Saha anu gaduh perusahaan mobil terkenal?

Sababaraha jalma, ningali gerak mobil, mikirkeun saha anu gaduh mérek terkenal. Tanpa inpormasi anu dipercaya, peminat mobil tiasa gampang kaleungitan argumen atanapi ngan saukur ngarasa teu nyaman kusabab henteu cekap kompeténna.

Sapanjang sajarah industri otomotif, mérek ngarah sababaraha kali ngalebetkeun perjanjian kerjasama. Alesan pikeun ieu tiasa béda pisan. Dimimitian tina nyimpen perusahaan dina prosés kabangkrutan gancang, sareng dipungkas ku kerja sama jangka pondok pikeun pamekaran mesin eksklusif.

Kieu carita anu endah tina merek mobil anu kawéntar di dunya.

BMW Grup

Diantara peminat mobil, umumna ditarima yén BMW mangrupikeun mérek mobil anu misah. Nyatana, perhatian Jerman diwangun ku sababaraha perusahaan anu kawéntar. Éta kalebet:

• BMW;
• Gulung-Royce;
• Mini;
• Motor BMW.

Logo mérek na némbongan saatos Perang Dunya Kahiji sareng diwangun ku warna-warna umbul Bavaria. Tanggal resmi yayasan kaprihatinan nyaéta 1916. Dina 1994, perusahaan kéngingkeun saham dina mérek anu didaptarkeun di luhur.

Rolls-Royce mangrupikeun pengecualian. Nalika industri otomotif Bavarian badé nyandak alih perusahaan éta, éta dikawasa ku Volkswagen AG. Nanging, hak-hak pikeun ngagaduhan logo ngamungkinkeun para urang Bayari mendakan perusahaan sorangan anu disebut Mobil Motor Rolls-Royce.

Daimler

Markas markasna aya di Stuttgart. Perusahaan muncul di 1926 sareng disebat Daimler-Benz AG. Éta dibentuk salaku hasil tina ngahijina dua pabrik Jerman masing-masing. Perhatosanana dianggap minangka aliansi paling hese. Éta kalebet langkung ti belasan perusahaan.

Diantarana aya pabrikan mobil kecepatan tinggi, truk, beus sakola, minivan sareng trailer. Ti 2018, mérekna kalebet:

• Grup Mobil Mercedes-Benz (M-Benz, M-AMG, M-Maybach, Smart);
• Grup Truk Daimler;
• Grup Mercedes-Benz Vans.

Masing-masing anak perusahaan gaduh sababaraha divisi.

umum motor

Perusahaan Amérika pangageungna mimiti berkembang di 1892. Pendiri na nyaéta R.E. Baheula. Dina taun-taun éta, pembuat mobil nganggo nami Cadillac Automobile Company sareng Buick Motor Company dikembangkeun sacara paralel. Dina taun 1903, tilu mérek ngagabung pikeun ngaleungitkeun persaingan henteu damang ti pasar. Ti waktos éta, label General Motors anu reueus parantos ningalikeun kana grilles masing-masing modél.

Eksténsi salajengna lumangsung dina:

• 1918 (Chevy);
• 1920 (Perusahaan Motor Dayton Engineering);
• 1925 (Vauxhall Motors);
• 1931 (Adam Opel);
• 2009 saatos inisiasi kabangkrutan, mérek diganti nami janten GMC.

Fiat Chrysler

Serikat perusahaan mobil Italia sareng Amérika nembongan di 2014. Titik awalna nyaéta mésér Fiat pikeun saham mayoritas di Chrysler.

Salaku tambahan pikeun pasangan utama, firma éta kaasup anak perusahaan ieu:

• Maserati
• Lampu Otomotif
• Treuk Ram
• Alfa Romeo
• Lancia
• jip
• Dodge

Ford Motor Company

Salah sahiji perusahaan mobil anu paling stabil. Éta urutan katilu dina daptar dunya saatos Toyota sareng GM. Sareng di pasar Éropa éta dina posisi kadua saatos Volkswagen. Merekna diadegkeun taun 1903. Ngaran mérekna henteu robih sapanjang sajarah produksi mobil.

Salami langkung ti saratus taun, kaprihatinan parantos kéngingkeun sareng ngajual hak kapamilikan sababaraha perusahaan. Kiwari, mitra na kaasup perusahaan ieu:

• Land Rover;
• Mobil Volvo;
• Raksa.

Perusahaan Motor Motor

Pabrikan kendaraan bermotor Jepang ayeuna nuju salah sahiji tina sapuluh masalah industri mobil anu paling aktif sareng berpengaruh. Honda didirikeun taun 1948.

Salaku tambahan pikeun kendaraan anu ngagaduhan lencana H terkenal di dunya, perusahaan ngagaduhan mayoritas saham di Acura. Pabrikan mobil nyayogikeun pasar sareng ATV, jet ski sareng motor pikeun alat-alat khusus.

