Nalika ngaganti cymerings?

Pikeun ngégél rollers puteran tina rupa-rupa jenis, cingcin karét tina tipe Simmerring, ilahar disebut zimerings, paling mindeng dipaké.

Jenis segel ieu ngabutuhkeun permukaan aci janten cukup lancar (langkung mulus langkung saé) sareng ampir henteu aya runout gurat tina aci. Geus runout roller ngan 0,02 mm bisa ngakibatkeun leungitna tightness, kitu ogé karuksakan minor kana beungeut roller. Sababaraha di antarana bisa jadi hasil tina teu bener, disassembly mimiti O-ring.

Fenomena sering anu ngiringan interaksi unsur-unsur anu gerak tina karasa anu béda nyaéta ngagem sateuacana permukaan roller tibatan pasisian karét ring. Ieu kusabab logam abrasive jeung partikel lebu nu ngumpulkeun dina minyak atawa gajih taat kana ring jeung meta salaku abrasive nu motong deeper kana beungeut baja sakumaha roller rotates. Hasilna, cingcin leungit tightness na. Ku alatan éta, nalika ngaganti cingcin, taliti pariksa kaayaan beungeut aci di titik kontak jeung lip sealing ring. Alur on gilinding bisa dibalikeun ku subjecting ka processing, Contona, plating Chrome teknis, dituturkeun ku grinding. Dina sababaraha kaayaan, anjeun tiasa nyobian mencet (lamun mungkin) ring sealing ambéh ujung gawéna berinteraksi sareng beungeut aci di tempat séjén.

O-cingcin henteu ngan ukur kedah digentos nalika aranjeunna mimiti bocor. Téknologi rupa-rupa perbaikan, sering pikeun tujuan preventif, merlukeun pamasangan cingcin anyar, sanajan maranéhna geus jadi jauh digawé tanpa reservations nanaon. Kantun miceun aci tina ring teu bisa deui ngajamin tightness ditangtoskeun nalika reassembly.