Modél kompresor 500 3509016

compressor pneumatic 500-3509015 tipe piston B1, compressor dua-silinder (model dasar 130-3509).

Kompresor pneumatik Aurida. MAZ 500-3509015-B1

Compressor drive via katrol (ukuran Ø172 mm).

Sirah silinder ieu leuwih tiis ku cairan tina sistem cooling engine, blok silinder ieu leuwih tiis ku hawa.

Sistim lubrication compressor dicampurkeun. Minyak disayogikeun tina sistem pelumasan mesin.

Spésifikasi kompresor:

• diaméter silinder nominal, mm - 60

Piston stroke, mm - 38

• Volume gawé nominal, cm3 - 214

• Laju aci, min-1:

Rahasia - 2000

Maksimum - 2500

•Produktivitas, l/mnt — 201 (dina laju crankshaft 2000 rpm jeung tekanan balik 700 kPa)

•Konsumsi kakuatan, kW - 2,17

• Beurat, kg - 14,8

Aplikasi tina compressor pneumatic:

•Avtomobile

K-701 sarta modifikasi séjén

Ural - 4320 sarta modifikasi lianna

Kraz - 255, 256, 6510 sarta modifikasi séjén

Belaz

MAZ-5336, 64229 jeung modifikasi séjén

• mesin Base

YaMZ-236, 238 jeung modifikasi séjén

Tukeur kompresor:

•16.3509012 (gumantung kana mesin jeung model mobil)

•161.3509012 (gumantung kana mesin jeung model mobil)

•161.3509012-20 (gumantung kana mesin jeung model mobil)

•130-3509009-11 (gumantung kana mesin jeung model mobil)

•540-3509015 (gumantung kana mesin jeung model mobil)

Hal sarupa:

Kompresor anu sami dikembangkeun dina dasar compressor 130-3509 kalayan ciri sareng kinerja anu sami:

• 16.3509012 - kalawan katrol Ф 172 mm

• 161.3509012 - kalawan katrol Ф 172 mm

• 130-3509009-11 - tanpa katrol kalawan unloader

• 130К-3509012 - kalawan katrol Ф 262 mm kalawan regulator tekanan

• 157К-3509012 - kalawan katrol Ф 242 mm kalawan regulator tekanan

•157KD-3509012 — kalawan katrol Ф 220 mm kalawan regulator tekanan

• 540-3509015 - tanpa katrol

Skéma compressor MAZ 500-3509015 B1

Kompresor MAZ, KrAZ, K701 sareng katrol (CJSC Panevezgio Aurida)

Kompresor MAZ, KrAZ, K701 sareng katrol (CJSC Panevezgio Aurida)

14 070 ₽

Kode: 000019428

57 pc

15 074

Kode: 000047446

56 pc

13 612

Kode: 000014971

23 pc

6 590

Kode: 001017043

Produsén: VAZ

21 pc

11 380

Kode: 000195942

Produser: PANEVEJO AURIDA

14 pc

16 217

Kode: 000018370

Produser: PANEVEJO AURIDA

12 pc

14 960

Kode: 001557347

9 090

Kode: 001557349

7 720

Kode: 001557344

8 990

Kode: 001017046

Produsén: VAZ

11 636

Kode: 000016444

Produser: PANEVEJO AURIDA

13 310

Kode: 001561673

11 290

Kode: 001561682

11 290

Kode: 001363612

handapeun ordo

Kode: 001320590

handapeun ordo

Kode: 001410481

Produsén: Sorl

handapeun ordo

Kode: 001557341

handapeun ordo

Ngabejaan urang ngeunaan masalah anjeun

Hatur nuhun! Eupan balik anjeun pohara penting pikeun kami sarta mantuan ngaronjatkeun hasil teangan pikeun sakabéh konsumén urang.

