Kapal sareng sistem angkatan laut di forum Angkatan Darat 2018
Ékspor corvette tina proyék PS-500.
Forum Angkatan Darat, diayakeun di Rusia saprak 2014, utamina mangrupikeun kasempetan pikeun nampilkeun peralatan pikeun pasukan darat. Tapi aya hiji paméran aviation: sababaraha helikopter bisa ditempo dina situs paméran utama di Patriot Park deukeut Moscow, pesawat dibere di airfield di sabudeureunana Kubinka, sarta luhureun tempat latihan di Alabino. Nampilkeun prestasi sareng usulan industri galangan kapal mangrupikeun tantangan anu ageung.
Sacara resmi, acara tentara ogé diayakeun di kota-kota Rusia anu sanés, kitu ogé di St. Petersburg, Vladivostok sareng Severomorsk, nyaéta, di pangkalan Angkatan Laut (Angkatan Laut), tapi "beurat" tina acara ieu langkung handap. éta tina acara sentral. Sanajan ieu, prestasi industri shipbuilding ogé dibere di aula vast tina Patriot. Taun ka tukang, kamar anu misah sareng logo ngayakeun kapal - USC (United Shipbuilding Company) dianggo pikeun tujuan ieu. Éta ngan ukur nunjukkeun modél kapal, sareng sababaraha conto senjata sareng alatna dipamerkeun di lapak sanés.
Kapal tina kelas utama
Demi pesenan, hayu urang mimitian ku konsép kapal panggedéna. Sakali deui aranjeunna nunjukkeun modél pamawa pesawat. Waktos ieu bakal janten "unit multi-tasking lightweight".
kalawan kapindahan ngan 44 ton (saméméhna 000 ton). Dibandingkeun jeung konfigurasi saméméhna, parobahan signifikan: dua superstructures sarupa HMS Ratu Elizabeth geus ditinggalkeun, outline tina dek hiber geus disederhanakeun, nu ampir simetris, sarta "counterweight" ka dek landasan sloping geus dipasang. kalawan posisi dimekarkeun pikeun pesawat gigireun superstructure nu.
Dina hiji vérsi proyék, bahkan mungkin ngagulung kapal terbang di tukangeun anjeun. Ku alatan éta, dimensi dek teu biasa - 304x78 m (dina titisan saméméhna - 330x42). The hangars bakal imah 46 pesawat jeung helikopter (saméméhna 65). Aranjeunna bakal diganti ku Su-33 (ayeuna keur decommissioned, jadi kapal anyar pasti moal katempo), MiG-29KR jeung Ka-27, tapi tungtungna bakal rada gedé Su-57K jeung Ka-40. . Patarosan pesawat deteksi radar jarak jauh hawa tetep kabuka, sabab ayeuna aranjeunna henteu dirarancang di Rusia. Leuwih ti éta, visi ngagunakeun kandaraan hawa unmanned badag cukup abstrak dina konteks kurangna pangalaman jeung kandaraan homing dumasar-taneuh ukuran sarupa.
Konsép pamawa pesawat mangrupa conto alus teuing tina interdependence gawé pangwangunan dilumangsungkeun dina kapentingan konsumén béda. Sanajan kitu, hal pangpentingna pikeun masa depan pamawa pesawat Rusia béda: ieu proposal ti St. Krylov, nyaeta, lembaga panalungtikan. Teu disatujuan ku salah sahiji bureaus desain kawentar, atawa ku salah sahiji shipyards badag. Ieu ngandung harti yén dina acara minat asli (jeung waragad) ti Kamentrian Pertahanan Rusia, hiji kapal mimitina kudu dirancang, lajeng jaringan cooperators kudu diatur, lajeng konstruksi bakal dimimitian. Salaku tambahan, teu aya galangan kapal Rusia anu ayeuna tiasa ngawangun kapal anu ageung sareng kompleks. Pandangan ieu dirojong, contona, ku terus-terusan masalah generasi anyar tina icebreakers nuklir anu langkung alit. Kukituna, investasi anu ageung sareng nyéépkeun waktos dina infrastruktur bakal diperyogikeun pikeun ngamimitian pangwangunan. Dock garing anu cukup ageung (480 × 114 m) nembé mimiti diwangun di galangan kapal Zvezda (Bolshoi Kamen, Primorsky Krai di Wétan Jauh), tapi sacara resmi kedah dianggo sacara éksklusif pikeun pagawé minyak. Janten, upami kaputusan pikeun ngawangun éta parantos dilakukeun ayeuna, kapal éta bakal dilayanan dina belasan atanapi dua taun, sareng éta moal ngarobih kasaimbangan kakuatan di Samudra Dunya nyalira.
