Kompak pikeun liburan - naon anu pas dina kalapa tina 10 mobil C-segmén anu paling laris?

Loba faktor mangaruhan kaputusan meuli mobil anyar. Kanggo sabagéan ageung urang, kriteria pilihan utama nyaéta harga. Sarua pentingna nyaéta daptar alat standar, jinis mesin sareng kakuatanana, sareng penampilan. Di Polandia, mobil bagéan C paling sering dipilih. Ieu mangrupikeun kompromi antara dimensi kompak di luar sareng lega pikeun panumpang. Compact mangrupikeun mobil anu cocog henteu ngan ukur di kota, tapi ogé salaku batang kulawarga nalika perjalanan liburan.

Kali nalika spaciousness kabin mangaruhan kapasitas kalapa jeung sabalikna geus lila musna. Aya seueur deui mobil. Sanajan kitu, hiji hal teu robah. A boot lega tur adjustable masih salah sahiji elemen konci kulawarga berencana perjalanan panjang. Dina sambungan jeung di luhur, kuring mutuskeun pikeun pariksa naon kaget kuring dina masalah ieu 10 CD pang populerna di Polandia.

Skoda Octavia

Model anu parantos dina podium dina réngking penjualan mangtaun-taun. Dina taun 2017 waé, Skoda ngajual 18 kendaraan Octavia di Polandia. mobil convinces teu ukur mibanda parabot alus, harga affordable, tapi, luhureun sakabeh, kalawan spasi interior badag. Teu tanpa alesan, loba yakin yén titisan ayeuna Skoda ngaklaim bagean C +. Mobil sayogi dina dua gaya awak - dina bentuk limousine kalayan angkat balik sareng gerbong stasion pinuh. Kapasitas kalapa dina versi liftback nyaeta impressive 179 liter, sarta dina gerbong stasiun saloba 590 liter. Skoda Octavia eta malah outperforms pesaing na. Kauntungan tambahan tina kompartemen kargo Octavia nyaéta bentukna anu leres. Sanajan kitu, sakabeh hal ieu manja ku bangbarung loading teuing tinggi.

Opel Astra

Ieu mobil nu kutub boga parasaan. Salaku hiji-hijina dina daptar, éta dihasilkeun di Polandia. Dihasilkeun saprak 2015, modél ieu sayogi dina dua gaya awak - hatchback sareng station wagon. Sédan generasi samemehna ngalengkepan jajaran Opel, anu masih sayogi di dealer. Panghargaan pangpentingna anjeunna nampi Opel Astra V - judul "Mobil Taun", dileler dina 2016. Kapasitas batang nguciwakeun - 370 liter sareng korsi standar henteu cekap. Gerbong stasion langkung saé - 540 liter volume batang, permukaan anu ampir datar (tanpa daérah beban anu jelas) sareng bentuk anu leres mangrupikeun kaunggulan tina Opel kompak.

Volkswagen Golf

Impian loba Kutub. Mobil ieu dikirimkeun salaku panutan. Ieu generasi katujuh tina Volkswagen hit. Modélna masih henteu kaget ku penampilanna - ieu mangrupikeun kakuatanana pikeun seueur. Volkswagen Golf sadia dina versi 3D, 5D jeung Varian. Najan kanyataan yén anjeunna geus heubeul, anjeunna masih enjoys popularitas unflagging. Éta ogé anu meunang panghargaan Car of the Year - waktos ieu di 2013. Versi gerbong stasiun nyababkeun ancaman nyata pikeun Octavia kusabab kapasitas kompartemen koper. Kapasitas 605 liter jeung korsi narilep handap padet. Pikeun versi hatchback - 380 liter - ieu ngan hasil rata.

Ford Pokus

Salah sahiji pesaing Golf anu paling bahaya. Éta meunang manah pembeli kalayan setir anu tepat sareng gantungan sporti anu, pikeun seueur, malah maju. Ieu mangrupikeun salah sahiji mobil kompak anu paling stabil di jalan. Ford Pokus éta sadia dina tilu versi awak. Versi hatchback nguciwakeun, hanjakalna, kalayan kapasitas kalapa 277 liter - hasil pisan goréng. Kaayaan ngaheéat kasempetan pikeun abandon kabayang cadang pilihan - lajeng urang bakal meunang tambahan 50 liter gerbong stasion boga lantai ampir datar sarta kompartemen bagasi enlarged tina liter 476. Alternatipna nyaeta versi sedan kalawan volume batang 372. liter. Karugian tina versi ieu nyaéta bar loading anu luhur sareng engsel anu lebet kana hatch, anu sacara signifikan ngabatesan pungsionalitas kasus Focus.