Pas harga hiji komoditi turun,

anjeun bakal terang langsung

Dinamika parobahan harga rata-rata salila genep bulan

compressor pneumatic 500-3509015 tipe piston B1, dua silinder (model dasar 130-3509). Compressor drive via katrol (ukuran 172 mm). Sirah silinder ieu leuwih tiis ku cairan tina sistem cooling engine, blok silinder ieu leuwih tiis ku hawa. Sistim lubrication compressor dicampurkeun. Minyak disayogikeun tina sistem pelumasan mesin.

• K-701 jeung modifikasi séjén;
• URAL-4320 sareng modifikasi sanésna;
• Kraz - 255, 256, 6510 sarta modifikasi séjén;
• BelAZ;
• MAZ-5336, 64229 jeung modifikasi séjén;

2. mesin Base: YaMZ-236.

Diaméter silinder nominal, mm - 60

Volume gawé nominal, cm 3 - 214

Frékuénsi rotasi aci, min-1:

Produktivitas, l / mnt - 201 (dina laju crankshaft 2000 rpm sareng tekanan balik 700 kPa)

Konsumsi kakuatan, kW - 2,17 Beurat, kg - 14,8

sumber

Pneumocompressor, artikel 500-3509015 B1 (210l/mnt)

Jaminan produsén

Pangiriman suku cadang di Moscow sareng Rusia

Pangiriman suku cadang di Moscow sareng Rusia

Perusahaan kami ngagaduhan tempat parkir sorangan. Produk réngsé bakal dikirimkeun ku angkutan ka tempat tinggal konsumen akhir atanapi ka perusahaan angkutan.

Pangiriman ka terminal perusahaan angkutan atanapi ka anu mésér dina Jalan Ring Moscow gratis.

Pangiriman suku cadang ka anu mésér di daérah Moskow dilaksanakeun gratis nalika mesen tina 200 rubles, dina radius 000 km ti Jalan Lingkaran Moskow - gratis nalika mesen tina 500 rubles.

Mayar tunai (rubles Rusia) nyaéta dimungkinkeun. Wates transaksi nyaéta 100 rubles dina perjanjian jual sareng jual (suplai). Dina waktos anu sami, set lengkep dokumén anu aya hubunganana sareng Barang dikaluarkeun, kalebet kuitansi kas.

Cash mata uang asing teu ditarima keur mayar.

Analog

Pneumocompressor (300l / mnt) (AM.3509015-500-B1, Izhevsk)

500-3509015 B1-RKS

Harga: 9940 rub.

compressor pneumatic (210 l / mnt) (Panevegio Aurida. Lituania)

161.3509012

Harga: 15729 rub.

Autoresurs nawiskeun mésér suku cadang MAZ dina borongan leutik sareng ageung di Rostov-on-Don sareng kota-kota Rusia anu sanés.

Anjeun dina bagian "sistem marake MAZ". Dina kaca ieu toko online kami anjeun bisa mesen Pneumocompressor (210l / mnt) (Panevegio Aurida. Lituania) artikel 500-3509015 B1. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu nangtukeun jumlah nu peryogi tur ngirim pamundut a. pesenan anjeun bakal réngsé pas mungkin.

Upami anjeun gaduh sakedik ragu yén nomer bagian 500-3509015 B1 mangrupikeun anu anjeun peryogikeun, pastikeun ngahubungi manajer perusahaan kami. Aranjeunna baris mantuan anjeun ngajawab salah sahiji mamang anjeun.

sumber

Kompresor KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) nganggo katrol (CJSC Panevezgio Aurida)

Kompresor KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) nganggo katrol (CJSC Panevezhgio Aurida)

