Oli kompresor PAG 46
Katerangan PAG 46
Numutkeun studi anu dilakukeun ku ahli bebas, viskositas minyak dipilih luyu jeung ciri teknis mobil. Viskositas minimal, sapertos dina minyak compressor PAG 46, ngabantosan gancang mawa pelumas kana piston sareng témbok silinder. Aya eta ngabentuk pilem ipis, nu, di hiji sisi, bakal ngajaga bagian tina gesekan, sarta di sisi séjén, moal ngaganggu pungsionalitas compressor nu. Dasarna, garis minyak anu dibere relevan pikeun dianggo dina mobil pasar Éropa. Tapi pikeun wawakil industri mobil Amérika atanapi Korea, produk sapertos VDL 100 cocog.
PAG 46 mangrupakeun produk pinuh sintétik. Aditifna nyaéta polimér kompléks anu nyayogikeun sipat pelumas sareng antioksidan.
Parameter téknis utama minyak:
| viskositas | 46 мм2/ s dina 40 derajat |
| Refrigerant cocog | R134a |
| dénsitas | Ti 0,99 nepi ka 1,04 kg / m3 |
| titik tuang | -48 derajat |
| titik kaingetan | 200-250 derajat |
| eusi cai | Teu leuwih ti 0,05% |
Kaunggulan utama:
- sipat lubricating alus teuing jeung viskositas low produk;
- boga pangaruh cooling alus teuing;
- nyadiakeun sarta ngajaga sealing optimal;
- ngabogaan kapasitas antioksidan cukup.
Aplikasi
Ieu kudu dicatet yén produk PAG teu dianjurkeun pikeun pamakéan dina compressors listrik mobil hibrid. Ieu sanés produk insulasi. minyak compressor PAG 46 utamana dipaké dina operasi mechanically disetir conditioners hawa mesin. Éta ogé dianggo dina piston atanapi kompresor jinis Rotary.
PAG 46 dianggap produk anu higroskopis pisan sareng ku kituna henteu kedah dicampur sareng refrigeran anu henteu minuhan labél R134a. Éta kudu disimpen ukur dina bungkusan katutup pikeun nyegah kontak sareng hawa sareng Uap. Upami aya kamungkinan cai asup kana pelumas, langkung saé ngagunakeun séri minyak anu béda, contona, KS-19.