Toyota Auris

Ieu generasi kadua Toyota Compact. Anu pangheulana ngagentos modél Corolla anu populér di Polandia. Ngaran urut modél dipikagaduh pikeun sedan 4-panto Toyota. Modél, kasohor reliabiliti na, boga yayasan padet di pasar otomotif. The downside pangbadagna ka batang Auris teh arches kabayang nu ngawatesan spasi. Dina aspék ieu, désainer henteu suksés pisan. Toyota Auris Kapasitas kompartemen bagasi ogé leutik. Versi hatchback ngabogaan kompartemen bagasi kalawan kapasitas 360 liter, stasion gerbong - kalawan ngaran catchy Touring Olahraga - kapasitas 600 liter. Hasil tina dimungkinkeun nempatkeun anjeunna di forefront tina rankings.

Fiat Tipo

Harepan hébat ti produsén Italia. A hit nu pencét grafik jualan. Kéngingkeun pangakuan kusabab harga anu diitung sacara nguntungkeun sareng alat anu saé. Modél munggaran sanggeus Stilo bakal ditawarkeun dina 3 gaya awak. Sajauh ieu, sedan geus pang populerna. Kalapa, sanajan ukuran impressive na - 520 liter, teu praktis. Karugian pangbadagna tina versi ieu nyaéta bukaan loading leutik, bentukna henteu teratur sareng puteran anu nembus ka jero. Dina hal ieu, gerbong stasion langkung saé, sareng kakuatan 550 liter mangrupikeun hasil anu saé. Paling pujian mana kana versi hatchback. Dina kategori kapasitas bagasi Fiat Tipo dina versi ieu, éta ngahontal hasil pangalusna di kelas na - liter 440. A aral minor didieu teh bangbarung loading rélatif luhur.

Kia Cee'd

Generasi kahiji model jadi bestseller a. Anu kadua, sanaos 5 taun di pasar, masih gaduh basis kipas satia. Kia impresses luhureun sakabeh kalawan jaminan panjang 7 taun sarta jaringan layanan well-dimekarkeun. Cee'd sayogi dina dua gaya awak - hatchback sareng station wagon. Panawaran ogé kalebet versi 3D anu olahraga anu disebut Pro Cee'd. Dina kasus versi 5D sareng station wagon, batangna ngajantenkeun gambaran anu saé. Dina duanana versi, urang boga bentuk bener tina kalapa, tapi hanjakalna, bangbarung loading teuing tinggi. Dina watesan kapasitas Kia Cee'd ngahontal kelas menengah. Stasion gerbong boga kapasitas 528 liter, sarta hatchback - 380 liter.

hyundai i30

Generasi panganyarna tina model ieu dibere rada anyar - 1,5 sababaraha taun ka pengker di Frankfurt Motor Show. Aya ngan ukur dua pilihan awak - hatchback sareng station wagon. Kalayan kapasitas ampir 400 liter pikeun hatchback, hyundai i30 rengking luhur dina rankings. Stasion gerbong kalayan hasil 602 liter ngan saeutik leungiteun Golf jeung Octavia. Alternatif anu pikaresepeun pikeun kadua versi nyaéta angkat balik Fastback anu nembé diwanohkeun.

Peugeot 308

Tien Juara katilu kompetisi "Car of the Year" dina ranking. Peugeot nampi pangajén ieu taun 2014. Mobil kalayan desain dasbor kontroversial sareng setir leutik anu dipuji ku pangguna. Peugeot 308 sayogi dina versi hatchback sareng station wagon. Gerbong stasiun anu pikaresepeun bakal kaget anjeun ku kompartemen koper anu lega sareng gampang dilengkepan. Hasilna 610 liter, anjeunna janten pamimpin rating dina tara kalawan Skoda Octavia. Hatchback kudu mikawanoh kaunggulan saingan na. Sanajan kitu, 400 hp masih salah sahiji hasil pangalusna di kelas ieu.

Renault megane

mobil sejen asalna Perancis. Renault megane stylistically, éta milik model gedé - Jimat. Ieu mangrupikeun generasi kaopat modél, anu sayogi dina tilu gaya awak - sapertos: hatchback, sedan sareng station wagon. Kauntungan pangbadagna tina versi hatchback populér di Polandia nyaéta batang badag tur adjustable. Volume 434 liter - hasilna pohara alus. The Grandtour station gerbong nawarkeun hiji kompartemen bagasi badag - bener 580 liter, tapi lacks nu pangalusna di kelas na saeutik. Warta alus nyaéta bangbarung download low. The Megane sedan ngabogaan volume kompartemen bagasi tina liter 550. The disadvantage versi ieu awak téh fungsionalitas goréng sarta lawang loading teuing leutik.

Kabeurangan

Ayeuna, penjualan mobil kompak parantos ningkat sacara signifikan. Anjeun henteu kedah milarian mobil kelas menengah pikeun ngagaduhan batang anu lega. Loba pilihan awak téh, kahareupna hiji upeti ka meuli. Masing-masing urang gaduh karesep anu béda-béda, ku kituna produsén sacara signifikan ngalegaan panawaranana. Pengumuman teu jelas ngaidentipikasi juara. Ieu ngan ukur petunjuk pikeun anu milari mobil kompak impianna.