Dikadalikeun tibalik
Sensor parkir ngagampangkeun maneuver mobil. Aya kit sénsor di pasar pikeun rakitan diri.
Sensor parkir ngagampangkeun maneuver mobil. Aya kit sénsor di pasar pikeun rakitan diri.
Anu pang populerna nyaéta sénsor anu beroperasi nganggo gelombang sora frékuénsi luhur. Alat sapertos ieu dilengkepan sababaraha (ti 2 nepi ka 8 sensor), nu sanggeus instalasi teu kudu katutupan ku sagala elemen awak. Ku sabab kitu aranjeunna tetep 
di tukangeun mobil aya bemper pungkur. Seringna, bor (cutter) anu saluyu ditambah kana kit, dimana anjeun tiasa ngebor liang diameter anu diperyogikeun dina bemper. Anjeun oge bisa manggihan kit nu hadir kalawan sensor glued kana bemper nu merlukeun euweuh pangeboran.
Sensor ngabalikeun anu nganggo gelombang éléktromagnétik ogé sayogi. Lajeng sensor dina bentuk pita anu glued ka jero bemper. Sensor dipasang kana bemper ku cara ngaco atanapi nganggo pita dipasang napel anu kalebet. Mindeng kit ngawengku bushings pikeun koréksi posisi sensor dina bemper nu. Éta kedah ditempatkeun sacara akurat supados henteu aya distorsi dina bacaan.
Sababaraha kit ogé kalebet kaméra miniatur. Éta tiasa dipasang dina bemper atanapi handapeun bemper, atanapi di tukangeun jandela pungkur, anu sanés mangrupikeun solusi anu pangsaéna, sabab Batang tiasa sawaréh ngahalangan médan panempoan kaméra sapertos kitu.
Kumaha ngumpul
Kabel tina sensor diselapkeun kana kalapa, preferably ngaliwatan liang téhnologis buta atawa titik ningkatna bemper. Unit kontrol ogé tiasa ditempatkeun dina kalapa. Kabel-kabel ka buzzer kedah dialihkeun ka jero kabin, anu paling gampang dipasang dina jandela pungkur. Anjeun ogé tiasa ngagantelkeun tampilan di dieu anu nunjukkeun jarak ka halangan, sabab nalika ngabalikeun supir masih katingali tina jandela pungkur. Pintonan LCD, anu sacara skematis nunjukkeun posisi kendaraan dina hubungan halangan, dipasang dina dasbor, anu peryogi kabel anu pas.
Éta pangmerenahna pikeun nyambungkeun sensor sabalikna ka lampu signalling papacangan gear sabalikna, jadi eta bakal diaktipkeun ngan lamun gear ieu aktipitas. 
Masang sénsor ngabalikeun dina mobil nganggo beus listrik anu diwangun tiasa rada masalah. Dina hal ieu, masang alat sorangan praktis kaluar tina patarosan - karya ieu kudu dipercayakeun ka puseur layanan otorisasi.
Sabaraha hargana
Ladenan instalasi dina mobil anyar anu pangalusna dipigawé di stasiun layanan otorisasi atawa langsung ti dealer nu. Ieu ngahindarkeun masalah upami aya sambungan anu salah kana sistem listrik sareng kamungkinan kaleungitan jaminan. Sakumaha aturan, dealer mobil nawiskeun sababaraha alat ieu di dealerships mobil, sarta instalasi sorangan hargana leuwih ti PLN 200, gumantung kana jenis parabot dibeuli. Salaku conto, operasi sensor ngabalikeun sareng 4 sensor dina Fiat Panda hargana PLN 366, sareng dina kasus Ford Focus - PLN 600. Sacara umum, nyaeta, sensor kalawan 4 sensor napel Pokus, waragad ngeunaan 1300 zlotys.
Aya sababaraha belasan model rupa-rupa sensor sabalikna dina pasaran. Nalika masang aranjeunna henteu matak repot, éta pantes nyerahkeun padamelan ka profésional.
Conto harga pikeun sénsor mundur:
kumpulan | Harga (PLN) |
2 toel | 80 |
4 toel | 150 |
8 sénsor | 300 |
4 sénsor sareng tampilan LCD | 500 |
8 sénsor sareng tampilan LCD | 700 |
4 indrawi sareng kaméra | 900 |
4 sensor, kaméra, tampilan terpadu kalayan eunteung | 1500 |