16 217 ₽

14 pc

Kode: 000019428

57 pc

15 074

Kode: 000047446

56 pc

13 612

Kode: 000014971

23 pc

6 590

Kode: 001017043

Produsén: VAZ

21 pc

11 380

Kode: 000018370

Produser: PANEVEJO AURIDA

12 pc

14 960

Kode: 001557347

9 090

Kode: 001557349

7 720

Kode: 000195944

Produser: PANEVEJO AURIDA

14 070

Kode: 001557344

8 990

Kode: 001017046

Produsén: VAZ

11 636

Kode: 000016444

Produser: PANEVEJO AURIDA

13 310

Kode: 001561673

11 290

Kode: 001561682

11 290

Kode: 001363612

handapeun ordo

Kode: 001320590

handapeun ordo

Kode: 001410481

Produsén: Sorl

handapeun ordo

Kode: 001557341

handapeun ordo

Ngabejaan urang ngeunaan masalah anjeun

Hatur nuhun! Eupan balik anjeun pohara penting pikeun kami sarta mantuan ngaronjatkeun hasil teangan pikeun sakabéh konsumén urang.

Pas harga hiji komoditi turun,

anjeun bakal terang langsung

Dinamika parobahan harga rata-rata salila genep bulan

compressor pneumatic 161-3509012-20, piston, dua-silinder. Compressor drive via katrol (ukuran 172 mm). Sirah silinder ieu leuwih tiis ku cairan tina sistem cooling engine, blok silinder ieu leuwih tiis ku hawa. Sistim lubrication compressor dicampurkeun. Minyak disayogikeun tina sistem pelumasan mesin.

• MAZ-5336, 64229 jeung modifikasi séjén;
• Kraz - 255, 256, 6510 sarta modifikasi séjén;
• Ural-4320 jeung modifikasi séjén;
• BelAZ;

2. mesin Base: YaMZ 236, 238 sarta modifikasi séjén.

sumber

Alat sareng prinsip operasi compressor KAMAZ (5320-3509015-10) PK 214-30

Grup perusahaan "SpetsMash" nawiskeun pikeun kenal sareng bahan warta Kompresor dua silinder KAMAZ sareng pilih produk anu cocog dina katalog kami 8 (495) 225-58-418, [phone]

Konstruksi sareng skéma tindakan

 

Desain sorangan nyaéta kieu: rod panyambung, piston, unsur cylindrical kalawan nozzle a, cingcin, bantalan polos, crankcase a, crankshaft, gear drive.

Dua-silinder sarta single-silinder KAMAZ compressors dumasar kana prinsip piston. Skéma umum tindakan Sigana sami. Alatna ngagaduhan sistem pendingin cair. piston dijieunna tina beusi ductile sarta dilengkepan dua cingcin komprési jeung hiji scraper minyak. Kalayan bantuan studs, blok silinder napel eta babarengan jeung sirah silinder, dilengkepan valves ngurangan poppet. The crankshaft baja sits langsung dina crankcase nu. Pikeun ieu, dua bantalan bola dianggo. Blok silinder ngandung pistons disambungkeun ka rod nyambungkeun ku cara maké cingcin ngambang. Dina hal ieu, sirah handap rod nyambungkeun téh removable. Pikeun penetrasi hawa kana silinder dijieun panutup inlet husus, ayana di sisi dina kamar komprési.

Tempo ogé: Kumaha ngabongkar compressor kulkas

Unsur sorangan dipasang dina tungtung unit kakuatan. Tugas utami nyaéta ngahasilkeun sareng ngabentuk suplai hawa pikeun sistem pneumatik mesin. Kompresor pikeun kendaraan KAMAZ, silinder tunggal atanapi dua silinder, nyayogikeun massa hawa anu dikomprés ka kamar kerja. Hasilna, completeness tina durukan campuran bahan bakar jeung kakuatan mesin ngaronjat. Operasi komponén dimimitian ku mesin ngajalankeun: prosés ngompa jeung suplai hawa dikomprés kana sistem pneumatic dimimitian.

Nalika nilai tekanan tina sistem pneumatic ngahontal tanda 0,8-2 MPa, regulator tekanan diaktipkeun jeung suplai hawa dieureunkeun. Klep knalpot nutup sareng klep asupan muka. Massa hawa tina rohangan handapeun piston pengikut asup kana rongga anu aya di luhur piston pangiriman. Nalika parameter turun ka 50 kPa, kaluaran nutup. Ti titik ieu, unsur deui mimiti ngompa massa hawa kana sistem pneumatic. Panarima mantuan pikeun nyimpen suplai hawa dikomprés dipompa ku elemen compressor.