Perusahaan motor Hyundai

Perusahaan mobil Koréa Kidul anu kawéntar sa dunya muncul dina 1967. Dina subuh kagiatanana, diayakeunana henteu ngagaduhan kamajuan nyalira. Mobil munggaran didamel numutkeun gambar Ford anu dipésér.

Debutana lumangsung di 1976 kalayan medalna modél Pony sérial. Perusahaan ngagaduhan popularitas di pasar otomotif berkat pembuatan mobil anggaran.

Dina 1998, éta ngahiji sareng mérek utama sanés - KIA. Dugi ka ayeuna, modél anyar industri mobil Korea nembongan di jalan-jalan, anu tiasa ngaleungit kusabab kabangkrutanana.

Grup PSA

Aliansi sanésna diwangun ku dua mérek mobil anu pernah mandiri. Ieu nyaéta Citroen sareng Peugeot. Penggabungan raksasa manufaktur lumangsung di 1976. Sapanjang sajarah kerjasama, kaprihatinan ngagaleuh saham anu ngadalikeun tina:

• DS
• Opel
• Vauxhall

Hasilna, dinten ayeuna ngayakeun diwangun ku lima mitra anu babarengan ngahasilkeun mobil anu dipikacinta ku seueur. Pikeun ngajaga minat produk tina teu murag, manajemén PSA mutuskeun henteu ngarobih logo model anu dijual.

Renault-Nissan-Mitsubishi

Conto utama tina ngahiji pikeun ningkatkeun penjualan generasi anyar kendaraan bermotor. Strategi na lahir di 2016 kalayan mésér 32 persén saham Mitsubishi.

Hasilna, mérek mobil Nissan sareng Reno, saling gawé bareng ti saprak 1999, nyimpen nami. Perkembangan insinyur Jepang parantos ngahasilkeun corak seger pikeun kaleungitan popularitas mobil buatan Perancis.

Fitur tina aliansi nyaéta henteuna markas. Hasil "trio" teras-terasan ngarancang mobil dina mérek terkenal. Tapi dina waktos anu sami, mitra ngagaduhan hak pikeun ngagunakeun paningkatan inovatif séwang-séwangan.

Grup Volkswagen

Sejarah mérek mobil Jerman kawéntar ti saprak Perang Dunya Kadua. "Mobil Jalma" dina versi saham sareng sababaraha modifikasi henteu lirén janten populér.

Sumawona, henteu ngan ukur anu resep kana mobil modéren anu resep kana modél na. "Kumbang" langka janten "rebutan" anu dipikahoyong pikeun panyawat barang antik anu mana waé. Aranjeunna siap masihan langkung ti puluhan rébu dolar kanggo salin.

Pikeun 2018, kaprihatinan kaasup merek otomatis ieu:

• AUDI;
• VW;
• Bentley;
• Lamborghini;
• Bugatti;
• porsche;
• Korsi;
• Škoda;
• Lalaki;
• Scania;
• Ducati

Grup Toyota

Kaprihatinan ieu diwangun ku langkung ti 300 perusahaan leutik anu nganggo logo Toyota. Grup kaasup:

• Toyota Tsusho Corporation;
• Kyoho Kai Group (211 firma aktipitas produksi bagian mobil);
• Grup Kyouei Kai (123 firma logistik);
• Padet.

Autoalliance muncul dina 1935. Mobil produksi anu pangpayunna nyaéta pickup G 1. Dina awal taun 2018, Toyota ngontrol saham Lexus, Hino sareng Daihatsy.

Zhejiang Geely

Ngurilingan daptar mangrupikeun perusahaan Cina sanés anu kaliru ogé dianggap mandiri. Nyatana, hurup logo dina sadaya mobil mérek mangrupikeun nami perusahaan induk. Didirikeun taun 1986.

Dina 2013, mobil perhatian éta dihasilkeun dina mérek:

• Ngahambangkeun
• Gleagle
• Inggris

Sanaos perputaran penjualan anu turun (dugi ka $ 3,3 milyar per taun), kendaraan Geele aya paménta, boh di situs distributor boh di pasar sekundér.

Patarosan na waleran:

merek nu milik saha? Grup VW: Audi, Skoda, korsi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, korsi, Scania. Toyota Motor Corp: Subaru, Lexus, Daihatsu. Honda: Acura. Grup PSA ^ Peugeot, Citroen, Opel, DS.

Saha anu gaduh Mercedes sareng BMW? Concern BMW Grup owns: BMW, Mini, Rolls-Royce, BMW Motjrrad. Merk Mercedes-Benz milik Daimler AG. Ieu ogé kalebet: Smart, Truk Mercedes-Benz, Freightliner, jsb.

Saha anu gaduh Mercedes? Mercedes-Benz mangrupikeun produsén mobil anu ngahasilkeun modél premium, treuk, beus sareng kendaraan sanés. Merek ieu milik perusahaan Jerman Daimler AG.