Konsep kadua asalna tina sumber anu sarua, i.e. Kryłów mangrupakeun penghancur badag Project 23560 Lider, taun ieu ngaranna Szkwał. Ogé dina kasus na, sagala reservations ngeunaan pamawa pesawat disebutkeun bisa diulang, ngan bédana nyaéta yén kapal ukuranana ieu bisa diwangun ngagunakeun fasilitas shipbuilding aya. Nanging, unit kelas ieu kedah diproduksi sacara masal - upami WMF hoyong sahenteuna nyiptakeun deui poténsi Soviét dina ahir taun 80an, sahenteuna belasan di antarana kedah diwangun. Ku
Kalayan larangan ayeuna, éta bakal nyandak sakitar 100 taun, anu ngajantenkeun sadayana rencana henteu masuk akal. Kapal bakal ageung (pindahan 18 ton, panjangna 000 m) - dua kali langkung ageung tibatan penghancur Soviét Project 200 Sarych, bahkan langkung ageung tibatan kapal pesiar Project 956 Atlant. Silhouettena bakal nyarupaan kapal pesiar bertenaga nuklir beurat tina proyék 1164 Orlan. Oge, susunan pakarang bakal sarupa, tapi jumlah misil siap dipaké bakal leuwih gede: 1144 anti kapal misil ngalawan 70 jeung 20 pakarang anti pesawat ngalawan 128. Tangtu, hiji kapal dimaksudkeun pikeun ékspor bakal boga konvensional. sistem propulsion, jeung versi Rusia hiji nuklir (anu salajengna bakal manjangkeun mungkin waktu konstruksi sarta baris ngaronjatkeun biaya na).
Narikna, dina salah sahiji lapak aya desain (tanpa judul) pikeun kapal ukuran anu sami, tapi kalayan penampilan anu langkung kuat. Éta milik model Soviét taun 80an, contona, 1165 sareng 1293 - gaduh superstructures anu relatif leutik sareng "bersih" sareng batré anu kuat tina peluncur rokét disimpen sacara vertikal dina awak.
Konsep anu sanésna nyaéta "Mistral Rusia", nyaéta, parahu badarat "Priboy" kalayan pamindahan ton 23. Bakal ngangkut 000 tongkang kalayan kapasitas 6 ton, 45 kapal badarat, 6 helikopter, 12 tank, 10 transporter. jeung nepi ka 50 pasukan badarat. Desain sarta alat-alat na bakal jadi leuwih basajan ti nu ti Pamimpin, tapi kapal kelas ieu ayeuna sagampil teu perlu pikeun WMF sakumaha Mistrals Perancis sababaraha taun ka pengker. Upami program jangka panjang sareng mahal pisan pikeun ékspansi komprehensif armada diluncurkeun, kapal amfibi ukuran ieu tetep henteu janten prioritas. Sabalikna, Rusia parantos nguji sababaraha jinis kapal padagang salaku unit dukungan logistik pikeun kakuatan badarat, anu dibuktikeun, contona, ku manuver Vostok-900 anu ageung. Sanajan kitu, eta masih sacara resmi nyatakeun yén St Petersburg Northern Shipyard kudu ngawangun dua kapal darmaga kalawan kapindahan leuwih ti 2018 ton ku 2026.
Tawaran OSK masih kalebet kapal ageung, penghancur sareng kapal frigat dumasar kana desain Soviét ti taun 80an, kasempetan pikeun mendakan pembeli asing pikeun aranjeunna nol, sareng WMF langkung milih investasi dina unit anu langkung modern. Hiji cara atawa sejen, neruskeun produksi maranéhanana dina nyanghareupan leungitna loba cooperators ti jaman Soviét moal gampang atawa mirah. Sanajan kitu, saran ieu patut malah mentioning. The Project 21956 penghancur ti Severnovo milik Project 956 dina watesan GDP, ngabogaan kapindahan sarupa - 7700 ton versus ton 7900. Sanajan kitu, eta kudu disetir ku unit turbin gas kalawan kakuatan 54 kW, sarta henteu turbin uap, pakarang na. bakal ampir sarua, ngan haliber gun The 000mm bakal single-laras, teu ganda-laras. Proyék 130 "Corsair" kalayan pamindahan 11541 ton ti Zelonodolsk mangrupikeun varian sanés tina proyék 4500 "Yastrib" kalayan pakarang modular. Kapal duanana proyék parantos diusulkeun mangtaun-taun - tanpa hasil.