Sangu. 1 - Kompresor KAMAZ (5320-3509015-10) dua silinder

1 - crankcase compressor; 2 - bearing; 3 - panutup hareup compressor nu; 4 - kotak isina; 5 - katrol; 6 - wedges; 7 - blok silinder compressor; 8 - piston jeung rod nyambungkeun; 9 - sirah compressor; 10 - cingcin nahan; 11 - bearing; 12 - nut dorong; 13 - panutup tukang crankcase compressor; 14 - sealant; 15 - spring segel; 16 - crankshaft; 17 - spring klep asupan; 18 - klep inlet; 19 - pituduh klep asupan; 20 - cinyusu rocker; 21 - inlet klep batang; 22 - goyang; 23 - plunger; 24 - ring sealing; 25 - garpu angkutan.

Borisov Plant of Aggregates OJSC

Pasamakmuran Pausahaan "Auto-Alliance" nawarkeun produk aslina dijieun ku OJSC "Borisov Plant Unit" (BZA), salah sahiji pabrik ngarah turbocharger, compressors, numput jeung saringan pikeun kandaraan otomotif. Pamakéan téknologi anyar sareng alat modéren dina pamekaran sareng produksi produk mangrupikeun arah umum dina pamekaran perusahaan. The turbochargers ngagunakeun assembly bearing leuwih canggih ku hub tunggal dipasang anu hade kawas centrifuge a, nu ngidinan pamakéan minyak kualitas handap sarta ngaronjatkeun kahirupan assembly bearing. Kompresor pneumatik nganggo klep reed tinimbang klep cinyusu tradisional, anu ngamungkinkeun paningkatan anu signifikan dina pagelaran compressor tanpa ngarobih desain. Desain 6D dianggo pikeun ngembangkeun produk anyar sareng ningkatkeun produk anu tos aya. Parabot dijieun nurutkeun model tilu diménsi, anu ngamungkinkeun urang pikeun ngahasilkeun produk jeung ciri kualitas pangluhurna. Pikeun produksi castings pikeun kabayang compressor jeung kabayang turbin, pabrik geus dilaksanakeun téknologi unik pikeun casting ipis-walled castings nurutkeun pola elastis kana molds molds disposable ku nyeuseup vakum jeung casting investasi vakum. Pikeun ngahasilkeun sareng nguji compressor, pabrik parantos ngembangkeun sareng ngalaksanakeun téknologi precision modern anu dianggo dina produksi serial sareng skala ageung. Ngolah bagian dilaksanakeun dumasar kana 7-100 derajat akurasi. Tutuwuhan ngenalkeun balancing tina rakitan rotor turbocharger sareng perumahan bantalan dina peralatan pamimpin dunya dina produksi alat balancing, perusahaan Jerman SCHENCK, dina laju operasi langkung ti XNUMX rébu révolusi per menit. RUE "Tutuwuhan agrégat Borisov" aktip cooperates kalawan organisasi panalungtikan, nerapkeun prestasi panganyarna élmu jeung kamajuan gabungan dina produksi. Anjog organisasi ilmiah républik ilubiung dina ngembangkeun turbocharger kalapa tina tingkat téknis tinggi bareng jeung spesialis parusahaan, ngagunakeun prestasi panganyarna tina elmu jeung kamajuan gabungan dina produksi. Anjog organisasi ilmiah républik ilubiung dina ngembangkeun turbocharger kalapa tina tingkat téknis tinggi bareng jeung spesialis parusahaan, ngagunakeun prestasi panganyarna tina elmu jeung kamajuan gabungan dina produksi. Organisasi ilmiah ngarah républik aub dina ngembangkeun turbocharger kalapa tina tingkat teknis tinggi babarengan jeung spesialis parusahaan.

