlah travelers. 

Panumpang disarankan henteu nganggo angkutan umum upami dipasang. suhu awak luhur 37,5 ° C o gejala inféksi saluran pernapasan akut (demam, batuk, pilek), dina angkutan umum, calik ngan dina korsi anu disatujuan, ngajaga jarak ti panumpang sanés, pastikeun maké maskerogé dijieun tina lawon pikeun ngajaga irung jeung sungut.

Ku beus, subway, féri sareng karéta api lokal

Ngeunaan angkutan khusus ku beus, féri sareng karéta api lokal, ieu kedah diramalkeun. aksés jeung kaluar ti mobil ti dua panto béda... Jumlah maksimum panumpang kudu dijamin dina beus jeung trams pikeun ngidinan hormat keur jarak hiji méter.

Tempat anu teu tiasa ditempatan ogé kedah ditandaan ku spidol. Sarua kudu dilaksanakeun dina Stasion metro sajaba ti nyetel sistem panjagaan video, kaasup nu otomatis, pikeun ngalacak aliran tur sagala rapat.

Dina karéta

Sedengkeun pikeun karéta, lajeng prinsip anu sarua nu ngatur aksés jeung pamakéan kandaraan tina karakter darat lokal kalawan kaunggulan nu dina jalur antarkota sistem reservasi éléktronik ngamungkinkeun positioning "Papan catur" panumpang. Dokumén perjalanan bakal diperyogikeun. éksklusif nominatif pikeun ngaidentipikasi sadaya panumpang sareng ngatur inféksi virus anu disangka atanapi katingali dina kapal.

taksi anjeun sarta NCC

Ngeunaan jasa angkutan anu henteu dijadwalkeun (taksi sareng nyéwa sareng supir), salian ti ukuran umum pikeun sadaya jasa angkutan umum, dijauhan panumpang nyandak naon korsi gigireun supir. Maksimum dua panumpang tiasa diangkut dina korsi pungkur mobil 5 korsi nganggo topéng, upami henteu ngan ukur hiji panumpang.

Dina kandaraan disatujuan pikeun angkutan genep atawa leuwih panumpang model kudu dihasilkeun éta teu foresee leuwih ti dua panumpang per baris korsi tanpa kompromi pamakéan masker. Disarankeun pikeun ngalengkepan mobil partisi... Supir kedah nganggo alat pelindung pribadi.

Lembar kasimpulan sadaya saran

SYARAT DASAR

- Aksés terbatas ka stasion, bandara sareng palabuhan pikeun ngahindarkeun balaréa sareng naon waé

kamungkinan kontak mungkin

- Nyiapkeun rencana operasional pikeun ngawatesan aliran naek sareng turun tina kendaraan

ngangkut jeung ngawatesan lalulintas di stasion, bandara jeung palabuhan, kitu ogé di

tempat parkir penumpang sareng tempat ngantosan kendaraan.

- Angkutan udara: masker wajib pikeun panumpang.

- LPT, angkutan karéta api, angkutan teu dijadwalkeun, angkutan maritim sareng palabuhan:

masker wajib pikeun panumpang, kaasup lawon, ngajaga irung e

tina sungut

- Kawajiban jarak interpersonal dina jarak hiji méter dina naék kendaraan

Stasion karéta api, bandara sareng palabuhan, ogé di sadaya tempat transit sareng eureun panumpang

- Sanitasi sistematis sareng sanitasi tempat, kendaraan sareng kendaraan

pagawéan anu dianggo ku wisatawan sareng / atanapi padamel saluyu sareng prosedur anu ditangtukeun ku Kementrian

делла Салюте и National Institute of Health

- Pamasangan dispenser solusi disinféktan di stasion karéta api, bandara, palabuhan sareng

dina angkutan antarkota

- Ajak jualan tikét ngaliwatan sistem telematika. Upami teu kitu, anjeun bakal kudu

dilaksanakeun ku cara pikeun mastikeun jarak antarpribadi sahenteuna saméter sareng dimana waé

ieu teu mungkin, panumpang kudu pastikeun nyadiakeun sorangan kalawan luyu

alat pelindung pribadi (contona, masker).

- Persiapan titik diobral pikeun alat kaamanan, kaasup ngaliwatan distributor.

di stasion karéta atawa di titik jualan tikét

- Mastikeun ukuran pikeun manajemén panumpang sareng operator upami aya

suhu awak luhur 37,5 ℃

- Palaksanaan inpormasi sareng sistem sosialisasi pikeun panggunaan alat anu leres

panyalindungan pribadi ogé kabiasaan di tempat umum

transit pamaké

KAPALAWAT

- Rute saarah di jero bandara sareng ka gerbang

- Perkenalan scanner termal pikeun panumpang anu sumping sareng angkat.

TRANSPORTASI UMUM LOKAL

- Alur pick-up sareng drop-off misah kalayan indikasi waktos ngantosan kendaraan

cocog pikeun nyegah kontak sanajan ngaliwatan doorways differentiated;

- nyirian korsi anu henteu tiasa dianggo dina kendaraan darat sareng karéta.

jero taneuh;

- Ningkatkeun frékuénsi pamakean kendaraan salami jam sibuk.

- Ngurangan kapasitas kendaraan kalayan jumlah panumpang maksimal pikeun mastikeun patuh

jarak hiji méter. Upami diperlukeun, supir bisa mutuskeun teu ngalakukeun

sababaraha eureun

- Alat panjagaan sareng / atanapi kaméra pinter pikeun ngawas aliran sareng nyegah

rapat

- Panundaan penjualan sareng kontrol tikét perjalanan dina kapal;

SEKTOR KAreta api

- Regulasi pamakean eskalator sareng jalan-jalan anu gerak kalayan jarak anu cukup diantara aranjeunna.

- Watesan dina pamakéan lounges

- Kontrol suhu awak di gerbang

– Ngaleungitkeun deadlines pikeun nutup panto éksternal on eureun guna

mempermudah pertukaran hawa di jero mobil;

- Penguatan staf anu ngurus kabersihan sareng pagawean dina karéta;

- Jarak sosial dina kapal dipastikeun ngaliwatan mékanisme reservasi

"Papan Catur" dina karéta jarak jauh (pikeun pesenan online);

- nerapkeun spidol kana korsi anu teu tiasa dianggo;

– Narima tikét ngaranna pikeun ngaidentipikasi sakabeh panumpang jeung ngatur sagala

kasus ayana dina dewan kasus disangka atawa atra inféksi viral;

- Gantung tuangeun dina penerbangan (inuman wilujeng sumping, bar, réstoran sareng jasa di

tempat).

LAYANAN TRANSPORTASI NON-LINE

– Panumpang teu bisa nyokot korsi gigireun supir

– Teu leuwih ti dua panumpang dina korsi pungkur, disadiakeun aranjeunna dilengkepan alat kaamanan. DI

kurangna instrumen, ngan hiji panumpang nu diwenangkeun

- Henteu langkung ti dua panumpang diidinan dina kendaraan anu disatujuan pikeun ngangkut genep atanapi langkung jalma.

pikeun unggal jajaran korsi, upami dilengkepan bezels. Mun mungkin, ngalengkepan gerbong jeung bulkheads.

separators

- Pamakéan alat pelindung pribadi pikeun supir