• saringan minyak jeung leuwih

Pindah ka halaman merek

53205-3509015-02 ПК 306-01, 53205-3509015

KNORR-Bremse diadegkeun dina 1905 ku Georg Knorr. Mimitina, perusahaan fokus kana produksi suku cadang mobil sareng komponenana pikeun alat-alat industri. Dinten ayeuna perusahaan parantos janten panyalur utama sadunya pikeun sababaraha sistem ngerem pikeun angkutan barang sareng kandaraan karéta api. Perusahaan ngembang sacara dinamis: salami saratus taun ayana, éta parantos ngalangkungan pasar domestik sareng janten perhatian internasional. Struktur pausahaan ngawengku pabrik jeung subsidiaries lokasina di 25 nagara di dunya, kitu ogé jaringan distribusi dimekarkeun ngawengku 60 nagara di dunya. Knorr-Bremse nawiskeun rangkeian lengkep sistem ngerem pneumatik sareng éléktronik pikeun manufaktur kendaraan komérsial sareng pasar pasar. Rentang produk nyertakeun sakabéh sistem marake, ti persiapan hawa nepi ka mékanisme marake. Knorr-Bremse nawiskeun sajumlah sistem kontrol kalebet gantung hawa sareng kontrol stabilitas. Tujuan utama Knorr-Bremse nyaéta kapuasan pelanggan, anu mangrupikeun dasar kasuksésan urang sadayana. Knorr-Bremse narékahan pikeun mastikeun yén unggal karyawanna dina ngalaksanakeun tugasna fokus kana konsumen. Pikeun tanggal, KNORR-BREMSE nawarkeun rentang widest sistem marake pikeun treuk, kaasup pneumatic, pneumohydraulic, sistem éléktronik; sistem gantung pikeun sakabéh kandaraan komérsial, rem kabayang jeung sistem kontrol. Knorr-Bremse mangrupikeun panyalur utama sadunya pikeun ngerem sareng sistem kontrol pikeun kendaraan komersial. Knorr-Bremse mangrupakeun supplier ka sadaya pabrik mobil utama di sakuliah dunya sarta nengetan husus ka kualitas, reliabilitas jeung kaamanan produk na. Sadaya produk ngagaduhan sertipikat kualitas ISO 9001 sareng ISO TS16949 anu diwanohkeun dina 2001. Pausahaan ogé pamekar inovatif sistem pneumatic jeung éléktronik canggih. Rem cakram anu diproduksi ku Knorr-Bremse hampang dugi ka 50 kg tapi nganteurkeun kakuatan marake 900 kW. Hasilna, sistem ngerem Knorr-Bremse ampir unrivaled dina reliabiliti jeung efisiensi, bari sistem éléktronik Knorr-Bremse nyadiakeun tingkat pangluhurna kontrol wahana: sistem diaktipkeun dina milliseconds. Reliabiliti sistem Knorr-Bremse disababkeun ku adherence ketat kana téhnologi produksi jeung pangaweruh-kumaha dipaké. Kompresor generasi anyar Knorr-Bremse mangrupikeun solusi anu optimal pikeun kendaraan komersial. Kompresor ieu dicirikeun ku émisi minyak anu rendah, efisiensi tinggi sareng hawa inlet hawa anu rendah. Sistem hemat énérgi anu optimal ngirangan pamakean énérgi. Pausahaan ngahasilkeun sajumlah kamar rem anu cocog sareng rupa-rupa kendaraan. Knorr-Bremse ogé produsén ngarah tina rem disc hawa pikeun treuk, beus jeung gandeng.

Pindah ka halaman merek

Pasamakmuran "Auto-Alliance" nyangking perhatian anjeun kana compressor pabrik CJSC "Panevegio AURIDA", Lituania. Aktivitas utama pabrik nyaéta produksi autocompressors hiji sareng dua silinder anu dirancang pikeun nyayogikeun hawa anu dikomprés kana sistem rem treuk, beus, traktor. CJSC "Panevegio Aurida" diadegkeun dina 1995 dumasar kana urut Pabrik Kompresor Otomatis Panevėžys, anu gaduh pangalaman sareng tradisi dina produksi compressor otomotif saprak 1959. Aurid gaduh kerjasama anu panjang sareng suksés sareng KAMAZ, LAZ, PAZ, KRAZ, MAZ. ", "ZIL", "Petersburg Tractor Plant" jeung tutuwuhan sejenna-pamakéna compressors. Produk utama perusahaan nyaéta compressors pneumatic tunggal-silinder sareng dua-silinder pikeun mobil, volume kerjana tina 73 dugi ka 306 cm3, dicoo ku hawa atanapi cair tina sistem pendingin mobil. Lisensi compressor perusahaan Jerman KNORR-BREMSE kaala sareng didamel pikeun mesin KAMAZ ngangkat tingkat téknis pabrik. Kusabab 2002, pabrik parantos ngalaksanakeun sistem manajemen kualitas anu disertipikasi saluyu sareng standar internasional ISO 9001:2000. Kusabab 2004, sistem manajemen lingkungan parantos diwanohkeun saluyu sareng ISO 14001:1996. Kompresor anu diproduksi ku CJSC Paneveggio Aurida disertipikasi dina sistem sertifikasi GOST R tina Standar Nagara Rusia sareng Ukraina. Dina 2005, program ieu rencanana ngawasaan produksi compressors aftermarket pikeun VOLVO, MAN, mesin Deutz, sarta compressors pneumatic mobil dipaké pikeun ampir sakabéh jenis treuk, beus (KAMAZ, LAZ, PAZ, KrAZ, MAZ, ZIL). Éta dirancang pikeun nyayogikeun hawa anu dikomprés salaku pamawa énergi "

Tempo ogé: Compressor pikeun refrigeration otonom 8w 600 lh

Pindah ka halaman merek

Pangiriman - dua-silinder KAMAZ compressor - di Rusia

KAMAZ compressor dua-silinder

pausahaan angkutan Kama-Otomatis, DPD, Baikal-Service, Autotrading, Otomatis-Logistik, Kama-Truk, énergi, Ratek, Kama-Express, SDEK, Volga-Trans ka kota mana wae di Féderasi Rusia: Kaluga Noyabrsk Novy Urengoy Labinsk Konakovo. Irkutsk Klin. Novomoskovsk Kolchugino Nizhneudinsk Pushkino Zarinsk Petropavlovsk Klin. Solikamsk Ufa Krasnograd Petropavlovsk-Kamchatsky Mamadysh Vladivostok Kansk Yoshkar-Ola Brest Lisichansk Polevskoy. Novosibirsk Krasnoarmeysk Kopeysk Nizhnyaya Salda. Langepas Kizlyar Sergiev Posad Bronnitsy Primorsk Kirishi Novoshakhtinsk. Gubkinsky Vysotsk Kyzyl Ussuriysk Berdsk Ozersk Zaraysk Novoshakhtinsk. Ust-Kut Magadan Tyachev. Moscow Uman Belebey jeung sajabana

Dianjurkeun pikeun meuli: tanki bahan beuleum 650 l assembly (650x650x1650) 1101010-10-5320, harga: 11472 rubles, Thermostat tube perumahan (YaMZ Avtodiesel) 1306053-01-658 ongkos: 110,5 rubles 3531010.16, 2005,68 crane, 0735320816 trailer 0750115971 crane harga 732 rubles, ZF Gearbox bearing ZF (250712) 35,1, harga 3422039 rubles. 5320, harga: 257,04 r, Cardan steering cross XNUMX-XNUMX, harga: XNUMX rubles,

4122-210 - compressor KAMAZ (dikirimkeun ka conveyor KAMAZ)

Kompresor silinder tunggal 4122-210 samentawis henteu sayogi salaku suku cadang sareng disayogikeun ukur pikeun transporter KAMAZ, analog 4122-211 disayogikeun di handap ieu, aya tautan kana analog kalayan ciri téknis sareng aplikasi anu lengkep.

Compressor 4122-210 sareng sirah universal disatujuan pikeun pangiriman serial ku KAMAZ PJSC taun 2014.

Kinerja compressor 4122-210 dina laju nominal 430 l / mnt, nyaéta 60 liter tambah compressor 18.3509015, ngamungkinkeun anjeun pikeun nyayogikeun jumlah maksimal hawa dikomprés kana sistem rem kendaraan nalika beroperasi dina modeu kota.

Crankshaft compressor dilengkepan dua counterweights: ieu ensures operasi saimbang sahiji grup piston pikeun ngurangan bising jeung Geter, sarta ngaronjatkeun kahirupan bantalan crankshaft.

Kahirupan jasa compressor 4122-210 nyaéta 8 rébu jam, anu kirang langkung 650 rébu km tina mobil ngajalankeun.

Garansi compressor 24 bulan

data teknis ngeunaan compressor nu 4122-210 (4122-211): Jumlah silinder 1, bore 92 mm, stroke 50 mm, kapindahan 332 cm3, tekanan nominal 8 bar, speed nominal 2000, speed maksimum 3000. Tekanan pelumas minimum 0. 5 barok

beurat Compressor 4122-210 (4122-211) 11 kg

Kaayaan jaminan Panevegio-Aurida nyaéta presentasi wajib paspor sareng pelestarian labél dina produk. Pikeun ngahindarkeun leungitna paspor, kami tetep sareng kami, paspor dikaluarkeun ti jalma-jalma ieu kalayan jaminan tinulis ti anu mésér yén upami aya klaim, anjeun, anu mésér, badé ngajaga paspor ieu. Nangtukeun originalitas tina compressor Lituania. Harta intelektual jeung industri (desain) ditangtayungan ku mérek dagang nu dipaténkeun: (poto tambahan.1)

Autocompressors boga paspor, sertipikat kualitas sarta conformity, bagian awak ditandaan kalawan moldings kalawan mérek dagang kadaptar: (poto tambahan 2)

Hiji plat idéntifikasi (perusahaan) napel unggal autocompressor: (Tambahan poto.3)

1. Mérek dagang ti produsén. 2. Modél hiji autocompressor. 3. Tanda patuh kana peraturan téknis ngeunaan kasalametan kendaraan anu ngalaksanakeun sertifikasi wajib di Féderasi Rusia. 4. Bulan pembuatan (dua digit). 5. Taun pabrik (dua digit). 6. Nomer ordinal. Angka dina paragraf 4, 5, 6 dicap ku jarum.

Perusahaan kami ngajamin orisinalitas produk sareng harga pangsaéna dina pasaran.

Pangropéa

Operasi bener tina compressor KAMAZ, naha éta téh dua-silinder atawa dumasar kana hiji silinder tunggal, penting pisan pikeun kaamanan lalulintas.

Operasi ditangtoskeun tina unsur ampir ngaleungitkeun kabutuhan perbaikan compressor. Ieu cukup pikeun ngawas pelumas sarta konsumsi coolant. Dina waktos anu sami, penting pikeun mastikeun nuturkeun saran téknis. Pamakéan minyak anu kacemar sacara ketat dilarang. Cairan anu dianggo kedah saluyu sareng anu dijelaskeun dina paspor mesin. Diagnostik poean henteu diperlukeun - cukup pikeun pariksa compressor unggal 7-10 sarébu kilométer.

Salila operasi, grup silinder-piston bisa ngagem kaluar sarta tightness of valves bisa dilanggar. Jenis gangguan ieu merlukeun perbaikan compressor.

Defection sahiji bagian compressor

Upami cacad kapanggih, bagian-bagian anu retakan, chip, goresan sareng potholes dina permukaan kerja, karusakan mékanis anu sanés tiasa ditolak.

sumber